自从国内大力推动新能源开始，比亚迪算是发展最成功的一个品牌了，像吉利、长城、长安、奇瑞这些品牌虽然也在积极响应，但相比比亚迪的果断或者说原本在电池方面的技术优势，确实要慢了一些，但经过这几年的技术开发，到了2023年确实会迎来大的爆发，吉利银河L7在今年5月份上市就在此给了大家一个大惊喜，不仅在产品力上表现十分强劲，同时在价格上也做到了足够低的定位，也难怪吉利银河L7上市之后就大卖，详细之后吉利银河L7的销量还会持续走高的。
有一说一吉利这种在国内也算是一线造车企业的国产品牌如果没有新能源车型的出现，现在也应该有一定的爆发了，但因为新能源的原因导致吉利只能是将不少精力放在新能源上，此前吉利虽然也拿出了雷神DHT的动力系统放在帝豪等车型上，但一部分原因是技术不够成熟，另一方面也因为不少车型上的雷神混动是油混，吉利银河L7的上市确实意味着吉利会在插混方面全面发力，未来吉利还有轿车的混动上市，现在的吉利银河L7其实竞品就是比亚迪宋PLUS混动，而轿车的目标肯定就是比亚迪秦PLUS了。
其实我们能够感受到吉利银河L7的上市在很多地方都有自己的优势，除了吉利的这套混动系统之外，吉利银河L7在尺寸上、在定价上也都要表现得更合理一些，而且吉利银河L7这种定价相比同级别的燃油车就正常多了，大概也就是贵了一万左右，更何况吉利银河L7全系都支持快充，哪怕是小电池版本也是如此，这也是为什么吉利银河L7在5月份上市6月份的销量就有9600多辆车，相信以吉利银河L7的产品力只要这套混动没有什么大问题，未来销量肯定会冲的比较高，能否超过比亚迪宋PLUS不好说，但突破月销量1.5万甚至2万应该还是大有希望的，毕竟现在的吉利在底盘技术、产品品控方面还算可以了。
吉利银河L7的产品力：
从产品的角度来看，首先就是吉利银河L7的定价确实非常到位了，13.87万到17.37万这个定价体系基本上就是和同级别的国产燃油车处于同一水平了，因为吉利星越L、吉利博越L这些车型也差不多是这个定价，吉利银河L7只是稍贵了1万多，但吉利银河L7却是插电混动车型，在国内还是可以享受免购置税的，这意味着吉利银河L7落地其实和燃油车价格是持平的，同时吉利银河L7还不用担心车牌的问题，再加上吉利银河L7的动力也很不错，颜值也是全新设计，相对来说比亚迪宋、秦这些车型虽然之前凭借产品力给了合资车一定的压力，但如今面对吉利银河L7这种性价比更高的车型就显得有些难受了。
在续航和动力方面吉利银河L7的表现也要表现更合理，虽然吉利银河L7也分为大小电池版本，但全系支持快充，55KM续航和115KM续航就真的区别只有单程续航的差别了，因为都支持快充，不用担心充电麻烦的问题。另外动力上吉利银河L7全系标配1.5T发动机最大马力163匹，电动机最大马力146匹，官方给出零百加速成绩6.9秒，配上3档DHT变速箱这套动力系统的好处就是跑高速的时候吉利银河L7的发动机可以给到更好的动力，和比亚迪的发动机充当增程器角色更多不同，吉利银河L7的发动机可以有更多的配速空间。
在配置上吉利银河L7的表现也还算够用，确实也只能说够用，相比比亚迪宋来说吉利银河L7的配置低了不少，当然价格便宜得也很多，低配的吉利银河L7只是给了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动等基础功能，比合资车肯定是好得多，但要说丰富确实也谈不到，不过吉利银河L7的尺寸要比很多竞品优势大，车长虽然只有4.7米，但吉利银河L7的轴距接近2.8米，虽然定位还是紧凑级SUV，但实际上已经和不少中型SUV车型尺寸差不多了。
总结；
总体来说国内的汽车市场确实越来越内卷了，吉利银河L7的上市也意味着汽车市场的价格战进入了一个新的阶段，因为长安、奇瑞、长城这些国内比较强的品牌都会拿出不少类似的产品出来竞争，到时候比亚迪的优势也不会再有那么大，当然对于合资车来说就更难受了，而作为用户大家完全可以再等等。
视频直播
