揽月国际版将于11月初在全球同步上市,这款中大型SUV在内外设计和配置上进行了一些调整,并继续搭载2.0T发动机。新车的前格栅采用了横格栅造型,前大灯的设计也有所变化,整体外观更加时尚。车身尺寸方面,预计国际版将和现款保持一致,而尾部设计仍然保留了双边共两出式排气布局。
星途揽月的内饰布局简洁,采用了内嵌式三联屏,包括全液晶仪表盘、中控多媒体显示屏和副驾显示屏,大大减少了物理按键的数量。据悉,国际版车型的内饰配色将会改为黑色,并且部分配置中的双50瓦无线快充软垫也将采用仿麂皮材质。
在动力系统方面,揽月国际版将继续搭载2.0T发动机,最大功率为192千瓦,峰值扭矩为400牛·米,传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱,部分车型还配备了四驱系统。预计新车的指导价位将与现款车型相差无几。
揽月作为星途汽车的一款中大型SUV,通过内外设计和配置上的调整,以及搭载2.0T发动机的动力表现,将进一步提升其在市场中的竞争力。新车的上市时间在11月初,届时消费者可以前往经销商进行详细了解和试驾体验。
这个车坐姿坐垫在底座在降低点多好,想做低一点还是觉得太高了。分路况,有些路况调高点,有些路况就像做的地点,但是极限了
国际版的前脸好看。原来的横格栅是国产最好看前脸之一,不知道为啥改成个大龅牙
十六万的话月销量一万以上应该没有问题
绝对是好车,只可惜前期没能打出市场,和我的09一样,把肉埋到饭里,就没人愿意端这碗饭
还是这个前脸好看
主要是右腿顶膝盖很痛苦
揽月整个plus版本,加宽一点1980吧,整个气势不够强;然后出个dht的版本油电同价;长度也可以加,瘦高个看起来真的不协调
中控常用的应该有物理按键,更方便
国际版大气!
一款车能让奇瑞的设计师混到退休。
实体键!!!不要三连屏!!!!
就知道跟风大屏和大嘴,一点设计感都没有,
好像ES9比較好看
原来的好看
总觉得奇瑞的外形设计差那么点意思,国外的设计,一款车无论几代都能找到它初代的影子,
这内饰看一眼恶心半天!垃圾!
三块屏真的丑
快出PHEV
难为设计师了好歹把电磁悬架安排上啊
首先车是好车,配置性能都很优秀,美中不足的就是驾驶位座椅偏高,1.85的身高,头顶天窗,同时座椅偏窄,驾驶时膝盖碰扶手箱壁,还有全是大屏没有实体按键板操作起来稍显复杂
车是好车,搞硬派一点
加鸿蒙