随着新能源汽车市场的愈加成熟，新能源汽车已经细分到各个细分领域并且占比突飞猛进。而在皮卡市场，2023年吉利雷达推出了国内首款电皮卡雷达RD6，为这个萎靡的市场注入了一分活力，并且根据信息来看交出了新能源皮卡全年61.5%细分市场市占率第一的答卷，不可谓不引人瞩目。而就在不久前，吉利雷达官宣四驱新品正式命名为“雷达地平线”，新车已经在3月22日预售，计划于今年第二季度上市。作为参考，目前在售的雷达RD6全系采用后置单电机布局，售价区间为14.58-26.88万元，四驱版车型起售价或将更高。
造型方面，雷达地平线延续了家族式设计风格，风格非常硬朗，与在售的雷达RD6基本保持一致，只是一些细节上有所变化，前脸配备超大字母 LOGO，采用封闭式设计，L 字母造型头灯组有着较高的辨识度。整体颇具城市SUV的风格。车辆尾部造型更为时尚，贯穿的LED尾灯组在两侧呈现出X型，点亮后辨识度很高。
内饰方面，不难猜测和现款雷达RD6内饰布局基本一致，采用大面积软质材质包覆加上镀铬装饰件点缀，整体布局和SUV车型并无区别，并不似传统皮卡车型那么粗狂。同时在舒适配置上配备72色流光随动氛围灯，整体呈现出舒适、居家的氛围。在科技配置上，中控台上方配备有双12.3英寸悬浮式多媒体显示屏和9英寸全彩HUD，支持全场景智能语音交互。与此同时，新车还配备有51英寸全景天窗，兼具实用性和生活趣味。
动力方面，双电机版的雷达RD6四驱版车型搭载高性能永磁同步双电驱系统，峰值总功率可达315KW，峰值扭矩594Nm，0-100km/h加速时间仅需4秒左右。与此同时，该车拥有7种驾驶模式，能够满足各种路况的驾驶需求，还可语音切换；车辆搭载智能全地形反馈系统，可智能调节四轮扭矩分配，实现目标扭矩毫秒级瞬时响应。另外官方还爆料该车具备 815mm 的最大涉水深度，空载爬坡度可达 95%，满载爬坡度可达 65%，智能调头模式最小转弯半径仅3.5米，可以说整体硬核实力上还是有很大提升的。同时车辆还支持“超级外放电”功能，最大功率达到21千瓦，可在前备箱、座舱内、车侧、后斗等处取电，可满足家商/工业、植保作业、户外玩乐等需求。
那么纯电皮卡车安全性是否有所保障相信是广大消费者更为关注的问题，这点根据资料来看，该车采用内骨骼一体化车身技术，车顶抗压强度达8吨，扭转刚度达30300Nm/deg。在电池安全上，雷达地平线配备BMS电池管理5大功能，可7×24H实时掌控，从容面对零下-32°的极寒环境。这点也可以通过吉利雷达近期发布了一系列雷达地平线极限冬测视频，展现出其在超级加速、极限操控、极致安全等方面的强悍产品实力。
不难发现，雷达地平线的整体产品实力非常强悍，在部分性能指标上确实能和目前特斯拉火热的纯电皮卡Cybertruck相当，可以说它是一台“四驱纯电超级皮卡”。在高性能永磁同步双电驱系统的加持下，能够实现4秒级的零百加速能力，这个数字确实是非常让人吃惊的，并且它的四驱能力加强也能满足它的多用途需求。相信凭借着这些硬实力，雷达地平线或将成为“引爆”新能源皮卡市场的那个关键。那么你们看好新能源皮卡吗？欢迎评论区留言讨论！
视频直播
