11月28日，有国内媒体报道称，小鹏汽车计划自研电池，前宝马高级电池工程师仲亮已加盟负责相关业务，并组建一百人左右的电池研发团队。报道还称，小鹏汽车自研电池初步落地期限为5年左右。针对上述传闻，小鹏汽车方面回应媒体表示：“没有电池自研相关计划。公司目前坚定聚焦汽车主业，控制成本并提高运营效率”。

小鹏汽车辟谣自研电池

此外，小鹏方面同时解释道：“仲亮是小鹏汽车的老员工，长期负责对接各大电池厂合作。”

车企自研电池对抗成本上涨压力

尽管小鹏汽车已辟谣自研电池，不过目前随着电池成本上涨对整车制造带来的压力，已有不少车企涉足自研电池。

大众等车企均已布局自研电池

蔚来已经组建电池研发团队，并且将于2024年在子品牌阿尔卑斯（项目代号）车型上搭载自研电池。另外，广汽也在今年8月就公开表示，将投资109亿元建设电池制造产线。而更早由长城汽车布局的蜂巢能源已即将准备IPO。在海外，特斯拉、大众、通用汽车、福特汽车等车企也均已布局电池制造。

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• 渔舟唱晚大话汽车 1个月前

  很明显这是小鹏汽车，不理性地开始扩张，开始膨胀了，也意味着，离凉凉不远了。业界共识，销量不超过50万辆，自研电池是赔钱的。

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• 瞬间2451 1个月前

  他还不如不辟谣，让这个新闻一直下去，给市场一点悬念

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• 爱车也哎你 1个月前

  新势力车企有多少能有实力和技术去造电池，别张口就来啊，兄弟们

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• 明年今日荣 1个月前

  辟谣假的 了，现在媒体不考实就乱写

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