因为廉价便捷,且无需驾照、摇号、上牌、年检、不限购限行等几大“优势”,满足了不少没有驾照的老年人的出行需求,低速电动车十余年来一直野蛮生长。
近日,为进一步加强天津违规低速电动车管理,天津市公安局、市工业和信息化局、市市场监管委、市交通运输委联合起草了《关于加强违规低速电动车管理的通告(征求意见稿)》(以下简称《通告》),现向社会公开征求意见。
《通告》中明确规定,禁止生产、销售违规低速电动车。禁止利用违规低速电动车从事客运、货运经营。
对本《通告》发布之前购买的违规低速电动车设置过渡期,过渡期截至2023年12月31日。过渡期内上道路行驶时,应当遵守相关通行规定。违反通行规定的,公安机关交通管理部门将依法处理。
过渡期后(2024年1月1日起),违规低速电动车严禁上道路行驶,严禁在道路以及广场、公共停车场等用于公众通行的场所停放。违规上道路行驶或停放的,公安机关交通管理部门将依法处理。
邮政快递、园林绿化、环卫主管部门对本行业违规低速电动车要加强日常管理,过渡期内的行驶、运营要符合相关规定,过渡期后全部更换为合法车辆。
有这么多隐患,怎么能上广告能上市呢?所有的都是消费者的错吗?
我觉得应该有驾驶证!才是最重要的!考试学习
几十万辆管的过来吗。带棚三轮车在暴雨中也可以回家,不至于在水已经半米深了回不去家。雪天不容易摔倒。
真能治理“老头乐”,年轻人就敢扶摔倒的大爷大妈了
黄牌电动自行车还有过渡期呢,现在怎样了?官宣不能儿戏
早就该治治了,现在治理估计因为市场保有量够大了,治理完了,就又有了。
早该如此
买三轮摩托车吧
当年天津清理收缴过一回,还补偿发给收缴的违规车辆现金。一阵风过后,所谓的老头乐又遍地开花。难道从头再来。。。。。。?
管不了都是你大爷,一碰躺下了。
应该从源头开始管理,
好像是阵风
一说一听的事!
过渡期截至2023年12月31日,和北京一致。就是不知道到期,许多残疾人车怎么管。
五菱mini EV好到哪里去?
这一部分市场需求空白有潜力可挖!
好
抢了五菱小蚂蚁的路
关键是违章了要罚款
还有老年代步车,居然是烧油的,环保吗。
管管快递的电动车是关键
天津这种电三轮拉黑活的还不少,特别是一些地铁站口
算车吧,设计规格不够,驾驶者资格不够,各种老弱残,安全性不够。不算车吧,四个轮子,简易的车架,电机驱动,完了还各种占用机动车道危险驾驶,无视交规。。。该清理清理了!
表示怀疑,禁不住
老头乐 这个词好像不是用在这里的!
高速的要驾驶证 低速的有管控
生产家为什么不管?
残疾人三轮改为电动轮椅
转发了
天天运管的只能抓点网约车
这回老头不乐了