6月9日的亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”活动中，比亚迪董事长兼总裁王传福主动谈到了雷军，“对于现在的巨头们来说，跨界造车不担心亏钱，比如说雷军，亏50个亿不是什么大事，但是很有可能一条路线的错误就白白丢失了三年，这个是再多钱都换不回来的，很有可能就彻底掉队了。”

王传福是在暗讽雷军吗？应该不是，两人的关系还是很好的，雷军宣布造车后，王传福亲自去拜访。王传福的话，更像是一个行业老大哥，对刚入行的新人善意提醒。不过这倒反映出两位大佬，做事的风格，王传福传统稳健，雷军更喜欢挑战。

01 守正攻奇，成大事，需用奇

王传福提醒雷军，一条路线错误，白白丢失了三年，时间成本很贵。看似很正确，实则没有任何意义。成大事，必定走一条与众不同的路。

当年比亚迪押宝新能源，完全是因为王传福的高瞻远瞩吗？恐怕更多是无奈的一条险路吧！当年比亚迪在燃油车领域迟迟不能突破，是低端、低质的代名词。扬长避短，跳出燃油车的竞争漩涡，利用比亚迪在电池和电子领域的制造能力，All In新能源。

走对了，成就了今天比亚迪7000亿港币的市值，王传福可以在亚布力指点江山。走错了，就是众泰，力帆。

02 昔日成功的经验，也许是明日发展的羁绊

诚然汽车是最复杂的民用制造工业，需要敬畏的心态，但环顾近年涌现的新势力，相对成功的几家，蔚来、理想、小鹏，创始人都源自互联网，严格意义上不是根正苗红的汽车人。传统车企高管出身的威马、合众、爱驰都在苦苦挣扎，为何如此？

因为跨界者往往不受行业既有‘藩篱’的束缚，更有可能产生极具颠覆性的创新理念。

完全按照传统车企的战略节奏，焉有新势力的活路。

何况今日的小米，有品牌，有团队，有资金，最好的小米，遇到了最好的汽车时代，为何要放弃这个机会？

相对中规中矩的比亚迪，车评网远期更看好变革者小米，最后用雷军的一句话做结尾：“有机会一定要试一试。创业的试错成本其实并不高，而错过的成本非常高。”

本文为“车评网”原创，作者：潘帕斯的车江湖，未经允许不得转载。关注车评网，专注汽车行业深度报道。

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• King Salmon 1个月前

  某些自媒体总是在故意曲解原话引战达到某种目的！去看原视频都知道人家不是这个意思！

  回复
• 阿尔特曲波 1个月前

  小米车你会买吗

  回复
• 什么都是痛l 1个月前

  我的理解：王总是提醒雷总要选对战略，而不是说让雷总不造车。

  回复
• Harriman 1个月前

  小家子气了，王总只是善意提醒，小心谨慎！造车新势力，目前还没有看到赚钱的，都是投资人在撑着！蔚来差点就挂了……所以，小心啊，雷总

  回复
• 酷到被通缉 1个月前

  好心提醒而已。就小米做手机那套来料加工，做汽车估计悬

  回复
• 清风烈酒一 1个月前

  雷军错过了投资阿里巴巴，所以说错过的成本很高！

  回复
• 阿卡萝卜 1个月前

  小米干车绝对行，应该积累很多年经验了，像我这种脑残米粉也够多，哈哈，年轻人的第一辆车

  回复
• 布拉德皮特贫 1个月前

  比亚迪技术不错，但是设计真low，现在能好点，但还是掩盖不了名字的土气，可惜了。那套唐汉元明的命名，真是土到爆了，搞的民族感爆棚，越弱才越需要这么表现，一个车你整个大汉字放那，服了

  回复
• 草荡海彭于晏 1个月前

  电动汽车市场是个明确存在的市场，小米也是个有能力造车的企业，所以小米汽车肯定没问题，雷军笃信顺势而为，应该不会错

  回复
• 潘帕斯的车江湖 1个月前

  比亚迪造车功底还是很赞的，就是造型丑了点

  回复