12月29日，长城汽车欧拉品牌方代表在与车友帮助栏目《帮帮》再次直播连线时，给出了“万元权益可折现”的最新方案。随后，原创与上述负责人就最新方案进行了独家对话，并确认了具体的实施细节。
12月9日，欧拉汽车发布了第三份“关于欧拉好猫的声明”，并在第一版解决方案中新增两项权益：
1、2021年12月31日前下定的欧拉好猫车主：赠送价值7200元“如虎添翼”权益包。
2、12月9日前提车及下定的欧拉好猫车主，在享有7200元“如虎添翼”权益包基础上，加持了相关权益：（1）首任车主由【如虎添翼】权益包中所提供的三电终身质保升级为整车终身质保；（2）首任车主享受10000元充电权益。
欧拉12月9日声明
但不少车主对其中的“首任车主享受10000元充电权益”一项表达了不满。有车主称，在拿到细则后，发现享受权益的条件非常苛刻。
万元权益细则，图源：车主提供
12月29日，长城汽车欧拉品牌公司欧拉好猫产品负责人告诉，欧拉将进一步做出让步，针对此前方案中招致车主非议的“首任车主享受10000元充电权益”，将于2022年1月份起可以折现。据该负责人介绍，欧拉APP升级后，用户通过APP上传资料审核通过后，7日内打到用户提供的银行卡号上。
有部分好猫车主认可折现方案 图源：欧拉好猫维权车主群
截至发稿前，经车友圈粗略统计，已有30%的车主同意接受该方案。但部分好猫车主仍然对车辆接下来的顺畅使用、因芯片问题导致车辆进一步贬值等问题心存疑虑。
仍有车主对最新方案存在疑虑 图源：欧拉好猫维权车主群
除了芯片问题之外，针对车主提出的欧拉好猫蓝牙也与宣传不符的问题——此前蓝牙宣传为5.0、但实车为4.0+，上述负责人也承诺将于2022年年中升级到5.0以上。
官方宣传蓝牙魏5.0版本
车主查询后，好猫蓝牙实际版本为4.0+
针对上述最新权益方案的具体实施细节、车主疑虑以及最新反馈，原创第一时间与长城汽车欧拉品牌相关负责人进行沟通，并独家获得了一份包含兑现权益的详细说明以及厂家对“芯片门”事件的道歉内容。
欧拉提供的首任车主万元充电折现等权益的兑现流程如下：
1、用户享有免费OTA升级Carpaly及Hicar功能的权益，此权益将通过OTA进行推送升级，在2022年10月份公测发布。持续提升用户用车体验，对车机不断进行OTA升级，主要从导航地图、语音控制、音频生态等方面不断完善，将在2022年分两次OTA进行升级推送，包括：
1）导航版本升级：由3.2.9更改为5.0以上版本，增加组队及对讲功能。
2）语音效果提升：TTS1.0升级到3.0，自然度更高，语音助理里面的TTS播报，更加真人化。
3）声音复刻功能：增加声音复刻功能，用户可以将家人的声音自主录制。
4）音乐提升：音乐资源由爱听卓越更改为爱趣听，爱趣听2.1版本具体覆盖了QQ音乐等多家资源。
2、享有延长2年免费娱乐流量服务，此权益可通过欧拉ORA的APP进行查收，具体路径：欧拉ORA-我的-我的车辆-车联服务中查看收到。
3、享有首任车主整车终身质保，详细细则依据《三包凭证》执行。“享受这项权益是否还有其他限制条件？”“凭三包凭证就ok。”上述负责人对表示。
4、享有首任车主人民币10000元充电权益直接折现需用户提供：①首任车主身份证照片②行驶证照片 ③清晰完整的VIN号（车架号）照片 ④车辆下定人对应的银行账号、开户行及联行号。在以上信息真实无误后，预计7个工作日兑现至车主提供银行账户。领取路径：APP升级（1月份完成）-用户上传资料-系统审核通过后7日内直接将款项打到用户提供的个人银行账号；特殊事项：因特殊原因，上户人与车辆下定人信息不一致的，请联系经销商备案进行权益兑现。
“非首任，如果是租牌或者其他特殊情况，经销商备案，领取就行。如果首任已经转手卖了，现任和这个首任目前都没有。”上述负责人告诉，
5、蓝牙升级：蓝牙目前为4.2版本，主要为支持蓝牙音乐、蓝牙电话，2022年年中会升级为5.0版本以上。
欧拉在提供给的这份说明的开头写道，“宣传信息给用户造成了困扰，欧拉信守诚信，坚持以用户为中心，诚恳道歉，拿出补偿权益”。
此前官网宣传
对于欧拉好猫“芯片”事件，欧拉再次强调：“此前欧拉好猫官方宣传素材中，对咖啡智能平台优势进行解读，而咖啡智能平台是长城汽车整体电气架构的平台统称，多款车型基于此平台打造，咖啡智能平台是面向未来出行的可成长智能座舱系统，其中，平台宣传搭载的高通八核芯片，规划在2021年上半年的车型。
欧拉好猫2020年11月上市，其参数配置表中显示的‘智能服务处理平台’，是智能座舱、智能网联、智能辅助驾驶的统称，包含了高通、英特尔、瑞萨等多种芯片，属于分散式独立控制架构。其中，参数配置表里的高通芯片是用于远程模块中的芯片。关于配置表中的‘智能服务处理平台’，没有将三智系统内其他芯片都在配置表中注明，如果写全‘高通、英特尔、瑞萨’等芯片，并且将‘智能服务处理平台’的三智系统分开写，车机是什么芯片，互联是什么芯片等等，相信也不会造成用户的困扰。”
投诉车主提供的好猫配置表
“欧拉不存在虚假宣传动机，我们从未主动对外宣传使用高通8155芯片。”欧拉再次强调。
2020年7月，长城汽车召开发布会宣布推出咖啡智能平台，其中高通8核芯片将首次搭载在魏派摩卡上面。魏派摩卡是全球首款搭载高通8155芯片的车型，在2021年5月21日上市，彼时，欧拉好猫已经上市6个月。
欧拉好猫于2020年11月上市
“在我们与用户的宣传，销售沟通中，与用户签订的合同中，及公关报道传播中，从未提及和着力宣传好猫车机搭载高通8155芯片。从企业宣传、媒体报道角度来看，如果欧拉好猫当时宣传搭载高通8155芯片，这将会是全球首款搭载高通第三代8155芯片的车型，肯定会是一个被重点宣传的亮点。”欧拉品牌方表示。
“换芯门”风波发酵至今已有一个多月的时间，那么欧拉好猫线下4S店的情况如何呢？近日，随机逛了几家欧拉品牌4S店。
某欧拉4S店门口停着两辆好猫
即便是周末，几家欧拉4S店的顾客依然寥寥。店内，欧拉好猫和好猫GT仍然摆在“C位”，其余还有欧拉黑猫和白猫。据销售人员介绍，将于明年上市的闪电猫、芭蕾猫暂无展车到店，预计要等到明年第二季度才有。
“（好猫）宣传册现在没有了。咱们厂家提倡无纸化，而且好猫是店里主卖的车型，都发完了，现在就剩点黑猫、白猫的了。买好猫的话，选配置、下定您完全可以在APP里操作。”一位欧拉销售人员表示。
据欧拉销售人员介绍，现在下定好猫后，低配版（400公里续航的版本）提车大概要等1个多月，高配版（500公里续航的版本）提车则要等2个月以上。
网传欧拉好猫降价一万
针对近日网传的欧拉好猫“降价1万元”的消息，多家欧拉品牌4S店内的销售人员均表示，目前欧拉好猫的价格没有任何优惠，只有1000元的电卡优惠，“现在买能享受价值7200元的一个礼包。”一位欧拉销售人员说。
“明年补贴退坡以后，欧拉肯定会涨价，但具体的还得等厂家通知。”另一位欧拉销售人员表示。
傍晚，暮色降临之时，笔者正巧碰到了一对进欧拉4S店看车的中年夫妻。“最近那个‘芯片门’对你们有影响吗？”其中一位男士向店员发问。只见店员抚了一下脸上的口罩，轻声说了句：“没啥”。
自11月下旬欧拉好猫“换芯门”事件发生至今，一个月的时间里这一事件持续发酵，引发了包括央视等官方媒体关注。期间车主也通过各种渠道发声，而欧拉品牌方也先后三次发布官方声明更新解决方案。从最新的“首任车主万元充电权益折现”的方案推出，的确能够看到品牌方作出的让步以及与用户沟通的诚意。
除了特斯拉、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等造车新势力，长城汽车旗下的欧拉品牌恐怕是第一个遭遇用户强烈“反弹”的传统汽车品牌。自长城汽车喊出转型以来，旗下各个品牌都将“用户运营”提升到前所未有的高度，包括欧拉、哈弗、坦克等，都设立了专属的APP，在这些APP中已经能够看到日渐浓厚的用户社区氛围，这种氛围在传统车企的APP中实属难得。
然而，“水能载舟，亦能覆舟”。欧拉作为纯电动汽车品牌，所面对的用户群体与哈弗、魏等有着明显不同，与用户打交道的方式也自然不同。“芯片门”事件的爆发，既是对传统企业面对城市新兴用户宣传营销短板的一次暴露，也是一次难得的、成为真正的与用户做朋友的品牌的契机。
在自主品牌整体向电气化、智能化冲击，向更高端产品/品牌发力的大潮中，如何塑造品牌，如何真正学会与用户打交道，欧拉这次的“教训”也给其他品牌好好上了一课。
突发｜欧拉再回应好猫“芯片门”五大热议问题：将一对一解决问题
后续｜欧拉汽车总经理就“换芯”事件道歉，承诺给消费者满意答复
视频直播
补现金一万 还是有魄力的。
敢于承担责任的企业就是好企业
等了好久，终于有个比较满意的结果了
是车主的争取来的，但是长城也有诚意的。我个人满意了。 双方我都支持。
大家应该都能把心放到肚子里了，看看长城的大气度，手一挥就又赠给消费者这么多的权益属实厉害
看到这个方案心里好受一些、
补偿一步到位，能折现比之前要好一些。
有这样的担当和方案，也是车主与企业积极沟通的结果，这也算达成一些共识。
要知道，是那些一直在发声的人争取来的这一万块补偿。
还是长城高明，先给你锚定一个1w豆的基础，然后搞点附加条件，之后拖时间，最后一步步让步，让消费者不知不觉就接受了1w的补偿。
才1万块钱吗？
退一赔3是多少钱？
另外想问一下律师，这种案子胜诉的几率大吗？我愿意拿赔偿金的50%做律师费。
没提国外标配高通的事啊
这个折现是真可以，一万块是实打实的补偿。
车企这一波操作给点赞，毕竟一万现金也不少。
应该退一赔三，支持消费者权益保护法
大品牌就是大品牌，出手真阔绰
坚持住，退一赔三！！
支持车主退一赔三，只有让车企受到该有的惩罚，此类事件才会减少，代价太小，不成威慑，大家会有样学样。市场上到处都充斥坑蒙拐骗。劣币驱赶良币。最气的是国内外居然区别对待，坑自己人最拿手。不怪别人看不起中国人。
就光终身质保这一项就够吸引人的了，更何况还有这么高的充电金，真的是很为消费者考虑
这更加让我对长城这个品牌没有兴趣和信心
错了就是错了。有错就改，还是好同志嘛
要是丰田本田大众会怎么操作？
蓝牙应该是硬件吧，软件升级能把4.x版本的蓝牙升级到5.0版本？难道老夫孤陋寡闻了？
为啥国外是8155？
个人觉得国产品牌做到这个程度已经不易了，从产品面向社会的角度确实有点虚假宣传，有就有没有就没有，不应该为了博眼球而不切实际宣传，误导广发车友。从另外角度说如果换成外国品牌人家照样不召回，国人也是没有办法，尽管发发牢骚，除了默默忍受外也就那么着了
难道不应该巨额处罚吗？
需要长城承认自己偷换芯片，不要耍小聪明，不要玩文字游戏
涉嫌虚假宣传，可不是1万块钱就能够解决问题的。
一个高通八核芯片大概八百元，用英特尔的四核每辆车省了大概五百元。一开始被发现后拒不承认，后来上了央视点名批评，到现在每辆车补偿一万。口碑砸了，股票也跌了，这些补偿也不能让所有车主都接受。完美诠释因小失大，自作自受。
“欧拉不存在虚假宣传动机，我们从未主动对外宣传使用高通8155芯片。”欧拉再次强调。
确实，没有宣传使用高通8155芯片，宣传的是高通八核芯片
或许还有人不满意。
坚持到底，退一赔三
欧拉语音真的是聋子，很难用
一万块现金真是个好东西。
想想比亚迪吧，汉ev刚出也是5G芯片各种宣传
看颜值的话，男女通吃，好猫帅的一匹
我看了就想给老婆买个
其实就是想打个擦边球，结果用户当真了，期待值太高，然后就一地鸡毛
首任车主，原来长城是为人质保，不是为产品质保的
这个问题就看明年315会不会被点名了，问题绝不对不能忽视。。只要钱到位啥都不是问题。不过我想问一下就不能自己换车机系统吗？如果可以，拿了赔偿自己升级一下应该也是可以的。
坚决走法律程序，欺诈必须退一赔三！
只针对12月9日前的车主，现在购买，芯片还是没有更换，价格也没有降低，为什么就没有10000了呢
这个不是几核的问题了，是一个车企信誉问题。以次充好和假货有什么区别！可以退一赔三了。
这不得退一赔三吗？
退车！退一赔三！坚持到底！要不然死鸭子不会长记性的
直接给1万块，像点样子，长城继续加油。
充值的好呀！！
欺诈的话，赔三
我不缺电费，还我高通芯片就可以，不要任何补偿！
退一赔三
召回吧！何必折腾呢？
一视同仁可以接受 给印度 泰国的芯片好是什么原因？
为什么12月9日以后购买好猫的，就没有补偿了？难道芯片换了？
12月9号以后订车的莫名就少了1万多的权益，一样的车型
说实话，一直在关注这个事情的进展，从最终解决方案来看，长城最后给到的结果从企业角度来看还算比较良心了，比起国内很多合资品牌都要更体现企业的责任感，从车主角度来讲，个人建议是这个结果差不多算可以接受了，谁不是每天风里来雨里去的，也得养家糊口。另外说点比较感性的，感谢我国的科研人员的辛苦劳动和杰出贡献。加油！为我国摆脱芯片卡脖子局面继续努力。
目前是发现芯片和蓝牙偷偷简配了，其他都还没发现呢，期待大家继续挖
这种事…国家消保委直接可以公益诉讼了…退一赔三变1万？
不换硬件怎么升级蓝牙到5.0？
补偿就行了，应该直接罚款
国产车的榜样啊（狗头）
补偿多少那是一回事了，这让广大消费者看清了一个商家的信誉度，
虚假宣传 假一陪三
看不到诚意
好猫车主挺友善，不上车顶不发难，特斯拉上芭蕾舞，刹车失灵公堂诉。
为什么消费者不联合起来和车企打官司
果不其然，不是所有车企都能有这样的魄力。
国产比合资的更值得信赖
大家应该正向看这个问题，现在人家是真心实意的在跟大家道歉
所以退一赔三就是说着玩的
一波接一波的补偿看得出车企的诚意
品牌也很有诚意，这样我就知足了
长城做到这一步算是有诚意了，也是为消费者所考虑。
这是个好消息
本来就是欧拉虚假宣传在先，开始大量证据面前实锤了官方还不承认各种嘴硬，现在只是在没有办法的情况下增加赔偿，但是据我所知欧拉车主的联名信上是要么换芯片要么退车。
没有一点点诚意，答应的事情就要做到。重新更换芯片，道歉，获得消费者谅解，才是解决的办法。不要拿消费者当傻子一样的忽悠。
还有，这款车很快会成为欧拉的弃子，就已车机，本来要用的是ARM架构现在用X86架构，这样以后车机升级就是取决于车子卖了有多少辆，和系统能不能升级
来了
弱弱问一下，能不能直接在主板上换掉CPU
敢于承担责任，改正错误的企业就是好企业，抓紧把芯片换上。
还是都退货吧
到底有没有芯片国内外双标？我比较关心这个问题。如果有那绝对是对中国消费者和法律法规的一种挑战！