特斯拉近日在中国推出了其全自动驾驶系统，这一举措标志着智能驾驶技术在中国市场的竞争进一步加剧。特斯拉中国销售人员透露，此次更新将逐步向配备最新芯片硬件并购买了FSD的车辆推送城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能。值得注意的是，FSD在中国市场的名称已从“完全自动驾驶系统”调整为“FSD智能辅助驾驶功能”，以适应本地市场的法规和消费者习惯。
特斯拉FSD的入华之路并非一帆风顺。自2024年初以来，关于FSD进入中国市场的讨论逐渐增多。尽管马斯克在同年3月宣布FSD V12版本在北美市场上线，并引发了中国市场的关注，但由于数据训练和监管审批的问题，FSD在中国的推出时间一再推迟。特斯拉计划在2025年第一季度在中国和欧洲推出完全自动驾驶FSD系统，但仍需等待监管部门的批准。
在中国，特斯拉面临的主要挑战之一是无法将视频数据传输至中国境外进行训练，同时美国也不允许特斯拉在中国进行测试和训练。这导致特斯拉只能利用中国街道的公开视频数据，结合模拟器进行训练，以适应中国的交通环境。尽管FSD在技术上表现出色，但在处理一些中国特有的交通场景时仍会出现差错，这主要是由于本地化数据不足所致。
用户在北京高峰期的测试体验显示，FSD在大多数情况下表现出色，能够实现丝滑且自信的驾驶，但在复杂路口和特定交通规则下仍会出现错误。例如，在隧道中GPS信号丢失时，系统需要人工接管。尽管如此，大多数用户对FSD的表现表示满意，认为其已超出预期。
特斯拉FSD的推出不仅提升了其在智能驾驶领域的竞争力，也激励了中国本土的智能驾驶企业加速技术研发。随着新能源汽车市场的快速发展，智能驾驶技术的比拼已成为行业竞争的新焦点。特斯拉FSD的落地，无疑将推动整个行业向更高阶的智能驾驶技术迈进。
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