日前,奇瑞iCAR 03正式上市,奇瑞iCAR 03定位于“潮盒电动SUV”,拥有典型的硬派越野风格,售价区间为10.98-16.98万元,这个价格在同级市场中很有竞争力,下面我们就看看6个版本该如何选择。
两驱 标准版
官方售价:10.98万元
这个版本的最大优势就是价格,因此在配置上难免有所取舍。具体来看,动力上搭载最大功率135kW的后置电机,以及50.63kW·h的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为401km,快充时间为30分钟,这个续航表现并不占优势,适用于常规出行需求。
配置上拥有15.6英寸中控屏,可实现双音区识别、车机互联映射、手机APP远程车控、FOTA远程升级等,此外还有电动调节外后视镜、智能上下电、定速巡航、主驾座椅电动调节、后排座椅全平放倒、双区自动空调、后排空调出风口、40L容积潮创背包等,能够保证一定的智能与舒适体验。
两驱 标准进阶版
官方售价:11.98万元
这一版本重在配置升级,新增了1.2㎡全景电动天窗、外后视镜电加热、电动折叠、锁车自动折叠、全景影像+透明底盘、车侧盲区影像、NFC钥匙、50W手机无线充电、220V外放电功能等,能够为出行带来更多便利性、安全性,适合有着相应需求的消费者。
两驱 长续航版
官方售价:12.98万元
这一版本顾名思义,属于两驱版本中的最长续航版,电池容量升级为65.69kW·h,CLTC纯电续航里程为501km,适合更看重续航的消费者。
四驱 长续航版
官方售价:13.98万元
从这一版本开始均为四驱版,新增了最大功率为70kW的前电机,CLTC纯电续航里程为472km,还新增了8+X全路况驾驶模式、极限调头、柔性下坡、低速蠕行等功能,支持选装拖车钩,因此可玩性大大增加,会更符合奇瑞iCAR 03的定位。
此外,还升级了6种场景化智趣灯语、后备箱电吸门、内置行车记录仪、全液晶仪表、高通骁龙8155座舱芯片、一体化双屏互动、四音区识别等,在智能体验上也会更加出色,所以这一版本有着不错的可选性。
四驱 长续航进阶版
官方售价:15.98万元
这一版本的电池容量升级为69.77kW·h,CLTC纯电续航里程为501km,这是四驱版中的最长续航。
在配置方面,这一版本升级了全速自适应巡航、前碰撞预警、盲区监测等一系列智驾辅助功能,可实现L2级智驾辅助,在出行安全方面会更有保障。此外,还搭载了“i”型迎宾灯、外后视镜记忆+倒车自动下翻、方向盘加热、主驾座椅记忆、迎宾、腿部支撑功能、副驾座椅电动调节、前排座椅加热、防眩目自动内后视镜、64色氛围灯、12扬声器的燕飞利仕音响系统等,因此出行体验会更加高级,适合看重出行品质的消费者。
四驱 长续航智驾版
官方售价:16.98万元
作为全系的顶配版本,这一版本新增了全场景自动泊车、一键遥控泊车、循迹倒车、主驾座椅通风、按摩、电动腰托、副驾座椅电动腿托、防晒隔热前风挡、负离子新风系统等,能够进一步提升泊车便利性、驾乘舒适性,还可选装自主式高速领航、记忆泊车、城市记忆行车。
车型总结:
综合来看,相比较单电机版,双电机四驱版会更值得推荐,可玩性上会更加出色,尤其是四驱 长续航版,属于四驱版中价格最可观的选择,值得优先推荐,如果对于出行品质更有追求,也可以选择四驱 长续航进阶版,续航更长、配置更丰富,不过价格也相对更高,大家不妨综合考虑一下。
座椅加热只有16万,17万得才有……
这一波方盒子 占了先手,后续的方盒子越来越多 立马都要发布了
不错 四驱版本能再少一万就好了
后悔买海豚了
二驱车零百加速多少秒?
小编推荐的四驱长续航13.98万竟然没有后排侧气帘
一般电车续航的最大敌人就是风阻,这车是要拖运去玩越野么?你们自己想吧,这续航就一市区代步车。
作为一辆小型SUV,配置够高。价位要是还能再优惠点就好了。消费者不怕便宜。便宜就是王道。不过质量还是首要的。
作为日常通勤车,我会选择10.98W的两驱标准版不过估计是不会生产的
次顶配才齐全,就16万了。
太短了
四驱价格略高
四驱470的续航……有些担忧啊
今年新能源车竞争尤其激烈,再等一下应该还有惊喜
搞个征程版的就好了了吗
我代步就选10.98的,有外观有续航。到13万那个配置大巴选择!电车越野就是个笑话!
要能拉货就好了
次顶配降3w,还凑合
13个w还是挺香的
应该出个混动的
顶配没有电尾门,也是奇葩
高速续航打6折,城市代步打4折。所以续航公里数虚标
现在下定还有没有膨胀抵扣了?
卧槽,这个价格真心动了!!
那个小书包可以改装成增程器吗?
首选 12.98 65度电 500公里
这价格直接压着宝骏悦也pus打呀,还没上市就被奇瑞价格拍下去了
顶配一个雷达都没,自适应大灯和车道偏离对比次顶配也没了,这配置划分也太怪了。 另外增程也没说个具体时间?
你让宝骏悦也怎么活
适合钓钓鱼,越野还是算了吧
欣赏不来
16万多 续航标500 实际续航有多少
有点不伦不类的车型,大一号再上增程,带300公里电
这个价格还不错了,只考虑智驾版
顶配有没有方向盘加热?
两驱是前驱就好了,后区对冰雪路面不太友好。
加个増程器销量可以增加几倍
长续航版501KM,冬天呢?
整台两门的,再减两万。
卷起来
如果窄点就好了,我对象不会倒库
奇瑞连自家捷途都打,太狠了
买来跑网约车不知道怎么样
自适应巡航竟然是次顶配
期待后期上增程版
有油电混的版本吗。
这才是年轻人的第一台车
人家e8是8255芯片
这车主要续航不够,毕竟玩越野的。城市开开露营是可以
1198最合适
这车,这价格
10.98的不能定,小程序下不了单
为什么不出燃油版
小书包+总增程=
这车便宜的配置低,配置好点的价格死贵的点,估计一个月能卖3000辆就不错了。
11.98加3000选配,够了
电动越野车就是个危险的玩笑,越野最容易刮底盘,底盘轻轻一刮电池就报废、弄不好还要自燃
就买最低配
要是有混动版就好了
蹲个油电混动的,没这条件充电呢。。。
五菱悦野呢,咋销声匿迹了呢
价格高了 2 万,不值
四驱去越野都不带备胎,爆胎后怎么办?
有为增程预留空间的,具体出不出谁知道呢?
可惜了只是个电池车,我喜欢油的
今天去试驾了,4s店就在单位旁边这车摆门口都快半个月了,外形是挺好看主要是给家里父母开,说下感受啊。加速什么的不说了电车这东西油车没法比,冬天大概打个5折,夏天能好不少,越野这身板够,续航肯定不够,反正我买回来主打一个买菜,后备箱容量不大而且略微高,整车下面有一块大金属护板感觉还行,离地间隙还行吧觉得比我rav4高一点,意向是15.98那款,但是最近电车都在打价格战准备观望一下,不知道评论区大神还有没有其他车je15万左右的推荐一下我去比对比对
这个高风阻造型居然不是混动,续航肯定要拉了
开始觉得10.98的够了,慢慢下拉感觉所有配置都要的,还是顶配好
看着便宜 结果带.L2驾驶的都干到16万了 根本没有性价比
车长做到4米8左右就完美了,稍微小了点,价格贵2万也可以接受
不要急,1年后800公里续航,只要8万元。
就给市区跑跑,低配足矣
我要插混………
13 .98的四驱长续航版就行了,在往上15万可以考虑买捷途旅行者了