近日，长城汽车发起了一场干货大会，向外界展示了其最新的新能源武器——Hi4技术。

Hi4，H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统。长城Hi4是长城汽车推出的前后轴双电机串并联电四驱创新构型的全球首创智能四驱电混技术。

至少在2025年之前，这套技术都将成为长城汽车征战新能源乘用车市场的“大杀器”。长城汽车试图用“四驱混动的技术、两驱的价格”实施降维打击，从比亚迪DM-i统治的新能源混动市场中找回属于自己的位置。

但进入2023年3月，市场风云突变，由“东风系”与湖北部分区域联合发起的一轮3月限时补贴，让车市风云突变，甚至将对全年的汽车市场格局产生影响。面对各路玩家“不讲理”的打法，长城汽车的新能源转型将如何进行？对于呼之欲出的价格战，长城汽车跟还是不跟？

长城汽车会“掀桌子”吗？

“12万的雪铁龙C6”爆红网络，推波助澜让一场汽车促销活动具备了热搜体质。不少外地消费者也按耐不住，急匆匆想去湖北抄底。眼见网络热度暴涨，上汽通用旗下别克、雪佛兰品牌、长安深蓝、北京现代等车企也纷纷加入，将补贴混战范围扩大向全国范围……

在网络上，还有拟人化的雪铁龙C6“掀桌子”的表情包在不同的群里流传，在长城汽车Hi4技术发布后的媒体沟通会上，长城汽车总裁穆峰也不断被问及与“掀桌子”有关的问题。对于目前蔓延的车市补贴潮，穆峰的态度非常坚决，就是：长城不会跟风降价。

“针对这种‘掀桌子’的游戏，长城采用基于竞争定价的策略，我们肯定有我们的一些底气所在。”穆峰表示：“关于会不会降价？今年长城上市的新能源车型会基于竞争定价的原则进行定价。价格上我可以明确告诉你，我们不会那么跟风。”

此外，穆峰认为部分车企“掀桌子”的现象不会持久。“因为中国的汽车企业大部分都是上市公司，基于上市公司的财报，大家应该可以判断‘掀桌子’可以持续多久，按我个人的判断持续时间不会太长。”穆峰表示。

此外，对于目前参与到补贴潮的企业，穆峰表示：“有一些拿着真金白银去‘掀桌子’，有一些是因为企业有这样那样的潜在隐患而‘掀桌子’，还有一些是为了从资本市场拿钱而‘掀桌子’。大家的出发点不一样，持续的时间也不会在同一个时点结束。但是我绝对相信，为了一些经营的问题掀桌子，当经营问题解决的差不多就可以结束了。为了资本市场拿钱而‘掀桌子’，到产业回归本质的时候也就不再掀了，为了这样那样的原因‘掀桌子’，当这个原因不可持续的时候，也就不会掀了。”

对于新能源汽车市场的判断

回归到此次长城汽车重磅发布的智能电混Hi4技术，对于这一技术的介绍和解读，原创此前已经发布了详细内容。在此，我们更希望探究长城汽车发布这一技术背后的深层考虑。

长城汽车针对新能源乘用车用车场景将车分为两类：第一类是代步车，第二类是主力车。

穆峰认为，纯电动汽车目前还不具备成为家庭主力车的“能力”，只能作为家庭的第二、第三辆代步车。因此，在长城汽车新能源乘用车的定位上，纯电动汽车是代步车，至少在2025年之前家庭主力车的定位都将坚持PHEV（插电式混合动力）车型，并且到2024年，长城所有的PHEV产品都会搭载Hi4技术，全面普及四驱。

更进一步来看，穆峰认为，在目前的新能源市场，预算在8万到13万元之间的消费者，不会因为新能源的产品力更高就去买15万或者20万以上的新能源车，最终新能源市场的形态一定会像燃油车市场一样，形成橄榄球型的形态。

同时，他也并不认为电动化和智能化进步的结果是发展出奢侈品的汽车品牌。“长城做的所有技术布局、产业布局不是为了造很贵的奢侈品，而是为了在这个主航道里，给消费者带来更好、更舒适的价值体验。”穆峰对媒体表示。

“这种情况下，长城汽车新能源转型就是着眼于未来最大的爆发点，围绕着主品类航道、主价格航道和主级别航道展开。”穆峰表示。长城汽车回归主航道，即回归狭义乘用车的主品类，回归紧凑级的主级别，回归大众经济性品类的主价格。

哈弗品牌扛起长城新能源转型大旗

据悉，长城汽车今年预计会推出11款新能源产品、聚焦于六大单品。

其中，哈弗品牌的新能源转型将是长城汽车今年新能源转型的重点。长城汽车Hi4技术就将首搭哈弗新能源产品，该车有望在4月份亮相。根据长城汽车发布会现场视频，这款车或许就是此前已在工信部申报的枭龙MAX。

更加值得关注的是，穆峰透露：“今年我们会用全新的、完全独立的产品渠道，全新的产品序列来做哈弗的新能源转型。”

具体来看，2023年哈弗新能源转型将分内线外线两个战场：外线是全新的产品系列、用完全独立的产品渠道做14万元以上的新能源市场；内线是针对传统8万到11万的燃油车市场。

“我们也会努力提升（传统燃油车）的产品力，满足用户越来越高的需求，不是说新能源转型，我们8万到11万的传统市场就不要了，长城不是这个经营逻辑，而是内外线作战的逻辑。”穆峰表示。

写在最后：

在长城汽车看来，这一轮“掀桌子”式的补贴潮会在未来几个月内逐步退潮，长城汽车不会盲目的跟风降价。在确立了回归主航道的战略思想之后，长城汽车也将发展新能源乘用车的市场聚焦在“橄榄球”的中间位置，谋取最大的细分市场。

在不少友商直言“不做20万元以下汽车产品”的时候，长城汽车提出的“回归紧凑级的主级别，回归大众经济性品类的主价格”，在目前新能源汽车市场还在起伏的阶段，都像是一场前置的布局。此外从竞争层面看，在混动市场，长城汽车无论如何也将无法避免与比亚迪的正面较量。搭载着Hi4技术的哈弗新车，将是这场竞争的新起点。

不过，在经历了过去两年大刀阔斧又毁誉参半的改革后，长城汽车眼下最需要的是重塑自己在消费者心中的信任感。好在长城汽车已经意识到了核心问题所在，提出了面向全球的“ONE GWM”的品牌行动纲领。

毫无疑问，在2023年，每一家车企都将“拼刺刀”的趋势下，进行新能源转型和品牌聚焦的长城汽车，同样需要更快速的随机应变，才能继续留在主赛道上继续参与比赛。

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• 暗香初醒6010 1个月前

  你不降，他不买，我不买，看你能咋办。

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• 震陈同学 1个月前

  再开发十个杀马特车名？

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• 江海书法工作室 1个月前

  当下的经济状况，只有降价才是明智的

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• 天蓝蓝一片 1个月前

  掀桌子是不会持久，但不掀的会挂而已！

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• 饮呾茶食个包 1个月前

  长城不降价，实在不行大不了停产，当初信誓旦旦说拿铁绝不优惠的呢？

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• 快乐生活家L 1个月前

  不降价是你的权力，买不买是别人的权力

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• jdbdjdbd499 1个月前

  记住你现在桀骜不驯的样子

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• Simple风继续吹 1个月前

  不降价估计得倒闭，长城没落了

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• 糊塗半仙 1个月前

  长城汽车价格贵，离死不远了。

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• 雨霖霈霈霈 1个月前

  不降价，谁买你？

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• 老丁210724568 1个月前

  长城你不降价，我们以后根本不多看你一眼，大把的车在向我们招手呢！快来，快过来看看，降价，降价，亏本降价，半买半送，到时由不得你长城车光瞪眼。

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• kylin11 1个月前

  加油吧，都划到15名了，h6也卖不动了

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• 谁看到我的八手夏利了 1个月前

  长城指导价不降价，但店里优惠一直是最大的，比其他几家官宣“最高综合优惠”的企业实在多了

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• 映月沐霜 1个月前

  绝不降价，大不了不卖咖啡了，卖茶叶。

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• 春花秋月何时了wszds 1个月前

  你不降价就等下滑

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• handsomedady100 1个月前

  能不能把车系理顺了…………重复车型，乱七八糟

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• 夫子崔爷 1个月前

  还是看不清形势，不作不死。

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• knowhat0 1个月前

  不降价就等着丢市场。

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• 城市新视界 1个月前

  长城光有技术没有，产品不接地气，品牌定位偏小众，靠suv一条腿走路，年年份额下降是不争的事实啊

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• 家有小可爱9 1个月前

  来十个昆虫名字或者十个鱼名名字那才叫绝

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• 土星回眸看地球 1个月前

  年内推出十余款车型顺便淘汰十余款车型 这就是收藏价值.

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• 缤纷星辰cd 1个月前

  长城操作逐渐迷离，下坡路的

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• 无辜的蛋炒饭 1个月前

  十几款车，那不是十二生肖都不够取名字的。

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• 悲剧的S君 1个月前

  看来销量还有下降空间~

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• 林子大了啥鸟都会有 1个月前

  十余款？平均每月一款？？？

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• 列车长98 1个月前

  国产品牌要靠质量与服务贏得竞争
  光会吹牛逼，广撒网是走不远的

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• 憾郧秤识 1个月前

  不做则已，做就做到最好，这就是长城的一贯风格

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• 陈和玉胖嘟嘟 1个月前

  哈弗H6能连续五六年月月做销冠，期待今后重回巅峰

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• 小威版 1个月前

  普信车，降价了少人买吧，还不降价

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• 满城小宁张 1个月前

  吃人的公司，这个打工的说了算吗哈哈哈哈

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• 花的季节663 1个月前

  稳步向前,稳扎稳打好好弄啊,长城汽车

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• 隐逸尘凡 1个月前

  国家层面就没有给燃油车与所谓的“新能源”车一个公平竞争的环境，国家给了补贴就算了，为什么还要对燃油车限牌？

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• 祁健彪 1个月前

  虽然我不懂汽车技术，但看介绍非常牛

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• 勇者梦想家jC 1个月前

  你爱降不降，你降价买不买你的都两说。

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• 半生缘9291 1个月前

  新能源肯定长城就是没有现车要等

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• 词穷265 1个月前

  他家这是又要有大动作了，会继续关注滴

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• 诗意沙滩iD 1个月前

  以后长城所有的混动车型都要采用二代技术了吧。

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• 轻松漂泊 1个月前

  长城，销量要崩盘了

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• 烟酒为伴617 1个月前

  当年长城汽车也是风光无两

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• 失心疯1663 1个月前

  这也是新能源汽车,这也太酷了吧

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• 小金刚6875870 1个月前

  降不降价对它销量确实是影响不大。

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• 空落905 1个月前

  在好多品牌逆向研发的时候，长城就开始正向研发，有了自己的技术了，所有他家的实力不容小视

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• 海豹伟伟 1个月前

  越出越丑 就看hi4怎么样了 不行的话 长城可以转行了

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• 白华狸Valine 1个月前

  他家这些年出了那么多爆款车，还是非常有实力

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• 眼成海却未蓝9623 1个月前

  在其他品牌逆向研发的时候，长城就已经正向研发，有了自己的核心技术了，足以证明它的实力

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• 林成礼南飞的雁 1个月前

  在圈里混了这么多年，论技术研发能力长城还是可以滴

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• 聪颖神秘明月 1个月前

  那些掀桌子的车企是卖不出去了

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• 逗比板板熊 1个月前

  新车价格定低点就行了

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• 麻花辫女孩939 1个月前

  长城汽车新能源卖的都挺好啊

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• 西门浩荡冷了就退 1个月前

  吊打日系迟早的事情

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• 荒城梦呓722 1个月前

  上班路上天天可以看到他家的车子

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• 诳酝啪嚎究痉 1个月前

  这个行业长城汽车也算是龙头

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• 夏莲茵梦356 1个月前

  感觉未来长城在新能源领域处于领先地位。

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• 才高八斗微风O4 1个月前

  讲话有水平，净利润是王道。

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• 孤独没有颜色612 1个月前

  效率提高3%，这意味着更低的油耗和电耗

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• 横月弄影851 1个月前

  国家应该对新能源汽车制定统一的行业标准

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• 夏天cc 1个月前

  希望你坚持住，不能优惠一分钱！！！

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• 华丽水69 1个月前

  多少年的老企业了，长城肯定重回巅峰

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• 时光1179174947337 1个月前

  期待长城的下一款新车

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• 醉凡尘580 1个月前

  车电池可以一辈子不用担心,

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• 等个旧人225 1个月前

  一个品牌能推出一辆爆款车，值得大吹特吹 长城推了那么多爆款，从哈弗H6到坦克300，到摩卡 别的品牌只有羡慕嫉妒的份儿

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• 专踢瘸子腿 1个月前

  猜猜下个叫啥 猫狗都有了

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• 保定八零后 1个月前

  继续换壳子吧

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• 真诚水滴eF 1个月前

  10年的长城C30没出过大问题 ，他家质量还是靠谱

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• 拉美西斯二世55 1个月前

  不久的将来长城才是新能源之王

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• 来者不拒68676 1个月前

  刚买了长城汽车的燃油车,等过几年再换新能源

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• 毛毛虫爱吃大米 1个月前

  二月份长城上牌3万。，这是准备上牌2万。吗？

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• 寻爱的翅膀137 1个月前

  老牌子了，未来的路会越走越顺。

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• YANYANNN 1个月前

  意思就是我们要利润增长 不管销量怎么样 利润增长就行

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• 诉衷情721 1个月前

  个人觉得长城最牛的地方是它有核心技术

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• A1mbxxt 1个月前

  凭借超强的混动技术,长城的新能源车要爆发了。

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• 眼冒prime金星903 1个月前

  大家都知道，长城的SUV做的最好的

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• 相遇是缘分815 1个月前

  中国的新能源车就是世界新能源的标杆

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• www22334455 1个月前

  长城ga了

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• 打黑怼恶 1个月前

  在下佩服长城的勇气！

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• 孤岛惊魂446 1个月前

  节能减排,为长城汽车点个赞

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• Zoey丶Li 1个月前

  作为河北人，长城出轿车绝对买长城，可惜长城只有SUV。只能在长安、吉利、奇瑞里选了。

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• 潮流达人贝弗利3u1 1个月前

  你们有本事一直别降价，市场就那么大趋于饱和了，消费者都买了别的品牌，你长城卖给谁？？？你们这些公司高层都是什么脑子？很快你们就成了二线品牌！

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• 潴潴81337 1个月前

  自主研发企业,就一个字:强

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• 青春的记忆在躁动 1个月前

  这套技术别的车企能用吗？还是长城独有的？

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• 阳光清真牛羊肉 1个月前

  降不降价，自己说了不算，看市场吧！

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• 快乐自由鸟 1个月前

  便宜没好货放心吧

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• 陈晨83081 1个月前

  长城汽车,正真的造车专家

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• 拾不起那忆250 1个月前

  从技术的角度来讲，长城有两下子

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• 寒塘渡鹤影9128 1个月前

  长城汽车的质量可以

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• 如何找到不重复的名字 1个月前

  先活下来才是王道

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• 闲斗络 1个月前

  买车还是看质量肯定买长城，因为这个品牌的车让我放心。

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• 吕舒扬将心比心 1个月前

  依我看长城会凭借成熟的技术和到位的服务，有更出色的表现。

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• 路虽远行则将至！ 1个月前

  我怀疑内部有鬼

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• vubstvkx 1个月前

  就目前国产品牌里边，长城是自主化最高的一个品牌，零件基本上实现了100%国产化，这一点要为长城点赞

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• 无名指等待873 1个月前

  要我说啊在新能源方面，长城的技术储备要比吉利和长安还要厚实

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• 月下伊人影重之 1个月前

  其实长城的Hi4混动技术可以让车子在更广泛的时间内高效强劲，能源的利用率也实现了质的飞跃

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• 嘻嘻哈哈搞怪男473 1个月前

  长城最终的目标是要走向世界，把产品卖向全球的，为此长城一直在做准备，搞技术研发，抓产品质量

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• 腐男先生55 1个月前

  不敢说长城有多厉害，但长城至少做到了同价位下SUV长城的最好

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• 自由点200 1个月前

  人家长城的Hi4技术是超越比亚迪dm I技术的存在

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• 丁恩希275 1个月前

  这个SUV赛道被长城汽车拿捏的死死的

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• 如果爱158576 1个月前

  把现有车型整合一下，好好更新换代，别再出花里胡哨的新车型了，出新车型旧车型又停产吗

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• 帅 1个月前

  头铁的很，国产里面长城利润最大

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• 周梵Talk 1个月前

  长城只跟风涨价

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• 紫气东来6788 1个月前

  图片评论

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• 横月弄影851 1个月前

  为国货争光,为长城汽车点赞助威

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