10月19日,在上海汽车会展中心2021中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)上,长安汽车执行副总裁李伟就国家“双碳”战略发表了自己的看法,以及长安汽车围绕“双碳”目标的转型规划。
李伟认为,国家的“双碳”战略对汽车行业有四大影响,即:能源体系变革、产品结构调整、新技术孵化和管理维度升级。
为了全面加快向智能低碳出行科技公司转型,长安汽车为自己制定了四项转型举措,具体包括:快速制定数字化管理平台、加速产品谱系结构化调整、构建绿色低碳循环制造体系,以及创新生态圈、管理体系,引导供应链绿色化。
按照规划,长安汽车将力争在2025年销量达到300万辆,其中新能源占比达到35%,同时,智能化软件人才占比达到50%;2030销量达到450万辆。未来五年,长安汽车预计将向全产业链累计投入1500亿元,打造科技公司技术生态。
自2020年“碳达峰”“碳中和”被写入政府工作报告以来,围绕“双碳”的国家战略,已有不少企业采取行动,制定了具体的行动计划。
目前,在自主品牌阵营中,除了长安汽车之外,长城汽车、吉利汽车也发布了各自的“双碳”规划。在外资品牌中,大众、日产、通用、宝马等品牌也针对中国的“双碳”目标做出了具体的响应。