时间匆匆，2023年已经来到了末尾，很多车企也是在这个时间段，针对旗下的车型或推出年度改款车型或新增几款车型，以此来吸引那些在年底要购车的消费者。而要说起今年国内的汽车市场，“内卷”绝对是行业的主题，因此很多消费者都有一种“再等等”的想法，但要我说，汽车如今已经不是奢侈品，它其实算得上一种消耗品，所以对于买车这件事来说就是“早买早享受”。今天我们为大家带来的这款车型，便是长安启源A07在最近新上市的两款车型，其指导价为16.79和17.99万元。此外，相比现款车型，这两款新增车型在配置上也是有所提升。
在外观设计上，这两台新增的长安启源A07还是和现款车型保持了一致，其整体的设计语言较为简洁，前脸封闭式的格栅加上贯通式的导流槽，让其视觉中心偏低，同时在灯组方面，新车也是采用了分体式的设计，加上LED灯带和狭长的日行灯组，可以给人一种较强的未来感。而在侧身方面，长安启源A07的姿态比较动感，溜背式的车身曲线配合熏黑式轮毂和隐藏式的门把手，让其更符合当下年轻消费者的审美。
至于尾部设计上，长安启源A07的灯组设计和前脸头灯相差不大，并且新车尾部的设计非常简洁，较为圆润的车身姿态也是大大的加强了车辆尾部的精致程度，同时新车还采用了无框电吸门设计，更是进一步加强了车辆整体的运动质感。
内饰设计上，长安启源A07的新增车型也是延续了现款车型的设计风格，简洁风的设计风格，让它车内看起来十分的清爽，同时该车的中央控制台还是悬浮式的设计语言，并且新车取消了很多实体按键，绝大多数的功能都需要通过15.4英寸的悬浮式中控屏幕实现，同时新车也是取消了全液晶仪表，转而采用了AR-HUD抬头显示系统，因此在科技质感上，新车也是有所保障的。
而在配置方面，长安启源A07全系车型均配备了L2级辅助驾驶功能，并且新增的这两款车型在配置方面也有一定的升级，譬如16.79万元的515 Air+版便配备了电吸门和主驾后视镜记忆以及前排座椅同你过分/加热等实用性配置；而17.99万元的515Max版车型这多出了DMS驾驶监测系统和主驾腰托以及前排座椅按摩，在舒适性上更有保障。
值得一提的是，本次新增的这两台长安启源A07在动力方面均采用了纯电动力，其配备了一台190kW最大输出功率以及320N·m最大输出扭矩的电机，同时在动力电池方面，这两款新增车型均采用了58.1kWh的三元锂电池组，所对应的纯电续航为515KM。从账面数据上来看，新车的纯电续航里程虽然说的过去，但是在同级别车型中并不是很优秀，就算有着0.42小时的补能效率存在，在续航焦虑这个问题上，新车也没有进行解决。
结言
在整体的构造上，长安启源A07目前新增的这两款车型还是和现款车型保持了一致，而且从价格上来看的话，这两台新增车型也是属于高配和顶配车型，因此在配置上的提升就很正常了，而提升的这些配置说实话，在实用性上的表现其实比较一般，同时在纯电续航里程方面，515km的成绩虽然看上去不错，但是对于明年的新能源汽车市场而言，还是有些不够的。所以大家认为这台长安启源A07新增的这两款车型表现如何呢？
视频直播
配置低点续航700就好了
说天窗不好根本不会用，高速开点天窗不会瞌睡，空气好，人精神好
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