近日，上汽大众全新途昂PRO正式亮相，这款新车在尺寸、动力和智能科技方面均有显著提升。

全新途昂PRO不仅车身尺寸加大，还搭载了第五代EA888发动机，并配备了大众集团最新的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，展现出强大的市场竞争力。

外观设计上，全新途昂PRO提供了两种风格，其中450TSI四驱版本采用了黑曜套件，哑光车漆与蜂窝状进气格栅相得益彰，营造出强烈的运动气息。前大灯延续了双层LED设计，并引入了流水式转向灯和发光LOGO，提升了车辆的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，车长增加了106mm，宽度和高度也有所提升。隐藏式门把手、黑化处理的轮圈和后视镜等细节设计，进一步增强了整车的时尚感。尾部设计同样引人注目，全新的马赛克尾灯与贯穿式尾灯相呼应，搭配蜂窝格栅包围，展现出独特的家族风格。

内饰方面，全新途昂PRO采用了大量翻毛皮材质，搭配蓝色缝线和银色装饰，营造出豪华感。车内配备了三块屏幕，包括仪表屏、副驾屏和悬浮式中控屏，支持CarPlay、CarLife、HiCar等多种手机互联功能。此外，新车还搭载了哈曼卡顿音响系统，方向盘采用触摸式按键，并引入了ID.系列同款的怀挡设计。中控台下方设有无线充电面板和多功能旋钮，储物空间也得到了优化。MOS 3.0 GP智慧车联系统实现了6屏联动，进一步提升了科技感。

在智能辅助驾驶方面，全新途昂PRO配备了大众集团最新的IQ. Pilot系统，专为中国路况开发，达到了L2+级辅助驾驶水平。IQ. Drive泊车管家系统新增了RPA遥控泊车功能，进一步提升了驾驶便利性。车内氛围灯、前排座椅的加热、通风和记忆功能，以及副驾电动腿托等配置，为乘客提供了舒适的乘坐体验。新车采用2+3+2的7座布局，第二排座椅可前后移动，并配备了手动遮阳帘和B柱空调出风口，第三排也设有独立空调出风口。后备厢支持一键放倒后排座椅，进一步拓展了储物空间。

动力方面，450TSI车型搭载了第五代EA888发动机，采用VTG可变截面涡轮技术，压缩比为10.5:1，最大功率达到200千瓦，峰值扭矩为400牛・米，0-100km/h加速时间为7.6秒，百公里油耗为8.35L。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，并配备了DCC自适应电子悬架和4MOTION智能四驱系统，进一步提升了驾驶性能和操控稳定性。

尽管全新途昂PRO仍是一款纯燃油车型，但其竞争对手已不再局限于传统燃油车市场。面对问界M7、理想L8、魏牌蓝山等新能源车型的挑战，全新途昂PRO凭借成熟的造车工艺和优秀的驾控体验，依然具备一定的市场优势。不过，竞争对手的实力也不容小觑，未来全新途昂PRO能否通过更具吸引力的定价策略赢得消费者青睐，仍有待市场检验。

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