一直以来,蔚来汽车都采取对标奔驰、宝马和奥迪的价格,并且产品也同样对标对手,因此从蔚来旗下的几款车型中我们也可以直观发现,就拿蔚来ET5来讲,其29.80-35.60万元的价格普遍比同类型纯电中型车贵上不少,买蔚来ET5的价格完全也能买到BBA的中型车了。而在前不久,蔚来更是推出旗下旗舰大型轿车,其预售价格直接来到80万元,其售价完全能够媲美奔驰S级、奥迪A8以及宝马7系这些德系豪华旗舰大型轿车。
要知道,这些豪华旗舰轿车可是进口的,它们在国内的售价是带上关税了,而蔚来ET9的价格直接是对标带关税的进口豪华旗舰轿车,这就让人有些摸不着头脑了。那么蔚来ET9凭什么呢?
蔚来ET9定位大型旗舰轿车,采用四座布局,从产品特点来看,这款车的特点还真不少,该车搭载全域900V高压系统,配备三颗激光雷达,还采用天行全主动悬架、线控转向、后轮转向、智能高清投影大灯等技术,同时在此次的蔚来NIO Day2023活动上,蔚来也带来了旗下的640千瓦全液冷超快充桩和第四代换电站。
不过蔚来ET9目前还只是一台“期车”,这款车目前虽然已经是公布了预售价格为80万元,但是该车在2025年的第一季度才开启交付。目前的话,在蔚来汽车的APP上就可以花5000元订金进行预订。而在外观方面,蔚来ET9其实并没有什么特别之处,整车依旧是蔚来家族式的设计风格,只不过蔚来ET9采用了智能高清投影大灯,这项配置可以为行人投影斑马线、转弯也有循迹光毯等效果,不过乍看也是为别人服务的功能,似乎并不能为自己带来什么特别之处。
另外,蔚来ET9采用了溜背式的车尾造型,蔚来ET9的车尾也采用贯穿式尾灯和电动尾翼,当蔚来ET9的车速超过80公里/小时的时候,尾翼就会自动展开。在尺寸方面,蔚来ET9的长宽高分别为5324/2016/1620毫米,轴距达到3250毫米,其尺寸对于一款大型轿车来说也是很合格的。
蔚来ET9的车内采用四座布局,配有贯穿前后排的天空岛和行政桥,其后排座椅最大可支持45度的躺倒角度,也支持16点按摩系统,后排2块14.5英寸行政屏、35扬声器音响系统等配置,所以在这些方面蔚来ET9的表现还是不错的,但具体体验如何我们还是得等蔚来ET9交付以后再看。
蔚来ET9全车还配有免触进出的智能感应电动门,说白了就是通过毫米波雷达感应靠近的用户即可自动打开车门,新鲜感是有了,但是否能带来超过预期的效果就得等蔚来ET9交付以后再看了。此外,蔚来ET9也配有前备厢,该设计同样也是采用免触式电动开启。值得一提的是,蔚来ET9本身配备的23英寸轮毂就已经是市面上乘用车采用很大的一款了,该车也配备和劳斯莱斯类似的自正式悬浮轮标,倒是有那么点豪华感了。
蔚来ET9采用全域900V高压系统,峰值充电功率为600千瓦,采用前后双电机系统,其最大功率为520千瓦,动力确实没太多的毛病,底盘部分采用的也是前后多连杆独立悬挂的组合,对于这个价位的车型来说,这也是基本操作了。另外,该车采用天行全主动悬架、后轮转向功能,支持迎宾光毯和智能感应电动门,因此也是比较期待蔚来ET9的实际驾乘体验。
编辑点评:
作为一款对标“78S”的大型轿车,蔚来ET9的特点确实多,不过这款车毕竟还是一款“”“期车”,而且大多数人对于蔚来ET9也不是很认可,加上蔚来ET9还是比较小众,因此蔚来ET9势必不会有太好的市场表现,或许更多还是一个秀肌肉的作用。
颜值这一块蔚来说第二没有人敢说第一
格局小了,开上ET9
宾利大佬不敢轻视
开A6的领导见了不尴尬
开奔驰A的不找你借钱
主打一个上下通吃
蔚来是有未来的 乞讨成功 就成功了