小鹏汽车加大调整力度，王凤英主导进行新一轮组织架构调整。根据界面新闻报道，这次调整主要涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划等方面。其中，前长城汽车总经理张利已加入小鹏汽车，负责生产制造，接替退休的蒋平。江子杨也加入小鹏汽车，负责产品规划，此前由吴蒙负责。这次调整更多选择了在汽车行业经验丰富、与王凤英共事过的老将。

据了解，智能驾驶部门在本次调整中受影响较小，仍在进行大规模招聘。小鹏汽车董事长何小鹏和王凤英现在直接掌管公司重要业务，何小鹏主管战略、生产和技术研发，王凤英负责市场营销和产品定位。从2023年王凤英加入小鹏汽车担任总裁以来，她有效地主导了小鹏汽车的降本增效和渠道改革，并帮助小鹏汽车明确了长期规划。2023年，小鹏汽车销量不佳，但随着爆款车型G6和旗舰车型G9的成功推出，全年销量达到14.2万辆，同比增长17%。然而，从2024年的销量表现来看，小鹏汽车似乎又开始经历起伏。截至目前，年初的两周内，小鹏汽车仅销售了2800辆车。

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• 随性自由的远山6w3 1个月前

  改革完g9能不能在降降价啊 好想搞一个

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• 域虎007 1个月前

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• 除了我全是托 1个月前

  这把cc的老人都挖过来了，cc内部重心不稳，外部风波不断不好过了

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• 小磊勇闯天涯 1个月前

  两口子都去小鹏了

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• ONEIsALL 1个月前

  把名字改掉比什么架构都管用

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