华为旗下智能汽车品牌鸿蒙智行的首款轿跑SUV智界R7于9月24日正式上市，售价为25.98万元起。但是，在发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，至少今年“智界R7”是亏本销售的，每卖出一辆车就亏损约3万元。
但余承东又表示，希望在后续大量销售后可以不再亏本。 据悉，这已经不是余承东第一次公开表示其旗下的车型成本偏高了。今年4月他就曾发文表示，售价低于30万元的华为高阶智驾车型都是亏本销售的。
在今年6月的2024中国汽车蓝皮书论坛上，余承东透露，鸿蒙智行30万元以下的车型基本都亏损，但高端产品占比在80%以上，且销售均价高达39万元以上。尽管如此，余承东仍表示暂时不考虑推出20万元以下的汽车，因为暂时还没能做到20万元以下的成本能力。在今年8月鸿蒙智行新品发布会上，余承东表示，最低配的问界新M7Pro卖一辆车亏损约2万多接近三万元。
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我支持华为，所以我不买，不能让他为我亏钱
它应该说卖一台赚3万不是说卖一台亏三万、看看奇瑞自家E S卖多少钱？还有得赚就因为你是遥遥领先加成就卖比奇瑞还贵？嘴上说华为不造车结果卖车时当华为卖～
新势力买地建厂采购原材料及研发等等，这些成本摊派到每辆车上那肯定都是亏的，只有量起来了成本下去了以后才会逐渐有盈利。
大嘴不厚道，就说亏但车肯定是有利润的，把两者混为一谈我觉得有点误导甚至消费大家的情怀
量没起来，哪个车企不亏的？小米还说每辆车亏6万多呢，刚开始就把前期成本都算到里面去，难道就准备倒闭么。
原来车企都是慈善家
余大嘴的话能信？老贾都自愧不如哦
华为太伟大了，为了不让这样良心的公司亏钱，坚决不买他的车
爱国的知道怎么支持华为了吧，少买点，别让大嘴亏了
那销量到百万级别，华为岂不是要破产，支持华为，不能让名族品牌倒闭，爱国的人不能买
华为说这种话太没有意思，你的研发费用得看怎么分摊，不要说这种愚弄百姓的话
钱少买合资，钱多新势力。风水轮流转，皆因比亚迪。三十年河东，三十年河西。国货已自强，豪车重定义。以前BBA，如今问小理。领跑大时代，还看大吉利。弯道去超车，跨界最牛逼。壮哉新能源，电池加电机。油箱也很大，彩电玩游戏。冰箱安排上，舒适大座椅。马桶都能配，何况投影仪。壳大皮又硬，提速杠杠滴。上山又下水，全是高科技，智驾端到端，全球数第一。造车说亏钱，靠补贴兜底。都是慈善家，胸怀感天地。风口大胆干，国强有底气。怀旧买油车？油价劝退你。放眼全天下，绿牌最无敌。
笑死，华为会做亏本生意？亏的是和华为合作的车企。
又说卖车亏3万？天天整这些老套路
余总这么大年纪，不能亏，我们不能让他没钱养老
你华为不是不造车吗？尽然不造车从何说起亏钱呢？打着国人对国企的情怀，割国人的韭菜
看看S7就知道了，能卖出去就见鬼了
这车定价低6万，销量能直接拉起来，还能把成本拉低，就不至于亏钱了，定这个价卖的动才怪，不亏损才怪
本来计划要赚你10万，现在行情不好了，只有降价，只能赚你7万了，所以亏了3万
大家别买了，华为亏大了
奇瑞说亏有可能，华为溢价那么多，少赚点而已
支持余大嘴，为了不让他亏3万，我不买
为了不让大嘴亏本，我还是不买了
本想一辆赚十五万，现在只赚了十二万就是亏三万吧
少买一辆，就是帮大嘴多挣3万块钱
大嘴做终端这些年，把华为在数通领域做出来的口碑和声誉消耗的差不多了
以后说卖车亏钱的车就别买，你买了别人亏几万你良心过得去吗？占了便宜用的安心吗？所以说还是别买，别让他亏
亏钱也是主机厂亏钱，华为赚的盆满钵满
让华为这样的名族企业亏钱，好心痛哦，支持华为可以振兴中华，所以不买，不让华为亏钱
赔钱就别卖了呀，层出不穷的工业废铁骗补贴还没骗够？
看大嘴亏这多 原本打算买一辆的还是算了。大嘴转我一万就行，少亏点
不买了不能让华为为我亏钱啊
接近26万的车，尽然没有激光雷达。。。还有谁？阿维塔12，26万多三颗激光雷达
yue 抽成你都拿走了
这个价格连HUD，都没有
华的智驾那么贵
智驾系统问界也在用，多一个品牌分摊成本，智驾反而亏损？什么原理？
本来一辆准备赚8W,现在只赚5W,妥妥亏本3W
赛力斯都宣布盈利了，你华为亏那是应该的，因为你是爱国企业，让利于民
为了让你少亏3万，我决定，不买了
现在忽悠的真好，一个月卖500辆，亏的何止3万，一个月卖5000辆，你还敢说亏吗？
家里唯一的化为荣耀路由器，动不动就掉线
为了让民族企业活下去，我只能不买
快救救华为吧，大家都别再买x界了
余大嘴说的话一个标点符号都别信，从P40开始
亏钱留着自己开吧
我上一天班亏5000，毕竟这几十年开销太大了，还有知识储备，目前持续亏损
马云说，一个亏本的企业，是不道德的企业。
你们都误解了，他们说的亏本，是没有达到理想利润，低于市场利润就叫亏，考研政治里面说的。
买亏损车也得买国外车啊，不然就是坑自己人！明知别人亏还去买
很简单啊，你卖30万，40万不就得了，干嘛定价20多万，那么牛逼的怎么一点定价自信都没有。
从财务角度，那你这么贵就别卖了呗，卖个亏个，30万以下别玩了，好嘛，我也觉得挺累的，天天亏3万，就卖40万和以上的级别，赚有钱的人的钱，美滋滋，还能提高净利，不是蛮好，数据也好看了，股票也好了，投资又能拉来毛毛多，股东高管分红年年涨，皆大欢喜
卖的比国外车企还贵，什么东西
亏本别卖啊
笑死了，10万块的车精装修下卖三十万，华为谈亏本，大嘴说话一天比一天离谱。
求你了，别卖不就不亏了，真搞笑
你不买我不买，华为还能省200
那就别卖，不然真买了还说我占你便宜
手机功能移植到车上而已
我爱华为，为了不让我的华为亏，我忍住不买
30万的小康亏本？？？
我都醉了，之前锂60万的时候啥价格，现在6万了还啥价格
卖一部车亏一部？倒不如老老实实说，卖了多少部车后才能回本！
卖一台华为MATE60，也是亏本？
工资开一亿亏的更多，车的成本没多少，全是工资
1，我们不造整车。
2，我们一年搞出三辆来。
3，我们就沿用了一个灯罩，其他都是新的。
4，麦弗逊根本比不了双叉臂。
5，麦弗逊比双叉臂操控更好。
6，我们的 HUD 比仪表盘还清晰。
7，HUD根本比不上仪表盘。
8，就算油门当刹车，想撞都难。
9，在迈巴赫上睡不着觉。
10，一千万以内最好的车。
11，你觉得不好你就是不正直不诚实的人。
12，1400km全程无接管。
13，很多车天天在烧，有些车企的质量在我们华为都不能出厂。
14，智驾帮我开车，我利用这个时间办公。
15，国家法律规定方向盘不能离手真的太烦人了，我们的技术已经完全可以解放双手了。
16，比亚迪低端卷价格，我们高端卷价值。
17，华为首先提出的主动安全，安全就是最大的豪华(M7碰撞弯A柱，智驾功德榜每天海量更新)。
18，我们的车有一个缺点就是卖的太便宜。
19，不忍心让贫穷的百姓养活有钱的华为，良心上过不去(转身680卖2000教中老年做人)。
20，觉得问界不好看，说明他的品味还比较low
21，用手机支架的都是车机和智能驾驶不行的(官方商城智慧手机支架怒卖198！)
22，撞了撞了撞了，哈哈哈哈哈哈，你应该把车换了，换我们M5就不会撞了
23，说我们车不好的不正直不诚实，车评人说我们不好是因为想收我们钱
24，跟我们车部合作的国产车企都是垃圾，要营销没营销，要渠道没渠道，要设计没设计
25，华为和江淮合作的傲界超越劳斯莱斯，比劳斯莱斯更豪华、更高端
卖惨营销通常都是低端。
十个评论九个半看着，口碑都要快没了。
按单独只卖一辆来说亏钱，玩文字游戏罢了，卖两辆就赚钱了，利润可想而知吧