7月28日晚间，有车评人发布视频显示，一辆雷克萨斯LM在行驶过程中发生交通事故，车头处全部撞毁，前排气囊弹出。
事故现场视频截图
车门锁死无法打开
但是事故视频显示，车辆在事故后车门全部锁死，导致车内人员无法逃生。路过的好心人士集体营救，利用钢管撬开了前门，将前排的两名乘客救出。
在营救后排乘客时，车辆开始起火，随后视频中断。暂时不知事故的具体情况，是否有伤亡？后排乘客是否被安全救出？也将持续关注。
好心人士正在帮助撬开车门
从视频中可以看出，前后排车门的变形程度并不大，如果没有锁死，应该不会阻碍开门。但是事故的情况还需以官方通报为准。
有网友指出，丰田车型的主驾驶侧有断开电动门的开关，按下这一按键再开车门可能才会打开。不过很多车主都不知道这一按键。
网友回应称，只有按下断开电动门开关才能解锁车门
该车评人质疑称，根据汽车的安全逻辑，如果起爆后，所有车门锁应当自动弹开，方便车内乘员逃生。
如果事故中的车辆门锁全部无法打开，会对之后的救援增加阻碍。
事故中的车辆——雷克萨斯LM
雷克萨斯LM官方指导价116.6万-146.6万元，是目前中国市场中定价最高的MPV车型。因为其车源极其紧张，平价拿车几乎是不可能，甚至曾经网传加价95万元才能提到车。光加价就可以买一辆埃尔法了。
但是，再贵的车，遇到事故应该首先是保证乘坐人员的安全和救援便利。有网友表示，自己的亚洲龙也是这样的逻辑，只有挂P档自动解锁才可以，默认是不行的。看来在丰田体系中，不仅一款车型应用了这样的逻辑。
目前丰田方面还没有进行回应，也将对此事故保持持续关注。
视频直播
这车我不开，我骑自行车
看过视频，车门基本完好无变形，竟然都打不开
看视频，后座有个女乘客离世了
圣化雷车的人非蠢即坏。
祝您安全。
其实整个车身框架已经变形了，就算没锁车门也不容易打开
后续厂商一定要出来说明一下，加价几十万，落地超百万的雷克萨斯lm为什么会发生这种事情呢？
汽车滚下悬崖也自动弹开车门吗还是说碰撞过后车辆检测到自己完全静止了再弹开门？
高价买得了豪华舒适，买不了安全
不知道死者家属会不会把这些救援的热心司机告上法庭
撞车后车门不解锁这项功能丰田到是不分车型，从低到高全部“标配”！
Es对撞领克也是车门打不开，卡罗拉对撞速腾也是打不开，什么鬼
碰撞全车解锁，碰撞断油两项基本被动安全技术，在200万的保姆车上成了一种奢求
我以前的老款锐志，提车回来的时候，没有行车落锁功能，也没有碰撞解锁功能，后来找修理厂刷了电脑，可以行车落锁，发生紧急情况，比如急刹车，碰撞，熄火等会自动解锁，转向灯还会自动开启双闪模式，所以说功能是有的，也不知道出厂模式为什么没调到位。
曾经速腾对撞卡罗拉后卡罗拉无法开门就有一群人杠，说丰田不提供自动落锁功能就是怕碰撞后无法开门，所以对撞时不应该锁车。真搞不清楚这群人的脑回路，难道驾驶员开车时不能自己锁车么？应该配备碰撞自动解锁和有没有自动落锁功能有什么必然联系么？
看了完整视频，那些大哥们撬棍徒手救人真的很厉害，后排的女乘客s了
这车质量真好，b柱c柱完好，牛
不管混动还是纯电 大碰撞必起火 看了整个视频 路过的司机都在冒着生命危险尽力营救
我看完了整个视频，后排女乘客没有被救出来，最后整台车都被火包围了，救援的人也有问题，浪费了太多时间在撬锁上面，其实应该砸开玻璃可以救出所有乘客的，最后有个人进入后排又出来当时说后排乘客已经“挂了”应该是昏迷状态，前排并没有太重的伤后排不大可能死了
30w车身，170w自动落锁！！！太豪了吧
不坑穷人
至少林志颖的解锁了，不然工人都没办法打开车门拉他出来
丰田TNGA架构的通病，撞击车门打不开
要加价的都是智商税
有钱人的座驾。
不要操心啊。
现在国内买车，除了看品牌，还是看品牌。
在很多人眼里，面子比里子重要一万倍。
哪怕用生命测试也在所不惜。
这种情况，只能靠购车人自己去思考这个问题。
到底是生命重要还是面子重要。
国外品牌无底线的减配，还被一顿热捧，这正常吗？
好车，
没关系啦，省油保值有面子就行了，安全无所谓的
为啥比亚迪不撞着火上不了新闻呢
侧滑门的导轨如果被撞变形，确实难打开，如果没被撞到，发生事故都打不开，那就是有问题了。
质量差不多就可以了，太好了会要人命。
法系车是这个逻辑，时速过20码自动落锁，发生碰撞是自动解锁的。其他车系不太清楚。
混动和电车，在剧烈碰撞中如果电池受损就会起火。
商务车其实就是出了车祸，档位还在D上、只要挂到P全车就解锁了
高级车就是要与众不同，你们不懂，不然怎么体现出尊贵的身份
这个自动落锁也是有争议的功能，有些厂商并没有配置（比如我原来的福克斯）就是怕万一事故后车内人员昏厥，外面又打不开车门
这是咋撞上的？？？？？还有救援人员为何不砸玻璃？在减少损失吗？没看发动机都冒烟了吗？？
我记得特斯拉也是，失灵以后后面乘客要通过尾门出去
但愿人安全，丰田的营销确实牛逼，按财力产能扩大N倍毫不费力，物以稀为贵！
有钱人的车，路过
不能自动解锁，起码也应该设计一个车门手动应急解锁吧，太可惜了！怎么会起火呢！LM电池在什么位置？
有第二段视频 一位女乘客没救出来
智商收割车
我2012年的车，速度突然降低到5公里每小时车门会自动落锁，不知道各位的是怎么样的
难以想象！但反正我的是十万的比亚迪。
在中国卖的，全是假豪车
日本车你懂的
还好这车不坑我们穷人呀。看视频是不是有一个人去世了呀。
看来还是雅迪靠谱！
坐这车一个也跑不了
雷克萨斯高端，出现在这种情况也正常毕竟人家加价，高端，进口。。
看了视频，一上午心情都很低落。想说的很多，发发牢骚。
1、别说200w的车，2w的车出了事故后都应该自动落锁。200w真成了笑柄。
2、大家看看这款车配置就知道，后排才是享受，座椅通风、按摩、影院都是给后排用的。这起事故前排救出去应该都没有生命危险，后排即便不系安全带，也不至于当场就挂了。大概率是后排长时间在车内，被燃烧气体熏晕了，看上去可能没有任何生命体征了。也可能是已经熏死了。总之可惜了。
3、向施救的所有人致敬，无论你们多么不专业，敢于在车辆已经自燃分分钟爆炸的情况下救人就是英雄，包括拍视频的。
4、我很理解拍视频的行为，是为了保护这些英雄们。但想想，我觉得挺悲哀的。明明在冒着生命危险救人，却还要提防可能的诉讼。如果没有那么多人，只有自己1个人在场，你说是救人呢，还是拍视频呢？我就想不明白了，怎么今天扶个老人、救个人、做个好事就这么难！
5、如果是一二十万的普通国产车子，估计救援的会首先想到砸玻璃，可能是对豪车有顾虑，不敢轻易砸，所以选择难度更大的撬门。
最后，那个加价豪车是丰田的吧，没有自动解锁怎么解释？这次鞠躬不？我稍微数数日系相关的故事：高田气囊致死全球召回、制动系统长期造假、丰田已经在新车使用“有瑕疵”的零部件……你们的工匠精神，我真心鄙视！
其实这事故不算太严重，但是就是这样全部车门都能锁死！换任何车也不可能这样结果！还有这车这么魔幻？司机副驾没死，后排乘客先死了？？？
这车我不开，我骑自行车，没门
这种车不是后排比前排安全吗？后排怎么会有伤亡呢？
今年浙江省内一辆 雷克萨斯与吉利领克对撞 雷克萨斯也是无法打开车门的
抖音刚刚看到一个女的活活烧死在车里啦
任何事故，首先要想办法自救，求生是动物的本能。你等着别人来救，相当于自己已经放弃了自己，那就算这次被救，下一次你也是逃不掉的（不是每次都有这被救的运气）。比如破窗器，后备箱逃生开关等，你们都演练测试过没有？！等着出事再去找开关，买破窗器？！
看了视频了，明明就在眼前，活生生看着家人被烧死，却没有办法…
这都不是最可怕的，最可怕的是这台车全程被人跟拍，从撞车到救援，恰巧就在一个没人的桥上。这让我想起了我家楼下，汉阳郭茨口往蔡甸方向的高架，总有新上市的车在那个桥上断轴，恰好又有一大堆“热心司机”在那拍照
还不如小面包安全
这能怪日本钱，只怪中国国内4s太黑心，进来50万的车，硬是被我们卖到了快200个大不溜
日本车就是这样不靠谱
看过视频，后排那个完全有时间从后门拉出来的，就是因为死了所以不敢动，如果是晕了就死得冤了，坐得二百万的车大把世界未叹，所以论全车都带安全带的重要性。
不是说油车很安全吗？着火的都是老旧车吗？这可是豪车新款LM，电车车门好歹能打开救人
当初买gl8就不会有这事了
后排的女老板噶了，救完前排俩人之后车已经起火了，只能远离了。主要问题肯定是车门锁死了，如果能打开车门早就救出来了。加价这么多的豪车成了棺材，真是可悲。
事后车主和保险公司会不会找砸烂玻璃施救者索赔车损呢？
雷克萨斯就是伪豪车！
咱也买不起，咱也不会开
看了视频，驾驶员问题很大。看他出来的时候能自己行走也有意识，副驾驶问题也不大。这时候看到冒烟就要主动解锁车门，没有反应的话断电拿钥匙。我看着就车头撞损，两边的门应该问题都不大，撞了看到冒烟还着车，无语。
美系车不设置自动落锁功能是有一定道理的。
自动落锁也是可以从里面手动打开的，车门变形是另一码事。
出于安全考虑，车辆碰撞后车锁是自动解锁的，为何此车没有解锁有待官方解释