日前，梅赛德斯-奔驰发布了新款GLA、GLB以及AMG GLA 35 4MATIC和AMG GLB 35 4MATIC车型，新车对外观、内饰以及配置层面进行了优化调整。
新款GLA、GLB
从官图来看，新款GLA和GLB的前脸造型有所改变，细节设计更具运动感，同时标配LED光源大灯组。车漆方面，两款新车都增加了海夜蓝车漆和多款全新样式的轮辋，轮辋尺寸涵盖17到20英寸。
内饰部分，新款GLA换装了全新样式的AMG风格方向盘，同时继续搭载由全液晶仪表和中控屏幕组成的“双联屏”，车内其他细节的设计基本与老款车型保持一致。车机系统升级为最新一代的MBUX系统，支持苹果CarPlay和安卓Auto手机无线互联功能。此外，车机系统显示和交互逻辑上都进行了升级，操作界面更简洁，“读心语音助理”部分功能无需唤醒词即可激活，令人车交流更加流畅。
动力方面，新款GLA及GLB首次配备48伏智能电机系统，电机可以为发动机提供10千瓦的额外功率，令起动和加速更为轻快；同时，该系统也以高效的能量回收系统，为其蓄电池及12伏电气化系统提供电能。
具体来看，新款GLA在海外市场提供插电混动、汽油和柴油三种动力可选。GLA 250插电混动车型搭载由1.3升汽油涡轮增压发动机与电动机组成的插混系统，其综合最大功率160千瓦，峰值扭矩450牛·米，电池组容量为11.5千瓦时，WLTP纯电工况续航里程为62-70公里。
GLA 180和GLA 200搭载1.3升汽油涡轮增压发动机匹配48伏轻混系统，180车型的最大功率为100千瓦，200车型的最大功率为120千瓦。GLA 220 4MATIC和GLA 250 4MATIC车型搭载2.0升汽油涡轮增压发动机匹配48伏轻混系统，220车型最大功率140千瓦，250车型最大功率165千瓦。
GLA 180 d、GLA 200 d、GLA 200 d 4MATIC和GLA 220 d 4MATIC车型均搭载2.0升柴油涡轮增压发动机，180车型最大功率85千瓦，200车型最大功率110千瓦，220车型最大功率140千瓦。
AMG GLA 35 4MATIC
AMG GLA 35 4MATIC外观细节进一步优化，配备有AMG家族徽章与AMG标志性的垂瀑式格栅，更新后的灯组造型也更具辨识度。内饰方面，新车也换装了最新样式的AMG高性能方向盘，搭载新一代MBUX智能人机交互系统。智能驾驶辅助系统覆盖高速跟车、主动式车道保持、智能泊车等日常驾驶场景，同时提供带360度摄像头的智能泊车系统。
动力方面，新款AMG GLA 35 4MATIC搭载2.0升汽油涡轮增压发动机并匹配48伏轻混系统，最大功率225千瓦，传动系统为AMG DCT 8速双离合变速箱。
中期改款奔驰GLB
新款GLB外观的主要变化之处在头灯组，其他位置均与老款车型基本保持一致。作为SUV车型，新车在轮眉和侧裙位置均使用了尺寸较大的黑色塑料装饰板，突出跨界风格。新款GLB此次也新增了海夜蓝车漆，低配车型配备17英寸轮辋，高配车型可选18英寸到20英寸轮辋。
进入到车内，新款GLB内饰的整体设计风格没有改变，但是换装了新样式的方向盘。双联屏系统的设计没有更改，但是仪表的尺寸根据配置和选装规格不同又分为7英寸和10.25英寸。座椅以ARTICO皮革包覆，其织物材质100%来自可再生材料，彰显了环保理念。
动力方面，以汽油发动机为动力单元的新款GLB车型均匹配了48伏轻混系统。具体来看，GLB 180和GLB 200搭载1.3升汽油涡轮增压发动机，其最大功率分别为100千瓦和120千瓦；GLB 220 4MATIC和GLB 250 4MATIC车型搭载2.0升汽油涡轮增压发动机，其最大功率分别为140千瓦和165千瓦。
柴油动力方面，GLB 180 d、GLB 200 d、GLB 200 d 4MATIC和GLB 220 d 4MATIC车型搭载2.0升柴油涡轮增压发动机，其中180车型最大功率85千瓦，200车型最大功率100千瓦，220车型最大功率140千瓦。
AMG GLB 35 4MATIC
新款AMG GLB 35 4MATIC在外观设计上拥有AMG家族徽章与AMG标志性的垂瀑式格栅，前包围的样式也更具运动感，同时车尾配备了双边共两出排气以及扩散器装饰件，进一步烘托了整车的运动氛围。
全新升级的AMG高性能方向盘集成AMG操控单元，同时车机系统配备有无线苹果CarPlay功能，智能驾驶辅助功能也更加丰富，覆盖高速跟车、主动式车道保持、智能泊车等场景。
动力方面，新款AMG GLB 35 4MATIC搭载2.0升汽油涡轮增压发动机并匹配48伏轻混系统，其最大功率225千瓦，传动系统为AMG DCT 8速双离合变速箱。关于新车更多信息，将持续关注。
视频直播
刚买的23款glb这就要出新款？
什么时候上市
这货要是进口都没有那么贵 但是这货中国专供
有柴油版 ？
这车真的不错，我开了五年，没做过保养，出过几次大事故，顶翻了三辆大货车，搞废4台奔驰，六、七辆沃尔沃S80，比亚迪见一辆废一辆，太多了具体数据也没有统计，目前只是车头有点划痕，前天去打了个蜡，划痕也消失了，感觉跟全新的没什么区别，谈油耗，提车时送了半箱油，到现在已经十多万公里了，没加过油，打开油箱盖拿打火机一看，还有大半箱，唯一的缺点就是对肾不好，美女一看见就想搭。现在肾就感觉不行了，而且这车空调也差劲，美女一上车就一直喊热，不管空调怎么调，都止不住她的热，死活要脱了衣服才说凉快
10万块，《吉利帝豪混动》320马力。610牛。280码（好快，我好喜欢），良心车。节省几万加油一辈子足够
48V轻混只是增加了一个收费项目？效果远远低于售后的费用？
glb国产这个改款出新车得24年了吧，这车1.3t真不行，2.0的才有劲
拜读
测试
轻混系统用的是哪一种？BSG还是ISG？这两种系统的性能和驾驶感受还是有很大不同的。
看着48v就爱坏…
工业垃圾，跑高速非常吵，全塑料，手动座椅还特别硬，满满廉价感，到了村里小区里全村人笑话，2.0还敢卖三十多，能换两台x1，就一个碗大的标值钱
我去 新gla真丑