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起亚汽车2022年净利润400亿人民币,世界那么大,我们也该出去走走

据韩联社报道,起亚汽车公司发布了2022年的业绩报告,显示公司销售额达到86.56万亿韩元(约合人民币4800亿元),同比增长23.9%,创2010年以来新高;营业利润达到7.23万亿韩元(约合人民币396.9亿元),同比大涨42.8%,也创下新高。

另外,从之前公布销量数据来看,虽然相较于去年年初制定的315万辆全球销量目标,有一定差距,但2022年起亚汽车全球销量,在供应链紧张的情况下,仍然达到了290.2万辆,同比增长4.5%。 单看2022年第四季度业绩,起亚汽车全球销量达73万辆,同比增长12.7%,销售额为23.2万亿韩元(约合人民币1300亿元),同比增长34.8%。起亚汽车官方对于销量及营收增长的说明是,零部件供应稳定推动了销量增加,同时,产品竞争力的提升推高了价格、良好的汇率环境等利好因素也助力公司销售实现盈利。

另据了解, 起亚汽车今年设定的全球年销量目标为320万辆,其中韩国国内销量要达到58.5万辆,海外销量要超过261万辆。

而相关据统计显示,2022年,起亚汽车在中国的累计销量仅为94345辆,总销量已经跌破十万关口,与2021年相比出现了超过40%的跌幅。在一些列股权操作之后,韩国方面虽然重新取得了对品牌的全面控制,但是起亚品牌在中国市场的情况似乎并没有任何改善,甚至还在恶化。相反,在欧美则全面开花。2022年,起亚在美国售出了693549辆汽车。

在欧洲市场,起亚汽车销量为542423辆,同比增长7.9%,这也让现代汽车集团在该市场占有率,升至9.4%,连续两年位居第四位。从车型来看,起亚欧洲市场的销量排名前三的为狮跑(140327辆)、CEED(135849辆)、极睿(80320辆)。

面对起亚汽车的高额利润,引发了笔者更多的思考,以广汽集团为例,2022年销量体量与起亚类似,约250万台,但净利润预计仅在100亿元人民币左右,相较于起亚这种“二流”车企,差距居然都这么大,可见我们自主品牌车企,近几年虽然得到了长足发展,但还是要认清世界,认清努力的方向,世界很大,我们也该出去走走,而不仅仅是“窝里横”。

本文为【车评网】原创,作者:观察者小刘,编辑:王南南,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。

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