小米汽车首款车型曝光，宝马iX设计师亲自操刀，是否值得入手？

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2023-11-29 12:10 424 33,661 来源：车评网

小米汽车，这个曾经被认为是“雷军的玩具”的项目，终于在2023年11月15日揭开了神秘的面纱。工信部网站公布了小米汽车首款车型的申报信息，命名为SU7，定位为C级生态科技轿车，采用纯电动动力，提供两驱和四驱两种版本，预计将于2024年上半年正式上市。

这款车的外观设计，无疑是最吸引眼球的亮点。从官方公布的图片来看，SU7采用了简洁动感的设计风格，前脸车标为小米Logo，尾部则是“xiaomi”字母，同时尾部左下方还有“北京小米”的字样。前脸提供两种样式，车顶上方分为带激光雷达和不带激光雷达两种方案，同时，带激光雷达版本，还配备了橙色刹车卡钳，疑似该车的运动性能进一步强化。

SU7的车身尺寸为长4997mm、宽1963mm、高1455mm，轴距为3000mm，车身长度与特斯拉旗舰轿车Model S的5021mm接近，不过SU7的轴距达到3米，领先Model S的2960mm；而与保时捷Taycan相比的话，SU7的尺寸全方面超越，可以预估的是，SU7车内的乘坐空间感，将会是一个不小的亮点。

SU7的外观设计，有着浓厚的欧洲血统，这并不奇怪，因为这款车的设计团队，由前宝马iX的设计师Stefan Sielaff领衔，他曾经在宝马、奥迪、宾利等品牌担任过设计总监，有着丰富的豪华车设计经验。他的加入，也体现了小米汽车对于设计的重视，以及对于欧洲市场的野心。

SU7的内饰设计，也同样充满了科技感和奢华感，采用了双12.3英寸一体式连屏设计，增加了曲面的视觉效果，同时配备全景天窗。内饰材质方面，据悉，小米汽车将采用环保的素皮材料，以及高端的碳纤维材料，打造出高品质的驾乘环境。此外，SU7的内饰还将集成小米的多款智能产品，包括小米音箱、小米空气净化器、小米智能门锁等，实现车内的智能生态互联。

SU7的动力系统，也不逊色于竞品，提供两驱和四驱两种版本，两驱版最大功率220千瓦，四驱版则为220千瓦+275千瓦，动力电池来自宁德时代和比亚迪。两个电机加一起的输出功率将近500千瓦，预测最终的加速成绩能够来到3秒左右，恭喜3秒俱乐部又多了一个新成员。双电机版本配备的是宁德时代三元锂电池，这个可能是麒麟电池，毕竟来年量产的车，定位还这么高端，不用麒麟电池确实有点说不过去了。如果麒麟电池的话，充电功率就能达到800V，充电5分钟续航200km也会成为基操。

SU7的智能系统，也是小米汽车的核心竞争力之一，据悉，SU7将搭载小米自研的智能驾驶芯片，以及英伟达的自动驾驶芯片，实现高水平的自动驾驶功能。SU7还将配备小米自研的智能车灯，可以投影文字、图案和动画，增强车与人的交互性。此外，SU7还将支持小米的智能手机互联，实现手机和车辆的无缝切换，以及小米的智能家居互联，实现车内对家居的远程控制。

小米汽车SU7的曝光，无疑是给了汽车市场一颗重磅炸弹，这款车的设计、动力、智能、生态等方面，都展现了小米汽车的高水准和高野心，也让人对其未来的表现充满了期待。不过，小米汽车要想在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，还需要面对诸多挑战，包括渠道建设、售后服务、品牌塑造、市场定位等方面，这些都需要小米汽车在实践中不断摸索和完善。

小米汽车SU7的售价，目前还没有正式公布，但据推测，可能会在30万左右，这样的价格，将直接与特斯拉Model 3、智界S7等车型形成竞争。那么，小米汽车SU7是否值得入手呢？这要看消费者的个人喜好和需求，如果你是一个喜欢科技感和创新感的消费者，如果你是一个对小米品牌有信任和认同的消费者，如果你是一个对小米生态有需求和依赖的消费者，那么，小米汽车SU7或许是一个不错的选择。

当然，如果你更看重成熟和稳定的品牌和产品，如果你更看重传统的汽车体验和服务，如果你更看重市场的口碑和认可，那么，小米汽车SU7可能还需要经过一段时间的检验和沉淀，才能让你放心购买。

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