[行业] 11 月 5 日消息,今日零跑汽车创始人、董事长兼 CEO 朱江明发布了多段视频,其中透露了零跑汽车的后续规划,且首次提到了 A 系列。朱江明称,针对欧洲市场,零跑后续规划了更多小型化车型,有比零跑 B10 更小的车,还有零跑 A 系列。
当下零跑汽车的主销车型为 C 系列,涵盖 C16、C11、C10、C01 等,另外还有纯电小车 T03,其 B 系列首款车型 B10 已在 2024 巴黎车展正式亮相。
在 2024 年 10 月,零跑汽车月交付量达 38177 台,同比增长 109.7%。在海外市场方面,零跑汽车已与 Stellantis 集团结成全球战略伙伴关系。朱江明还表示,期望零跑未来更像是一家全球化的企业,国内与海外这两大市场能一同进行经营,零跑 C10 车型在最初规划时就属于全球化车型。
当被问到零跑的车为何能如此便宜时,朱江明表示:“其一为全域自研,零跑的零部件由自己研发和制造,原本供应商的所有毛利可让利于用户。其二是技术创新,通过一些方案的优化创新,让性能提升的同时成本进一步降低。”
朱江明还说:“零跑的定价思路与他人不同,无论高端还是低端,我们的毛利保持一致,我们希望用户能够买到配置更高、更优,品质好且价格不贵的产品。”
思路清晰 成长可期 有这样的境界 未来很可能进入国内头部阵营如果隐藏式门把手和机械门把手这类小细节再做到可选 应该会有更多受众群体!