乘联会数据显示，2021年6月份国内轿车市场累计销量76万辆，同比与环比均出现一定下滑，其中环比下降4.4%，同比下降约5%。6月，车质网受理车主针对轿车的有效投诉4314宗，环比上涨11.6%，同比下降5.9%。
从投诉问题角度来看，“影音系统故障”投诉量突破300宗，环比上涨32.8%，其中增量绝大部分来自于部分自主品牌车型；“仪表台开裂”问题投诉量出现明显增长，环比上涨39.4%。此外，“车身生锈”和“空调问题”投诉量较上月出现小幅增长。
从6月销量前30车型来看，投诉量最高的是艾瑞泽5（含PLUS）。6月销量为9035辆，投诉量达到101宗。
数据显示，艾瑞泽5的投诉问题依旧集中在“车身生锈”，已成顽疾；艾瑞泽5 PLUS投诉则集中在“影音系统故障”，众多车主反馈艾瑞泽5 PLUS原厂自带的行车记录仪画面模糊，形同虚设。
尽管在6月，艾瑞泽5（含PLUS）车型月销量已经接近万辆，达到半年来的最高点，但是质量问题频出，也会影响日后产品的口碑。
除艾瑞泽5，广汽本田飞度、广汽丰田雷凌、一汽丰田卡罗拉、宝马3系、奥迪A6L等车型6月投诉量均超过50宗。
其中，飞度的投诉问题主要集中于发动机异响。有多名消费者反映，广汽本田飞度在冷启动时发动机有出现齿轮打齿的声音，问题集中于2014-2019款三代飞度；广汽丰田雷凌的投诉问题主要集中于变速器异响、车身附件及电器故障；卡罗拉除去发动机异响、变速器顿挫等问题，还有关于售后及服务态度的投诉。
6月，宝马3系月销量升至近一年来的第二高点，并实现了连续四个月销量破万。2021年上半年，宝马3系累计销量突破了10万辆，同时，6月份的投诉量同样达到了近一年来的第二高点。数据显示，近几个月宝马3系的投诉问题多集中在“制动异常磨损”，并呈现出逐月增多的趋势。
虽然从销量来看，宝马3系销量已经远超过奔驰C级和奥迪A4L两位老对手，进一步扩大了在豪华中型车市场的优势。但是质量问题投诉增多也应该引起重视，质量口碑的变化也可能为销量埋下隐患。
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