雷军一年前种下的造车种子，正在这个春天生根发芽。
4月12日，驱车30多公里站在了北京经济技术开发区官方命名为“亦庄新城YZ00-0606-0101地块”上，只见近72万平方米的广阔土地上，压路机、挖土机、强夯机、雾炮机等齐奏和鸣，洒水车、渣土车等徐徐进场，它们在这个春天联手打造着一片苗圃，以期在一年后收获一种叫“小米汽车”的果实。
雷军一年前种下的“小米汽车梦”，正在这个春天萌芽
找到小米工厂并不容易。进入马驹桥镇，这里共有小周易村、杨秀店村、周营村、古庄、小张湾村、张村、史村、房辛店村等8个村落处于腾退状态（“腾退”是拆迁的同义词），而这里的人们对于落地马驹桥镇的明星项目多多少少都有耳闻，但在我们问路“小米工厂”时，不同的指路居民却给了两条相反的方向，在两三个小时搜寻无果后，我们来到了“马驹桥智造基地腾退指挥所”，在这里，我们得知了小米工厂的确切位置。
马驹桥智造基地腾退指挥所
地图上红圈内就是小米一期工厂所在地
“这里，就是小米的一期工厂。”马驹桥智造基地腾退指挥所的工作人员在地图上画了个圈，圈中了部分张村和部分房辛店村；在追问小米二期工厂位置时，工作人员则表示，“不知道”、“没公布”。
被绿网盖着的小米工厂工地
“从这里（指马驹桥智造基地腾退指挥所）往西走，拐一下就到了。”顺着工作人员指路的方向，我们很快找到了一大片用绿网盖着的空地，正值中午休息期间，远处停放着几台红、黄、橙等颜色涂装的工地机械设备。根据工地工人的介绍，截至目前，工地不同区域的进展不同，有的正在回填土堆平碾压、有的在强夯作业、有的还是原始荒地，已经动土开发的区域约为总面积的70%左右。
回填土推平碾压施工区域的标志牌
强夯作业区有强夯机、挖土机等设备正在施工
小米工厂工人上班时间为早6:00-18:30，中午12:00-13:00午休
不过偌大的工地上并无一处标志可以证明这就是小米工厂，直到我们站在“小米智能制造产业基地土方、道路及围挡工程现场总平面图”前，“小米”和“亦庄新城YZ00-0606-0101地块”的字样共同出现在了这里，我们也由此得知，6天前以6.1亿元拍下“亦庄新城YZ00-0606-0101地块”的神秘买家正是小米。
小米智能制造产业基地土方、道路及围挡工程现场总平面图
3月17日，代号为“亦庄新城YZ00-0606-0101地块”在北京市规划和自然资源委员会（以下简称“北京规划委”）官网上正式挂牌交易。公告信息显示，该宗地将以“六通一平”形式供地，用于建设智能制造产业基地项目，土地面积718046.1平方米，租赁和出让总年限50年，交易挂牌起始价为人民币61033.9185万元。
北京规划委挂牌交易“亦庄新城YZ00-0606-0101地块”
公告同时显示，挂牌竞价起始时间为2022年4月6日9:00起，在竞价正式启动的当天下午15：00，神秘买家给出了第一次出价——61033.9185万元，与北京规划委官方给出的底价一致。北京规划委的公告显示，自收到第一份有效竞买报价单当日起，至延后的第11个工作日15:00止为挂牌竞价时间。这意味着，若无其他买家竞拍，小米半个月后将以约6.1亿元的价格正式成为“亦庄新城YZ00-0606-0101地块”的买主。
小米一期工厂规划图和北京规划委官网公告图
无论是否有新的买家加入竞拍，小米对这一地块势在必得，且已经提前进驻工地动工了。据小米驻厂工作人员介绍，小米早在3月28日就已经进驻工厂进行施工准备，但中间受其他因素影响停工了一段时间，截至4月12日，实际施工时间不足一周。
小米工厂的一级开发项目负责人为阔杨科技集团
据介绍，小米工厂当前处于拆除硬化路面及桥梁、渣土外弃、渣土回填等土地整理阶段，属于该地块的一级开发项目，负责一级开发项目的是阔杨科技集团，而这一信息已在中国招标投标公共服务平台被公示。按照招标公告，小米工厂的一级开发项目工期要求为30日历天。也就是说，进入5月，如今大干快上的小米工厂将进入全新的建设阶段。
小米临时搭建起的驻厂办公室
如果工期顺利的话，在明年的6月，我们将见证一座全新的钢铁工厂平地而起，它将吞进去一块块钢板，再吐出来一辆辆小米汽车。按照规划，这里将划分为一工厂、二工厂、三工厂、四工厂，有备车区、发车区、停车区、综合楼、研发实验室、职工食堂、职工停车场等区域，而在工厂的北边，未来我们将看到很多装着小米汽车的货车，从这里出发运往全国各地。这里，很快就将是生机勃勃的工业基地。
同时，由于小米工厂是全新划出来的工业项目，工厂的西边如今还是荒地，南边则与居民楼相邻，因此小米工厂的西边和南边将建设起全新的道路，分别命名为“同义路”和“亦通街”。
小米工厂的西边和南边将建设起两条全新的道路
一条临时开辟出来的东西向公路上，一辆辆渣土车正在渐次进场，据现场工人介绍，如今这块工厂需要建高1米6左右，以填高离地距离，所以现在正在进行大量的土堆运输。而在更远的西边，几台挖土机正在翻新土地，它们正在不断开拓这片工地的边界。而正在作业的机械设备中，还包含2台向北汽租赁来的挖掘机，比邻而居的北汽新能源高端智能生态工厂则已经停工了一两年时间。
数十辆渣土车从东侧道路入口依次进场
正在作业的雾炮机、强夯机和挖土机
去年3月，小米CEO雷军在春季发布会上哽咽宣布，将压上人生全部声誉，进行人生最后一次创业——“造小米汽车”；满屏的“干掉特斯拉”、“加油”、“我愿意等（小米汽车）”等弹幕证明着米粉们的热情，庞大的粉丝基础让小米的造车路万众期待。
2021年3月，雷军宣布造车后，网友们对小米汽车满怀期待
去年10月，雷军在小米投资者日上首次对外公布小米造车时间表：预计2024年上半年正式量产。去年11月，雷军继续推进小米汽车进度：牵手北京经济技术开发区，宣布小米汽车落户北京经开区。按照规划，小米将分两期建设整车工厂，其中一期产能15万辆，二期产能15万辆。
小米一期工厂设计年产能为15万辆
同时，小米造车的团队规模也在不断扩大。3月22日，小米集团在2021年第四季度及全年业绩公告中披露，小米汽车业务研发团队规模已超过1000人，而在去年11月，小米汽车团队为500人，不到半年的时间里人员规模翻倍。
雷军一年前宣布造车时称，其底气在于其人才团队、智能生态和“钞能力”。截至目前，小米已经拥有16000名工程师，2022年还将继续招募5000名年轻工程师；此外，小米手机部正在与汽车团队进行每月一次的多维度技术交流，涉及电池、影像、软件、供应链团队。“2022年，手机部将会向汽车团队输入一部分软件技术人才”。
小米手机业务今年还将向汽车业务输送人才，以支持小米汽车业务
在汽车相关智能生态的搭建上，除了手机业务原有的智能生态支持外，小米还发挥“钞能力”自我研发和“买买买、投投投”。自我研发上，有统计称，小米早在2015年就已经开始申请汽车相关国际专利，并积累了预计超300件汽车相关专利，包括自动驾驶、车联网、智能座舱、电动汽车、无线通信网络、电数字数据处理、数字信息传输、交通控制系统、导航等领域，总价值超过1亿美元。
对外投资上，小米在汽车产业链项目上频频出手，以整合产业链资源。其中在动力电池领域，小米直接或间接投资4家动力电池相关企业，分别是蜂巢能源、中航锂电、珠海冠宇以及赣锋锂电。其中，珠海冠宇与赣锋锂电均为上市公司。
在自动驾驶领域，小米先后完成了ADAS技术供应商纵目科技、激光雷达提供商禾赛科技、智能车供应链公司上海几何伙伴、自动驾驶技术公司DeepMotion的投资和交割等。在车载芯片领域，小米投资的企业也多达数十家，包括比亚迪半导体、黑芝麻等。“钞能力”果然是雷军的底牌之一。
小米如今虽不是十多年前“三五个人、七八条枪”的状态，但造车是一个重资本、高投入的产业，叠加风卷全球的芯片短缺潮、上游原材料涨价潮等，小米汽车真的能够顺利造出来、卖出去吗？
雷军造车的底气之一在于，92%的米粉表示会买小米造的车
首先，鉴于庞大的用户和粉丝基础，小米汽车可能最不怕的就是卖不出去。雷军曾表示，有92%的米粉表示会买小米造的电动车。粗略统计，小米手机在2021年的出货量达到近1.9亿部，如果按照这一数字换成汽车来计算，那小米汽车的销量或将创下令人咋舌的销量的数据。
雷军此前的投票显示，接受小米汽车价格区间在10万以内的网友占比最多
其次，小米从踏足手机行业到杀出重围成为全球出货量前三的制造商，最为人称道的就是极致的成本管控能力，那么雷军能否再次用高性价比且高智能化的电动汽车俘获人心？这或许将成为小米汽车能否成功的重要关卡。
雷军宣布全资造车，不倚靠外界融资，且截至2021年底1060亿元的现金储备让小米“亏得起”
写在最后：
距离小米官宣造车已经过去376天，从小米汽车北京工厂的实地走访可以看出，小米自3月28日就开始进驻工地，从北京规划委拍到地皮后，就开始了马不停蹄地施工，施工不足一周的时间里，就已完成约70%的土地开发工作。可见，小米对正式造车前完成“关键拼图”的迫切。
无论是从雷军直言人生最后一次的创业，还是如今1060亿元现金流的托底，亦或者小米工厂的大干快上的建设，都可以看出，小米造车走得毅然坚决。你看好小米造车吗？小米造多少钱的车你会买？欢迎在评论区留言互动。
视频直播
续航500公里，加速3.6s,轴距2.8m，l3级自动驾驶，售价9.88万
北京政府加大力度，给点支持啊
小米的东西确实性价比较高，但是售后管理混乱也是事实，小米管理上还有很大问题。
小米汽车比，除了特斯拉那些国产品牌好多了，那些品牌无软件起家实力，就靠组装，一个电池，弄个程序员。一个车就出来了，除了小米和特斯拉，华为，国产目前任何品牌白送都不要
年轻人的第一台汽车 1999
小米汽车出来了，就买小米汽车，支持雷军
直接买破产工厂多好啊
北京建工厂，那地皮得多贵
小米还是进军房地产更好，开发的项目就叫“小米之家”，主打精装交付，配备小米智能家居
看好小米
小米，小鹏，小牛，下一个汽车你期待叫什么名字？
卖十万，你那是做梦。最起码20万起。
小米加油，我争取摇到号，买小米汽车
北京产业不调整了，还无系扩张？
这年头还愿意大投入干实体的公司，国家真的得大力支持，唉
北京有号，我会买小米汽车。
这些地用来种粮食多好 小米真是浪费资源
年轻人的第一辆新能源汽车，19.99万，买买买！
期待
小米汽车的起步状态和小米手机当年已经不同，现在肯定不会再打低端拼价格这条路了。我猜会选择19.9万左右的价格区间。
新能源汽车都产能过剩了，小米加入等车造出来还来得及吗
应该有国际顶级的cnc切割技术
这雾炮了个寂寞
小米手机的性价比还是可以的，希望小米汽车一如既往的好
价格合适，可以考虑买一辆
感觉要想立足还挺难的啊，希望小米能成功吧
小米的东西质次价低
92%的米粉，我们一起为发烧而生！
是时候展示真正的热爱!
小米，会是中国制造+创造的典范！！！
一个这么大地块 就两个挖土机 两个货车 板房里面门都没有都空着说工地开发完70% 大哥 软文这么写领导不说你么？
都在抢投资风口
造车之路漫长，一种车型的成熟，起码三次更代……所以让子弹飞一会
时间是试剑石，拭目以待！
应该可以。质量好的话，会买一辆。
提醒一下小米
做好车
不是为了干掉特斯拉
为什么天天报道刚开始盖的小米工厂，旁边不远处的奔驰车厂，为什么没什么报道？
多少改行玩车的都个屁了。，希望小米能成
10-20万之间必买
再把特斯拉二期拉过来，才会有鲶鱼效应
厢式房
应该在18.99——28.99区间。小米已经不是从前的小米，而且蔚来也有雷总股份，不可能砸自己饭碗！发展高端才能有更高的价值走向国际！
估计手机赚点钱都得被汽车败坏光
北京有工人吗？北京建工厂?
支持雷军
就等你了，小米汽车！
打算买。雷总加油。
汽车和手机可是完全不同的产品 92%的人会买? 很难如意吧
六天前（应该是4月7日）刚拍下的土地，3月28日就进驻工地，到今天就己经动工百分之七十的面积，这小米的工作效率真不是一般的高。土地还没拍卖，就进驻工地？
祝福小米，祝福雷总！雷总是个比较谦逊的企业家，他喊出:压上人生的全部声誉，这句话，份量很足！
不出两年绝对烂尾。
小米手机自己没有工厂，但是汽车是真的，有工程可建造汽车的决心有多大？其他的国产汽车品牌都是代工的。
小米建工厂之前要好好的去探访一下上海，特斯拉制造工厂要把他们那些好的经验和布局仔细的研究消化吸收。现在电动汽车的竞争都是高端化，智能化竞争要求，起点非常高，一定要精细化的管理，严谨布局。
小米
你这是代雷布斯巡视了
央企都搬雄安了，还去北京开厂。。。
小米，要凉
小米到底有什么专利发明吗？
小米的东西不敢买，以前买了几部手机，每一步没用到超过一年，然后去年买的小米九号电动车，爬坡都困难还要脚助力，服了，买电动车还是得买老牌厂家
为何不用拆迁，却用腾退二字
又开始忽悠了！跟手机一样，到处买，然后拉到厂里组装
支持国产
10万是现在汽车产业入门紧凑级竞争的分水岭15——25是A级中端产品分水岭，25——30高端B级车30——40旗舰，10万一下则是 A0级代步通勤车的天下