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中国汽车流通协会秘书长崔东树最近发文分析了七月乘用车市场，其中显示SUV零售增长了3%，优于行业6个百分点，而轿车零售同比降低了8%，弱于行业5个百分点，MPV更是零售下降11%，大幅弱于行业8个百分点。崔东树表示，由于消费升级趋势，SUV需求占比上升。

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具体数据分析显示，在微型车销售方面，七月批发8.11万台，占批发份额10.12%，同比增长14%；七月零售同比增长7%。2024年1-7月批发数量为52.56万台，厂家批发销售累计增幅49%；2024年1-7月国内零售数量为52.2万台，零售累计增幅29%。

在小型车市场，七月批发6.27万台，占批发份额7.82%，同比下降42%；七月零售同比下降30%。2024年1-7月批发数量为47.06万台，厂家批发销售累计下降28%；2024年1-7月国内零售数量为30.06万台，零售累计下降34%。崔东树表示，在小型车市场，自主电动车替代燃油车特征明显，竞争格局由合资主导转为自主为主的新趋势。前期日系的丰田和本田保持较强地位，近几年自主的燃油小型入门级车走势相对艰难。

在小型SUV市场，七月批发16.02万台，占批发份额14.74%，同比下降6%；七月零售同比下降8%。2024年1-7月批发数量为113.57万台，厂家批发销售累计下降9%；2024年1-7月国内零售数量为68.39万台，零售累计下降13%。

在紧凑型车市场，七月批发33.17万台，占批发份额41.39%，同比下降21%；七月零售同比下降15%。2024年1-7月批发数量为245.03万台，厂家批发销售累计下降12%；2024年1-7月国内零售数量为231.93万台，零售累计下降11%。

在紧凑型SUV市场，七月批发53.7万台，占批发份额49.41%，同比下降7%；七月零售同比下降10%，零售环比今年上月下降4%。2024年1-7月批发数量为394.89万台，厂家批发销售累计增幅11%；2024年1-7月国内零售数量为297.96万台，零售累计增幅4%。

在中型车市场，七月批发27.28万台，占批发份额34.04%，批发较去年同期同比增长11%；2024年7月零售较去年同期同比增长6%。2024年1-7月批发数量为189.02万台，厂家批发销售累计增幅15%；2024年1-7月国内零售数量为169.14万台，零售累计增幅11%。

在中型SUV市场，七月批发34.74万台，占批发份额31.96%，批发较去年同期同比增长24%；七月零售较去年同期同比增长33%。2024年1-7月批发数量为211.39万台，厂家批发销售累计增幅28%；2024年1-7月国内零售数量为186.92万台，零售累计增幅28%。

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• 马走日马走日 1个月前

  财富终将流向少数人。

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• 优雅葡萄fsT 1个月前

  不是先富带后富吗？怎么变味了

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• 淑桦盛开 1个月前

  图片评论

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• 飘飞的千古逍遥一羽毛 1个月前

  总体没钱，有钱人不在乎。

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• 八亿少女的梦 1个月前

  牛马就好好工作，让老板们多买几辆

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