提到吉利博越这款车估计会有不少用户对其有比较深刻的印象，主要还是因为早些年吉利博越算是吉利旗下旗舰级的车型了，但近些年吉利的发展速度很快，不仅有了吉利星越L甚至还有领克、极氪这些主打中高端市场的品牌，如今吉利博越也迎来了全面的改款升级，同样是为了适应市场的竞争，不过目前吉利博越的销量确实算不上多好，当然也不能说差，只是这种10万出头的国产燃油车确实很难再有爆款了。
从销售情况上来看吉利博越在今年的市场表现还算稳定，尤其是新款升级之后吉利博越的销量一直保持在6千辆车以上，虽然这个销售数据在紧凑级SUV这个领域算不了什么，但对于吉利博越这样一款存在了多年老款车而言还是很不错的，并且吉利博越的销量还算稳定，市场有一些优惠但不多只有几千元，对于这种10万出头的车型来说优惠力度不算大，但性价比确实是提上来了，只是从目前国内的紧凑级SUV市场来看，除了国产燃油车之外，还有新能源，还有不断降价的合资品牌，所以吉利博越想卖得更好的确有不小的困难。
说到底吉利博越这种名字比较老但经过全新设计升级之后的车型竞争力多少还是有点不足的，一方面是因为吉利博越不再是吉利的旗舰级车型，所以动力上是降级处理的，搭载的动力只是1.5T发动机，另外吉利博越的尺寸也不算大，车长只有4.51米，轴距也不过2.7米多一点点，这样的尺寸级别在国内确实和同级别、同价位的竞品项目没有什么优势，这也是吉利博越的销量虽然没有太差，但却始终上不来的原因，当然如果吉利博越舍得降价一两万，那销量应该会有比较明显的提升，毕竟价格才是王道。
吉利博越的产品力：
从产品的角度去看，首先吉利博越定价在10.28万到12.58万还是有下调的，因为老款的吉利博越顶配价格都在十五六万，发动机也是使用的1.8T，但现在新款虽然定位没有以前高了，但产品力确实是提升了的，而且吉利博越的外观设计也有了很大的改变，多少有些像某克，当然这个外观确实运动感十足而且也有一定的科技感，内饰方面吉利博越也做了新的设计，风格也会更大气一些，不过这些都并没有让吉利博越的销量表现得太亮眼，说到底还是因为这个价位的产品竞争比较大，包括来自长安、奇瑞、长城等品牌的竞品，以及合资车降价后多少也会对吉利博越的销量有一定的影响。
动力上吉利博越的1.5T发动机确实没有老款的车型排量大了，但是181匹的马力、290N·m的扭矩配上7速湿式双离合变速箱放在吉利博越这种车长4.51米的紧凑级SUV上还是没有太大问题的，只是这个动力确实在国内也只是比较好的动力，谈不上同级别优势，当然吉利博越的价格确实不贵，尤其是还有几千元的优惠之后吉利博越也是颇具性价比的选择。
在配置方面，吉利博越的表现并不是太好，低配版的吉利博越没有倒车雷达和无匙进入功能，这种10万元出头的紧凑级SUV尤其是国产车很少会减配倒车雷达这种成本不高但平时很常用的配置，当然吉利博越还是给了无匙进入、定速巡航、倒车影像，甚至LED大灯都是标配的，车内的屏幕尺寸也不小，方向盘还是皮质的，座椅是皮、织物混搭的材料，考虑到吉利博越的价格以及优惠也不是不能接受，而且也确实比合资车的配置高得多，但和国内品牌竞争确实没有太大优势了。
总结：
总的来说吉利博越曾经作为吉利旗下的旗舰级车型确实给人留下了一些深刻印象，但随着汽车市场的变化以及吉利品牌的发展方向变化，吉利博越已经变成了普通的紧凑级SUV车型的定位，虽然外观、内饰，甚至在动力等方面都有了全新的改变或者说升级，但在面对国内现在如此激烈竞争的当下确实也很难大卖了，能够保持现在的销量也还算不错，如果想要有更好的市场表现估计还得降价才行。
视频直播
已经把合资价格打下来了