对于很多即将在今年买车的朋友来说，又是凡尔赛的一天。最近，比亚迪新推出的秦PLUS DM-i荣耀版在国内汽车消费市场上掀起了惊天浪涛，引起了广泛热议。其中大多数人关注的焦点是，新能源车现在价格比传统燃油车还要低，这比亚迪不仅要背刺年前购买日产轩逸经典、大众朗逸新锐的车主，就连自己冠军版的车主也不放过。
相比2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版而言，2024款秦PLUS DM-i荣耀版不仅在价格上直接下降了2万元，而且功能配置也有升级，主要的增配项目有智能上下电。这项配置的加入，可以有效改善驾驶者的出行便利性，上车后不需要按下启动按键，不需要传统的“开启电门”，直接将换挡杆换到行进挡位就能行走，而且抵达目的地以后，直接将挡位放入P挡，下车关门锁车就可以，不再需要常规的开电门、闭电操作，对于在意日常出行方便的年轻用户群体来说，这项配置还是有一定必要的。
而说到大家关心的价格，据了解，比亚迪之所以能够将秦PLUS DM-i的价格拉低到很多人都不敢想的“成本价”，是因为电池成本和插电混动技术成本的整体下降。而这个消息，不仅仅是在国内炸开了窝，在海外市场也备受争议。有一位印度网友在社交媒体上连发数条推文，称赞中国的秦PLUS DM-i，认为这款车在外观设计、内饰功能等方面都远远超过印度本土市场上在售的燃油车。
现如今，许多人问道：“电比油低，荣耀出击？现在还适合买燃油车吗？”作为一个普通的消费者，我愿意从个人的角度来分享我的看法。
首先，我们不能否认电动车在近年来的发展中取得了巨大的进步。电动车的用车成本更低，能源利用率更高，且对环境的负担较小。特别是随着技术的不断进步，电动车的续航能力越来越长，充电设施的建设也越来越便捷。
然而，在我看来，现在选择燃油车仍然是一个可以接受的选择。尽管燃油车的燃料成本较高，但购买燃油车可以得到一个相对可靠稳定的出行体验，不需要为后期维护成本和续航而担忧。虽说目前电动车的价格已经打了下来，而且在购买时伴随着一些大幅优惠政策。但对于普通消费者来说，购买一台电动车还需要考虑其价格、使用成本以及充电设施是否便利等多个因素。
此外，燃油车在市场中有更多的种类和选择。有些消费者可能对于燃油车的驾驶感受和维护保养更加熟悉和自信。而且燃油车的加油站比充电桩更普遍，可以更方便地找到加油站进行加油，而不需要担心续航的问题。
当然，我并不是全盘否定电动车的优点和前景。随着科技的不断进步，电动汽车的续航能力也得到了显著提升。现今市场上的新能源车型主要是以可油可电的插电式混合动力和增程式电动车型为主，这些车的续航里程已经能够满足绝大多数人的日常出行需求，大大减少了续航焦虑。同时，电动车充电桩的普及率也在不断提高，充电便利性也得到了明显改善。相比之下，燃油车的续航里程可能无法与之相提并论。
而且我并非排斥燃油车。对于一些特定的需求群体来说，购买燃油车可能是个不错的选择。比如长途旅行频繁的人群，电动汽车的续航里程可能无法完全满足他们的需求。此外，一些地区的电动车充电设施不够完善，也会影响到电动车的应用。
总的来说，现在选择燃油车是可以的，但如果没有大幅优惠的条件下，我并不推荐购买燃油车。消费者在购买车辆时应综合考虑自身需求、经济能力和环保意识，并选择最合适的出行方式。
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必须选经典轩逸，有我最爱的收音机
当然买燃油车了，谁有空伺候它呢？