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首批4680电池款Model Y可能于一季度末交付

日前,据外媒体报道,首批采用4680电池的特斯拉Model Y,将出自美国得州奥斯汀工厂,有望在2022年一季度末向消费者开启交付

对于此前盛传已久的“特斯拉柏林工厂将率先使用4680电池”的消息,今年1月特斯拉在其最新财报会议中也做出了回应表示,德国柏林工厂首批车型将会继续采用2170电池。对于备受关注的4680电池,特斯拉CEO马斯克表示目前特斯拉正在得州的奥斯汀工厂生产4680电池,如果顺利,装有4680电池的特斯拉Model Y很有可能在本季度末进行交付。

4680电池

早在2020年特斯拉电池日上,马斯克便高调发布4680电池。马斯克在现场表示,无极耳电池使得电流移动路径缩短减小内阻,显著降低电流偏移现象,其产热和散热能力得到显著改善,这将有助于提升电池的循环寿命。

4680电池生产线

更重要的是,相比于此前的“1865”和“2179”电池,新电池的直径将增加一倍,成为新的“4680电池”。新电池能量密度能够提高5倍,续航里程提高16%,动力提高6倍,同时由于解决了连续生产问题,特斯拉电池生产线的速度提高了7倍,同时成本也降低了14%。

特斯拉认为,随着一体式压铸机、CTC技术、4680电芯和其他项目的应用,未来可以将产品的生产成本降至最低

目前,华尔街普遍预计2022年特斯拉的年产量可达到大约140万辆,与2021年相比增长50%。特斯拉管理层也曾表示,其目标是在可预见的未来以平均每年50%的速度增加产量。一方面特斯拉在自研电池,另一方面特斯拉也在敦促其电池供应商提升产量。

特斯拉美国得州超级工厂(Giga Texas)生产的第一批Model Y或已正式下线

今年早些时候,就有消息显示,特斯拉美国得州超级工厂(Giga Texas)生产的第一批Model Y或已正式下线,新车将配备特斯拉此前发布的新结构电池组技术,也就是4680电池。

目前除了松下以外,LG、三星和宁德时代也都表示,他们的目标是为特斯拉生产4680电池。除了在德克萨斯州、柏林和上海的Gigafactory部署自己的电池生产外,特斯拉还表示,在可预见的未来,它将从供应商那里购买每一个电池。

现阶段,保时捷、大众、江淮等多数车企对4680电池的认可度很高,认为其相对符合目前技术、市场、性能各方面的需求。特别是高端车型或高性能车型对大圆柱电芯产品有着可观的需求量。

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