10月19日，从工信部网站获悉，工信部会同有关部门组织编制了《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》（征求意见稿），现向社会公开征求意见，截至时间为2021年11月20日。

指导意见中明确，新能源汽车生产企业应健全安全管理机制、保障产品质量安全。同时强调：要严格生产质量管控，提高动力电池的安全水平。

图片来源：工信部官网

指导意见中明确，企业应当健全涵盖产品研发设计、生产制造、运行监测、售后服务、应急响应和事故处理等各环节的安全管理制度，包括企业相关管理办法及实施细则。

在产品质量安全方面，要求企业规范产品的安全性设计、强化供应商管理，同时要严格生产质量管控。产品下线时要100%进行整车绝缘测试、充放电测试、淋雨测试等项目，按照标准要求开展涉水抽检、路试抽检，并出具检测合格证明，检测数据存档期限不低于产品预期生命周期。

指导意见强调：要提高动力电池安全水平

指导意见还强调：提高动力电池安全水平。企业应当与动力电池供应商积极开展设计协同，持续优化整车与动力电池的安全性匹配以及热管理策略，明确动力电池使用安全边界，提高动力电池在碰撞、振动、挤压、充放电异常等状态下的安全防护能力。研究应用热失控实时监测预警装置和早期抑制及灭火措施。

监测数据应当按照有关法律法规规定在境内存储

同时要发挥企业监测平台的效能：开展安全运行状态监测、建立隐患车辆排查机制、强化运行数据分析挖掘。监测数据应当按照有关法律法规规定在境内存储，如需向境外提供，应当通过数据出境安全评估。

对于召回，指导意见提出，对于因产品质量引起召回的情况，应及时对相应供应商进行重新评估。鼓励关键零部件供应商开放与产品安全、质量分析等相关的必要数据协议。

以下为《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》（征求意见稿）原文链接：

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• x佐 1个月前

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• 屏风隔断-王旭龙 1个月前

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• 大乡里出城 1个月前

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