韩国电池制造商LG和SK达成18亿美元和解协议

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2021-4-15 22:15 49 3,180 来源：车评网

拜登在一份声明中称，和解协议“是美国工人和美国汽车业的胜利……我们需要一个强大，多元化和弹性的美国电动汽车电池供应链”。LG和SK的纠纷已经威胁到福特汽车公司和大众汽车公司以及在佐治亚州工厂的电动汽车计划，而这对于该行业的发展至关重要。对于拜登来说，该决议案也是一个胜利。拜登将提高电动汽车和美国电池的生产作为重中之重。全球汽车业正竞相开发电动汽车，拜登提议斥资1,740亿美元提高其销量并扩大充电基础设施。SK Innovation同意向LG Chem Ltd.的全资子公司LG Energy Solution支付2万亿韩元（18亿美元）-今年和明年分别为5000亿韩元，以及至少六年的特许权使用费。两家公司同意放弃在美国和韩国的所有诉讼，并且在10年内不对彼此提起进一步的诉讼。LG能源解决方案在一份声明中说：“两家公司现在可以在全球市场上共存并真诚地竞争。” SK表示，由于美国电动车电池业务的不确定性已经消除，它将在韩国和国外积极投资。除非两家公司达成协议，否则美国贸易代表办公室将面临周日晚上的最后期限，即是否采取罕见的步骤来撤销美国国际贸易委员会的决定。拜登政府，大众汽车和福特一直在推动韩国公司达成和解。乔治亚共和国民主，游说游说团消息人士称，贸易代表凯瑟琳·泰（Katherine Tai）亲自参与了和解讨论，敦促两家公司达成解决方案。Tai在LG和SK宣布和解后的一份声明中说：“我祝贺两家公司努力解决他们的重大分歧，从而解决了他们作为美国汽车工业供应商的可靠性和责任感的信心。”大众汽车周日在一份声明中说：“我们很高兴这两个最近的贸易争端中心的两个电池供应商走到一起，解决了彼此之间的分歧。”福特在一份声明中说：“我们很高兴SK Innovation和LG Energy Solution解决了他们之间的分歧。”苦战在为期两年的激烈争执中，LG在竞购大众订单中输给了SK，然后被指责SK盗猎了其近80名员工，窃取了商业机密。LG在2019年对SK提出了投诉，双方都聘请了众多律师和顾问向拜登政府提起诉讼。在LG公司指控SK滥用与电动车电池技术相关的商业机密之后，ITC在2月与LG站在一起。它发布了一项为期10年的进口禁令，但允许SK为福特的EV F-150计划进口电池组件四年，而为大众的北美电动车进口两年。3月，如果ITC的决定没有被推翻，SK誓言要退出这家耗资26亿美元的格鲁吉亚电池厂，该厂正在建设中。LG在3月份表示，如果SK放弃在乔治亚州的工厂，它将可以满足汽车制造商对电池的需求。美国大众汽车公司首席执行官斯科特·基奥（Scott Keogh）周三在LinkedIn上写道，如果ITC的决定留在原地，可能会“降低美国的电池容量并推迟向电动汽车的过渡”。格鲁吉亚的两位新当选的民主党参议员，拉斐尔沃诺克和Jon Ossoff，已在韩国企业再三追问下达成一致。该州共和党州长布莱恩·坎普（Brian Kemp）敦促拜登进行干预。肯普说，SK在亚特兰大东北110公里（70英里）的商业镇的工厂将雇用近2600名员工，这是该州历史上最大的外国投资，接近26亿美元。“简单地说：成千上万的格鲁吉亚人的生计现在掌握在您手中。”消息人士告诉路透社，LG能源解决方案公司即将与通用汽车公司一起在俄亥俄州建造一座电池生产厂，并即将宣布计划在田纳西州建设一座耗资23亿美元的第二座工厂。今年3月，LG宣布了在未来四年内对其美国电池生产业务的45亿美元投资计划。（1美元= 1,120.9800韩元）