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新款智己L7搭载英伟达Orin X芯片,售价却比老款更低?

新款智己L7搭载着英伟达Orin X芯片,成为城市NOA能力的领军者,同时其售价却相较老款更为亲民,引发了消费者广泛关注。自去年4月上市以来,中大型电动轿车智己L7凭借卓越的动力性能、独特设计、科技配置和优惠售价,一直备受青睐。最新消息显示,智己汽车宣布将于今晚正式发布新款智己L7,并透露了一系列新车亮点。

新款L7在智能化和舒适度方面经过全面升级,搭载英伟达Orin X芯片和激光雷达,引入了城市NOA能力和“一键AI代驾”功能。同时,推出了入门版单电机后驱车型,预计售价将低于340马力的智己L7 Elite(33.88万)。那么,新款智己L7究竟有哪些吸引人的亮点,是否能在激烈的电动车市场中脱颖而出呢?我们一起来详细了解。

外观与内饰设计

新款智己L7在外观和内饰方面相较老款并未有太大改变,保留了独具辨识度的家族式设计语言。独特之处主要体现在灯组设计,LED灯带的犀利造型外,灯组外侧的黑色区域和尾部集成的260万像素DLP和5000颗LED ISC,形成一种“外接显示屏”。这一设计不仅突显实用性,还拥有诸多功能,包括迎宾、行人礼让、导航辅助等。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5108/1960/1485mm,轴距为3100mm,车长相较老款增加了10mm,风阻系数达到市面最低水平0.21Cd。车辆细节处经过优化,包括前包围内部的主动式进气格栅,以及轮圈、后视镜、底盘等细节的提升,使新车在空气动力学表现上更为出色。车漆配色方面提供多种时尚选择。

进入车内,新车采用了贯穿式联屏设计,支持升降模式,屏幕尺寸达49英寸,分辨率8K,支持HDR10+显示。内部整合了智能无界IM OS操作系统,搭载1120W功率功放的22个扬声器音响系统,包括14个全车扬声器和8个座椅扬声器。座椅采用德国巴伐利亚的半苯胺真皮,舱内使用来自意大利科莫湖的郁金香实木饰条,展现出高级豪华感。

智能驾驶升级

新款智己L7的智能驾驶是其最大亮点之一,搭载英伟达Orin X芯片,算力达254TOPS,相当于7个英伟达Xavier芯片的性能。这使得新车具备了城市NOA能力,实现城市道路上的自动驾驶,包括自动变道、自动超车、自动跟随和自动避让等功能。此外,车辆还配备了激光雷达,提升周围环境感知能力,增强了安全性和稳定性。独特之处在于“一键AI代驾”功能,通过手机APP实现车辆自动从停车场开到指定地点接送乘客,或者自动回到停车场停放,实现无人驾驶场景,这在当前电动车市场中相对罕见,突显了智己汽车在智能驾驶领域的领先地位。

动力性能表现

在动力性能方面,新款智己L7相比老款有所下调但仍保持较高水平。推出的两款车型,Dynamic和Pro,均采用双电机四驱配置,最大功率分别为340马力和578马力,峰值扭矩分别为500牛米和725牛米,0-100km/h加速时间分别为4.5秒和3.7秒,续航里程分别为675公里和615公里。此外,预计会推出最大功率为314马力的入门版单电机后驱车型,续航里程预计将超过600公里。电池容量为100kWh,支持最大150kW的快充功率,充电时间合理。底盘采用前双叉臂后多连杆悬架结构,结合空气悬架和主动阻尼系统,可根据路况和驾驶模式自动调节悬架高度和硬度,提供更出色的操控性和舒适性。车辆还配备了多种安全辅助功能,包括电子稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统等,全面保障行车安全。

售价与竞争力展望

新款智己L7的售价官方尚未正式公布,但根据先前消息,预计起售价将低于老款,可能在30万左右,顶配车型售价也不会超过60万。这样的价格定位极具竞争力,考虑到新车的动力性能、智能驾驶、科技配置和豪华感,使其与市面上众多中大型电动轿车相媲美,甚至在某些方面更为卓越。例如,新车的城市NOA能力和“一键AI代驾”功能在特斯拉Model S等车型中尚不具备,而特斯拉Model S的售价却在70万以上。此外,新车的续航里程和风阻系数也超越了奥迪e-tron GT、保时捷Taycan等车型,而这些车型的售价则在100万以上。因此,新款智己L7可谓是在同级别电动车市场中具有强大的性价比优势,是一款值得购买的电动轿车。

结论

新款智己L7全面升级了智能化和舒适度,搭载英伟达Orin X芯片和激光雷达,具备城市NOA能力和“一键AI代驾”功能。同时,推出了最大功率为314马力的入门版单电机后驱车型,预计售价更低。新车的动力性能、科技配置和豪华感达到了较高水平,与市面上众多中大型电动轿车相媲美,甚至在某些方面更胜一筹。售价方面极具竞争力,使其在同级别电动车市场中具备强大的性价比优势,成为一款令人值得购买的电动轿车。

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