根据官方通知，合创汽车进行了高层人事任命调整。为了满足公司业务发展的需要，张跃赛被任命为合创汽车科技有限公司总裁，负责全面的生产经营管理工作。娄巧萍被任命为合创汽车科技有限公司财务总监，负责财务管理、投融资管理和公司上市等相关工作。此外，李志红将不再担任合创汽车科技有限公司总裁职务。上述任命自11月2日起生效。
合创汽车是“广汽蔚来”的前身，成立于2018年4月，由广汽集团和蔚来汽车合资成立。然而，上海蔚来汽车有限公司在2022年8月退出了该公司的股东行列。
目前，合创汽车的股东包括广东珠投智能科技投资有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司和广州汽车集团股份有限公司等。其中，广东珠投智能科技投资有限公司是最大的股东，持股比例为68.55%。
合创汽车目前在售车型有合创V09、合创Z03、合创A06和合创007。合创V09于10月13日正式上市，共推出5款车型，指导价区间为31.88万-43.88万元。合创V09定位为纯电动中大型MPV，配备了8155芯片、双侧电动侧滑门、800伏快充和激光雷达等，最高纯电续航里程为762公里。预计从今年11月开始交付。
根据最新公布的销量数据显示，合创汽车9月销量不足千辆。其中，紧凑级SUV合创Z03销量最高，共卖出832辆，起售价为13.48万元。合创A06作为唯一一款轿车，9月销量仅为21辆，起售价为17.98万元。合创007中型纯电SUV的销量最低，仅有2辆，起售价为29.98万元。今年8月中旬，合创Z03的累计交付量突破了3万辆。然而，合创汽车的销量在新能源汽车品牌中依然相对较低。
合创汽车曾计划于今年年底实现单月销售6000辆的目标，但从目前的状况来看，几乎无法实现。外界对合创V09的量产能否顺利进行也表示怀疑。即便能够顺利量产，与目前热销的腾势D9和传祺E9等竞争对手相比，合创V09能够取得多少优势也是未知数。
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看了实车，动力配置太低，加速能力一般，里面就是换壳的传祺e9
每月6000台？因为高层错误的定位导致V09彻底失败，原本可以在中端MPV市场中独领风骚，非要定位成高端MPV，去和成熟的腾势D9，梦想家，极氪009，小鹏9X，等高端纯电MPV去竞争，定价32-44万，这是不明智的，从核心配置，动力，驱动方式，安全配置上完全低于上述车型，而800V，4C快充只能算是辅助配置，所以本来可以成为合创救命稻草的V09，现在周销量仅仅只有24台，换了主帅后，应该尽快降低车价，回归中端MPV市场，去和大通mifa9，荣威imax8EV，传祺等中端车型竞争，提升销量，增加公司和销售的信心，这样才有可能有明年，后年，要不合创2024可能就变成现在的威马了。
终于试驾了v09空间大大大，第二排，第三排，行李箱。坐着太舒服了，前后都是。最让我深刻的是，开的感觉，完全解决大车的笨重感，非常轻松，感觉只有方向盘在灵活转动，车平稳得完全没路面的接触反馈，真是司机乘客的完美福利。设置单踏板模式，我感觉比我的My还好开，因为方向盘轻巧了，但也不是过于轻巧，刚刚好。
我就给你们介绍一下合创汽车的介绍吧！
合生创展的创始人叫朱孟依，而朱孟依的长子叫朱一航，执掌合创汽车，持有67.87%的股份。𣄃下多家公司列为失信被执行人！二子叫朱伟航，是珠江投资的法定代表人！
珠江投资和合生创展的常规操作，成立电商平台，骗了钱，然后直接消失，，，，不用大公司来承担责任，不相信可自行到某眼查，已多位失信人，但一直执行不了，我只是信息搬运工！他们走中国的法律漏洞比恒大还要坑！合创汽车将会是第二个恒大汽车，下一个倒闭的就是他了！这样的商人绝不可能认真做好高技的产品，而是更加的逐利，用做房地产的一套来宣传，，而且用了大量广汽电车的早期技术！本身广汽就没什么拿得出手的技术！没过几年，就要消失的杂牌！强烈不建议购买！
张跃赛之前是广汽三菱的嘛
说真话：合创汽车开起来感觉还是不错的，款式也很好，配置也不错。续航也踏实。就是车机的电子产品时不时的会出现点故障。最让人不解的还是售后。新车首保都没有免费的。更不知道质保期内如果出现问题，有没有人给你解决了。
是要跑路了所以换法人当老赖？