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降价4万多的大众探歌,销量还是上不去,还是性价比不够

要说这几年国产车到底表现好不好,看合资车的情况其实就很能说明问题,尤其是像大众这样的国内一线合资品牌,放在以前大众旗下的车型降价虽然也有但幅度都不会太大,而且定价也很高,最关键配置还低,很多人总是感觉大众这个品牌高级,所以才为了大众买单,但到了2023年很明显这些卖点已经不足以支撑大众的品牌了,像大众探歌这样的紧凑级SUV目前不仅要降价四万多卖,而且销量不会太高,说到底还是性价比不够。

相信大家可能都比较了解大众探歌这款车,作为一款尺寸并不大的紧凑级SUV,其车长只有4.3米多,基本上就是一个小型SUV的尺寸,轴距也只有2.68米,虽然还在紧凑级SUV这个级别区间里,但空间也是垫底的存在,并且大众探歌因为车身比较短小,所以后备厢的空间也比较小。不过尺寸小的原因也让大众探歌看上去很灵巧,虽然说是SUV车型,但实际上大众探歌看上去并不会让用户有越野车的既视感,反而看上去更像是两厢版本的轿车,尤其是大众探歌的离地间隙也不是很高,不过大众探歌的颜值确实还可以,兼顾大众耐看、稳重的风格同时也有一点跳脱和运动感,当然内饰就很差了。

正是因为这些原因,所以大众探歌的销量始终不会太好,进入2023年大众探歌的市场起伏很大,3月份大众探歌的销量还有五千多辆车,但到了4月份因为国内汽车市场开始进入价格战,大众探歌销量直接下滑到了3千出头的水平,后续大众探歌的销量也是慢慢走高,但整体依然不是很好,直到近期大众探歌开始扩大优惠力度,降价超过了4万,销量重新有起色,8月份大众探歌的销量接近六千辆车,不过9月份大众探歌的销量再次下滑,只能说因为大众探歌是合资品牌,而且颜值不错所以还是有一些用户愿意购买,但这样的群体终归是少数,想要有更高的销量还是得继续降价,毕竟大众探歌现在降价之后性价比也依然很低。

大众探歌的产品力:

说到产品方面大众探歌这种小尺寸的紧凑级SUV车型定价都要15.89万到17.99万,这样的价格在国内难怪大众探歌没什么销量了,目前降价4万多之后大众探歌的门槛降低了很多,才能够在国内汽车市场有一定的竞争力,只不过考虑到大众探歌的尺寸以及动力和配置,哪怕降价之后也要十多万才能买到,真的就没有太强的竞争能力,目前依然愿意为大众探歌买单的用户应该都是对大众非常喜欢的用户了,否则大众探歌的销量还会更低。

因为在动力上大众探歌目前搭载的1.4T和1.5T的发动机虽然比以前有进步,但放在国内汽车市场还是没有什么竞争力,甚至是垫底的存在,最大马力只有150匹和160匹,配上7速干式双离合变速箱,很难让用户有什么好感,尤其是对于用户来说如果用车环境比较复杂,堵车时有发生的话,干式双离合的顿挫还是很闹心的,而大众探歌的零百加速成绩最快9.4秒也完全谈不到什么加速快感,当然正常代步动力绝对也是够用的。

在配置上大众探歌的表现只能说够用,以大众探歌的低配版为例,有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、LED大灯以及中控屏幕和仿皮座椅,终于是脱离了塑料方向盘和织物座椅的支配,但也仅此而已,中控屏幕也是小的可怜,所以大众探歌这款车除非继续扩大优惠才会有不错的性价比,否则以大众探歌现在的价格,也很难卖得多好。

总结:

总的来说大众探歌作为一款尺寸不大的紧凑级SUV,如果不是因为有大众品牌的支撑以及还不错的外观设计,即便是大众探歌现在优惠四万多估计也不会有什么人去买,当然即便有品牌方面的优势,大众探歌现在的市场表现也是完全谈不上多好,说到底2023年国内用户对车已经不再像以前那么高不可攀了,甚至很轻松就可以拥有一辆,品牌什么的已经不再重要,对于这种代步车、刚需车,性价比才是最关键的。

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