据外媒报道，特斯拉已经正式在荷兰向其他电动汽车开放所有充电站，其中超级充电站共计54个，这意味着不仅仅是特斯拉，任何品牌的电动车都可以在特斯拉的超级充电站充电。
海外网友上传图片显示，目前已有荷兰当地的非特斯拉车主去特斯拉开放的充电站进行充电
据介绍，其他电动汽车品牌车主只需下载特斯拉应用程序，即可访问Supercharger Network充电网络。用户需要在开始充电前，在App里选择好充电桩，并且车上需装有CCS连接器
预计特斯拉也将在北美做同样的事情，但该地区的情况更加复杂，因为特斯拉使用自己的专有插头，而不是CCS标准。
特斯拉V3超充桩：部分Model 3 车型充电15分钟最高可补充约250公里续航电量
此外，马斯克曾指出，未来在中国和欧洲开放Supercharger Network网络可能相对比较简单，因为这两个国家和地区电动汽车充电连接器相当标准化。
至于其他地区，特斯拉已经在研制TPC转CCS1与CCS2系统的转接头，可对应高速直流充电。而非特斯拉品牌的电动车到Supercharger超级充电站后，可通过转接头的方式，使用其直流快速充电服务，该适配器在部分实体Supercharger充电站有售。
至于定价问题，马斯克曾表示将按时计费，并根据峰谷时段收取不同费率。
特斯拉表示，为了加速世界向可持续能源过渡，他们会逐步开放更多的地区和国家的超充站，目前已经开放或测试中的区域一共有3个：荷兰、挪威、法国。据悉，在这些开放的超充站，特斯拉汽车充电的价格会低于其他品牌汽车。
图源：马斯克发布微博截图
事实上，2021年11月2月，特斯拉CEO马斯克就曾发文宣布，“已经（在荷兰）开始试点向其他品牌的电动汽车开放特斯拉超级充电站”。荷兰作为第一个测试区域，首次开放的超充站数量是10座，目前看来进展顺利，现已全量开放。
就在次日，特斯拉便在其美国官网发布了全新家用壁挂式电动汽车充电桩，与上一代产品不同的是，全新J1772第二代壁挂式充电桩除了可以给特斯拉汽车充电，还可以兼容其他品牌的电动汽车。
这就意味着，除了开放其超级充电站，特斯拉还将向其他电动汽车开放其家用电动充电桩。
马斯克发布推特透露，特斯拉即将开放超级充电站网络
当然，这并非马斯克首次公开表态开放特斯拉超级充电站的意向，早在2015年，马斯克就曾强调，“特斯拉并没有独占超级充电网络的计划”。
要知道，获得一个广泛、方便、可靠的快速充电网络对大规模使用电动汽车至关重要。在国内市场，特斯拉超级充电网络也在不断扩大。根据官方公布的最新消息，特斯拉在中国大陆开放使用的超级充电站已突破1100座，超充桩超8300个，目的地充电桩超1800个。
视频直播
这就是为什么人家可以做首富
要是别家的电车在特斯拉充电站有问题可以怪充电站的问题不？还是得怪荷兰电网？
荷兰才多大啊