还有不到40天，新能源汽车“国补”就要正式退出历史舞台。

根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

还有不到40天，新能源汽车“国补”就要正式退出历史舞台

按照目前的补贴，纯电动车300-400公里续航（不含400公里），可获补贴9100元；纯电动车400公里续航（含400公里）以上，可获补贴12600元。插混/增程式汽车纯电续航大于50公里（NEDC工况），可获补贴4800元。

新能源补贴如果退出，意味着购车成本可能会上涨。要么这部分由企业先行承担，要么则转嫁给消费者。

明年新能源国家补贴将退出，变相给企业造成一定成本压力

乘联会秘书长崔东树认为，明年新能源国家补贴将退出，变相给企业造成一定成本压力，企业普遍会有提价的可能，但是结合特斯拉的降价，大部分车企可能会保持价格的稳定，暂不做价格调整。

中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示：截至目前，能够实现盈亏平衡甚至略有盈余的新能源车企，要么通过整体销量已实现规模效益，要么拥有垂直供应链体系全方位自研降本。在如今在国内满足上述条件的车企屈指可数，叠加原材料价格居高不下，当下应关注的不是谁家降价，而是谁家不涨价。

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• 微笑阳光MU 1个月前

  不涨都不要，还涨价，笑话

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• 520748嘻嘻 1个月前

  砖家说的嘛 砖家说你妈买菜必涨价 超级加倍你知道吗

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• 简单快乐挺好的 1个月前

  没有补贴反而会更便宜

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• 李秦寿 1个月前

  这个假消息也能发表？

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• qzw别问我 1个月前

  卖掉一辆是一辆！涨价就不好卖了

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• 小车大车卡车 1个月前

  赶紧没有补贴 最好每辆都300百万起售 多好

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• 渐行渐远194960197 1个月前

  涨吧，涨了利好油车

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• 软装设计师品牌定制 1个月前

  涨吧！涨吧！车企的销售策略而矣，卖不出不执笠算成功了

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• 天涯共此时 1个月前

  开始会涨一点的，然后就是降价促销然后就没有然后了

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• 钊钊180 1个月前

  涨就不买，就这么简单

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• 命中注定95270 1个月前

  毕竟不是买菜

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• BJ秒你就在一瞬间 1个月前

  经济这么萧条，在赶上不补贴，电车销量肯定下滑的

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• 木子李吖abc 1个月前

  扯淡，比亚迪都已经发文明确说涨价了，

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• 川崎无敌 1个月前

  比亚迪已经涨价了，而且没车

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• 大头小蝌蚪 1个月前

  现在电车都要比同级同质的油车贵1/5，电车再涨价，谁还去买？除非国家强制！

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• 用户3295633794716 1个月前

  涨价吧。然后卖不出去，又开始出新政策。豪华车BBA还是卖的好。利润高

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• 用户3985386150727 1个月前

  本来就在观望！涨就更不考虑了！

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• 用户8539825784292 1个月前

  涨价只是吹想买车的人快买，反正大家都在涨价，红利期，竞争少，过俩仨年红海，便宜俩万不是问题

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• 用户8902927872417 1个月前

  决定车价的是老百姓的购买力，不是狗屁专家。疫情三年，大家都没有钱，涨吧，价格再高，卖不出去还是一堆废铁

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• 用户6385351071564 1个月前

  多涨点，一个成熟的工业垃圾不是失速就是着火。还是油车靠普呀。

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• 用户9896954400149 1个月前

  疫情影响，经济不景气，购车优惠会继续。

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• 用户7713736995067 1个月前

  买新能源的一大半都是一些运营公司 再加上滴滴 私人的有些人是家里有油车

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• 🌝 1个月前

  涨吧接着涨，老百姓买电车是想省钱，涨得离谱干嘛不买油车？

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• ChriaLAX 1个月前

  补贴之路还是很长的

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• 用户9584049406970 1个月前

  其实很多电车已经把补贴的钱算在里面了，去掉补贴不一定是坏事

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• 曹俊成424 1个月前

  经济这么萧条，在赶上不补贴，电车销量肯定下滑的，老百姓买电车想省钱，涨吧，涨吧最好每辆几百万起售，多好啊

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• 用户4005488475231 1个月前

  涨吧用力涨 涨到人人买不起 没销量就断崖跌

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• 浩哥141846673 1个月前

  专家说涨那肯定是跌

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• 用户2865864238457 1个月前

  疫情反反复复，大家赚钱都难，还他妈涨价，谁她妈给你买，喝北风吗你？

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• 时间女神的宠儿品克缤 1个月前

  凡是一开头就说专家的，一律举报

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• 用户1377796861249 1个月前

  没有补贴半年，车价会降，车企利润会提升，开始增收购置税，会严重冲击传统燃油车

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