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长城汽车公告:王凤英辞去总经理职务,穆峰即将接任

7月24日晚间,长城汽车发布公告,董事会收到公司总经理王凤英的书面辞职报告,王凤英因工作调整申请辞去公司总经理职务,王凤英将继续在公司从事战略管理相关工作。董事会同意提名穆峰为总经理。

长城汽车发布公告:王凤英辞去总经理职务

公告称,公司董事会对王凤英任公司总经理期间的勤勉工作及为公司发展做出的贡献表示衷心的感谢。

资料显示,现年47岁的穆峰2007年加入长城汽车,曾任公司研发负责人,商品战略负责人,整车业务负责人。穆峰目前主要负责长城汽车整体管理工作,同时负责管理公司的技术研发分公司。

穆峰即将接任长城汽车总经理

值得一提的是,今年1月,王凤英因工作需要申请辞去公司执行董事、副董事长及战略及可持续发展委员会委员职务。当时也被外界看作是长城汽车的管理层向着年轻化的方向转变。

长期以来,王凤英被外界视为长城汽车仅次于董事长魏建军的另一大标志性人物。在她与长城汽车董事长魏建军搭档30多年的时间里,长城汽车从一家不知名的地方企业成长为中国汽车行业的标杆之一。

长期以来,王凤英被外界视为长城汽车仅次于董事长魏建军的另一大标志性人物

而在今年7月王凤英接受CGTN采访时,她还表示,中国汽车用户的消费非常独特,这个独特就是“面子”——不管是SUV还是轿车,买大不买小。

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  • 小猫猫钓鱼 1个月前

    从长城开始取一大堆奇葩的车名开始,我就觉得长城开始跑偏了。博大精深的中文不好好利用,什么玛奇朵,咖啡!,都是些什么玩意嘛

  • hhlsdhjfhd 1个月前

    我还要怎样 我已经很努力了

  • 不休君 1个月前

    在长城做项目越来越难了,项目也越做越烂了。换一次负责人,设计部门的地位就降一次,这几年来,设计部门的人员流动率从原来的三年换一波,变成了现在一年换一波人,肉眼可见的不看好

  • 长城慢慢走向灭亡,拭目以待

  • 大丰之润 1个月前

    怎么说呢,上次那个采访,作为总经理,格局太小,不该说那样的话

  • 超级飞侠路飞 1个月前

    哈弗越来越没竞争力了,高端车月销2000,欧拉夏测成绩垫底,只剩下皮卡和硬派越野这两个没什么竞争的领域了

  • 风中的雨0413 1个月前

    长城整一堆莫名其妙的名字的时候就走下坡路了

  • 感觉长城会倒下

  • 二分二分 1个月前

    她长相像一位歌星!

  • VIP马力昂 1个月前

    长城不会垮,圈地无数

  • snail37669690 1个月前

    长城如果坚持h数字路线还是可以的,就是换了乱七八糟的名字,把原来车都搞停产,没有产品迭代,这样谁愿意买呢,我的第一辆车h2跑了五年多,再换车时发现已停产 看看日系车,都迭代十几代不改名

  • 车的好坏不在大小。靠的是质量。

  • 混沌车途 1个月前

    近两年随着王凤英在长城公司的沉默,也就相继结束了长城异军突起、哈弗皮卡连续N年的第一的时代,长城的成功是有他独特内涵和独特营销理念的助推,如今技术人员掌舵的时代已经迈入前台,拭目以待长城的未来,个人认为前途堪忧

  • 平凡人生99 1个月前

    丈夫换老婆,老婆换儿子…家族企业。

  • 言者无醉 1个月前

    长城汽车前几年的风光在于二三线城市和农村消费市场的崛起。但是,经过此次疫情,这一阶层的消费能力被大大地削弱。其产品线的定位已经不符合现在主流市场的需求。再不调整思路,及时转型,前景不容乐观。

  • 波涛0澎湃 1个月前

    长城h6曾经连续99个月的销量冠军,可是现在呢。很明显,长城汽车的拳头产品开始失去以往光鲜。从哈弗系列的表现来看,危机或许来得还要更早一些。长城SUV的竞争优势不断被竞争对手磨平。新能源汽车也成为决定整车车企排名的一个关键因素。但长城汽车的新能源策略,难以让投资者放心。
    比亚迪,长安,特斯拉,吉利,已经在弯道超车了。
    实力不足,野心有余。

  • 能干到这样说明是有能力的!

  • 老牛穷光蛋 1个月前

    其实买大不买小没毛病。咱们中国人考虑问题比较全面,现在又是二胎开放的政策,家里人都不少,用的到用不到的肯定买大一点不吃亏。买小了人多用车的时候装不下那多麻烦啊!老百姓对操控要求根本就不高,主要还是舒服好开空间大装的下。

  • 在路上46720 1个月前

    一个时代结束

  • 虽然我保定的,但我坚决不买长城的车,懂得都懂,无需多言

  • 吞風口勿雨 1个月前

    欧拉的车标,难道就我一个人有这个感觉吗?

  • 每日犀论 1个月前

    长城车取名太随意了,我一个大老爷们怎么去买拿铁,初恋……

  • 徐子凌188888 1个月前

    没说错啊,都是买车买个大壳子,比如爬坡王汉兰达

  • 大海1108157217 1个月前

    时代变了,思路也应变。

  • 雪狐01 1个月前

    长城汽车走下坡路了

  • 旭旭怪 1个月前

    这是说比亚迪是玩资本的那个?

  • 长城汽车灵魂人物

  • 大方向就错了,什么买大不买小,出个全时四驱,吉姆尼那样的硬派越野也是正经事

  • 说白了就是一个打工的

  • 花花教 1个月前

    怎么选这种蠢的当总经理

  • 燃起战火 1个月前

    不是收购大午了吗?

  • 山村super视角 1个月前

    长城在新能源这个赛道上已经落伍了

  • 雨无正6908 1个月前

    买大不买小的时代慢慢的就过去了。

  • 龜䥲稶 1个月前

    我在我们徐水看见一辆哈佛初恋,这名字差点没把老子逗笑了

  • 阿亮137506223 1个月前

    这个女人很厉害

  • 雅妮35784518 1个月前

    其实长城生产的车追求的就是面子,要大不要小就是主打SUV,要外不要里就是勤换车壳子

  • 123和ABC 1个月前

    感觉长城汽车开始跑偏了,从坦克品牌系列产品的推出速度看最明显!

  • 热情百灵鸟N 1个月前

    收购大午,开始转行?

  • 长城汽车 要完。

  • 真像真的 1个月前

    城乡结合部的审美早该换了

  • 没事瞎咧咧呗 1个月前

    长城的下坡路是从降工资的那一刻开始的,整天琢磨叫员工怎么干最多的活,怎么挣最少的钱

  • 老王卖花A 1个月前

    河北保定市南市区南大园乡农机修造站…

  • 开心快乐987 1个月前

    不奇怪啊!中国人喜欢大的,你看看美国的轿车,SUV更大。谁不喜欢宽敞舒服的汽车。

  • 一吃三大碗 1个月前

    早该辞职了,起的啥名啊,给汽车起咖啡的名字

  • ty1419207 1个月前

    这穆峰真的是47吗?怎么看着像57的?

  • 唯独不同 1个月前

    不管咋样,她还是对长城有贡献的。支持。。

  • zippo天才威 1个月前

    跑偏了,互联网化太严重了

  • 一直在模仿,从不想超越,

  • 岸对岸 1个月前

    长城要垮的节奏

  • DASHANGU88 1个月前

    这是跟张小泉的那位经理一样,要教他们的用户应该怎么做的人?

  • 1233211234567xj 1个月前

    从无人问津的车企到低价SUV的实现,再到多个系列大火她是功不可没的!企业做到一定程度,就未必是她能左右决策的了……

  • 杨哥67478203 1个月前

    她说,中国人买车就是面子,买大不买小。很正确

  • 东方之路 1个月前

    从第一辆C30 到哈弗H6,感觉长城车性价比,还有质量是国产车最好的了,下个目标买个长城混动或者电动车

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