12月12日,乘联会公布了11月皮卡厂商批发销量数据。数据显示,2022年11月皮卡市场销售4.2万辆,同比下降12.2%,环比增长1.8%。乘联会表示,2022年11月皮卡的生产和出口外销表现较强,尤其是出口销量增长了172%。2022年1-11月,皮卡市场总体走势较为平稳,累计销量达到47万辆,较去年同期仅微降3.4%。
2022年11月排名前三位的分别是长城汽车、上汽大通和江淮汽车
从厂家销量情况来看,2022年11月排名前三位的分别是长城汽车、上汽大通和江淮汽车,月销量分别为13832辆,7963辆和6019辆。长城皮卡在11月销量同比下降33.5%,上汽大通和江淮汽车则同比有着三位数的高速增长。排名第四的江铃汽车11月皮卡销量为4154辆,同比下降41.5%。排名第五的郑州日产在11月皮卡销量为2462辆。
2022年1-11月长城汽车、上汽大通和江铃汽车位居皮卡厂商销量前三名
从累计销量来看,2022年1-11月长城汽车、上汽大通和江铃汽车位居皮卡厂商销量前三名,累计销量分别为172928辆,58187辆和56889辆。
乘联会指出,今年的皮卡市场,长城汽车、上汽大通、江淮汽车和福田汽车的出口走势强劲,出口占主流厂家总量近半。另外,皮卡市场区域性特征也非常明显。近两年,西北和东北市场需求较强,西南、华南、中南地区的市场需求相对疲软,10月和11月的疫情封控政策导致销量损失巨大。
皮卡如果按乘用车管理,可以井喷几年
深度好文
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