比亚迪汽车工程研究院副院长凌和平在江苏常州举行的技术体验共创营活动中表示，安全是电动车最重要的豪华，但实现安全并不容易。

由于电动车需要电池存储能量，其充放电时必须进行化学反应。如果电池活性太强，会不安全；如果活性太弱，电池会比较沉重，占用的空间又比较大。由于车辆空间有限，电池布置无可避免地占据了乘员的空间。这种布置方式破坏了车的传力架构，一方面要加强结构来保护电池，另一方面电池的布置却又破坏了传力结构。因此，安全、空间和续航是一个“不可能三角”，要打破这个不可能三角需要寻找一种既安全有轻量的电池。

在新能源汽车产业的蓬勃发展中，动力电池作为核心部件，其性能与选择直接影响着车辆的续航能力、安全性以及成本效益。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，今年1月至7月，我国动力电池累计装车量244.9GWh，同比增长32.8%。其中，三元锂电池累计装车量73.6GWh，占总装车量30.1%，同比增长25.7%；磷酸铁锂电池累计装车量171.1GWh，占总装车量69.9%，同比增长36.3%。磷酸铁锂电池的安全性和低成本优势已经连续三年凸显，因此在国内市场上装车量已连续三年超过三元锂电池。

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• 秋天的树22791306 1个月前

  别人家不难，对于你家是很难，毕竟马路烧完烧板车，板车烧完不过瘾，直接亲儿子店也一起干掉

  回复
• 雷神约拿Z 1个月前

  技术不行，当然说难啦，怎么不吹把自燃从新能源字典里抹去了？哦，原来是写在自己脸上了

  回复
• 风萧易水寒 1个月前

  船夫说他的车可以做到车身心一体极致体验，引领，颠覆，创新，世界第一黑科技。大弟子怎么说的，卷质量，还要卷安全，不怕卷。你这是怎么了。

  回复
• 快乐豆花ltF 1个月前

  比亚迪刀片不是吹牛不起火的吗？

  回复
• 旅行家集安6t9 1个月前

  那就是终于承认现在的电动车还都是不安全的咯

  回复
• 奋 1个月前

  比亚迪营销无底线，一边吹着牛，一边打着脸

  回复
• 坐看云起时wxh 1个月前

  dmi，dmp，车型，电池就一定要放底部吗？

  回复
• 粉肠你个喇叭 1个月前

  雷军：为啥我的su7比你销量大户还安全？

  回复
• 用户9484181022507 1个月前

  “车企始终代表着车主的利益 为车主谋福利， 车企 一不偷 二不抢 三不撒谎 ，技术都是自研的 降价给消费者让利 产品质量过硬很少出重大故障，车主们对车企的满意度高达98%，能开着这些车 你们就偷着乐吧”

  回复
• 荒野乱斗BS 1个月前

  常压油箱好啊，常压油箱得学

  回复
• 游乐场赤峰6P9 1个月前

  别给自己车不安全找借口

  回复
• eliza21324 1个月前

  不可能 这些基础问题遥遥领先早就解决了

  回复