近期,源自上汽通用五菱的信息显示,旗下五菱宏光MINIEV的第三代马卡龙迎来两个新增车型,分别为120公里和170公里续航版本,官方指导价分别定为3.58万元和4.18万元。
这两款新上市的车型被视为五菱宏光MINIEV第三代马卡龙入门和中等配置版本。与高配版本相比,入门版主要在续航能力和充电时长上有所减少,并缩减了一些如副驾安全气囊、车顶行李架以及8英寸的中控屏等配置,价格相差6000元。而中配版则在电机功率、扭矩上略逊于顶配版,但配置方面与顶配版大体相同,顶配版更是标准配备了快充模式。
在动力系统方面,第三代五菱宏光MINIEV马卡龙系列车型均配备了后置的单电机设置。其中,入门版和中配版的电机最大输出为20千瓦,峰值扭矩为92牛·米。
就电池技术而言,第三代马卡龙系列车型全部使用了广西宁福提供的磷酸铁锂电池组。入门版搭载的电池容量为9.3千瓦时,根据CLTC工况,续航里程可达120公里,慢充充满电需要4.6小时。中配版则配有13.4千瓦时的电池组,支撑的CLTC续航里程增至170公里,慢充时间需6.8小时。顶级配置版装备了17.3千瓦时电池组,续航里程为215公里,充电时长为5小时。值得一提的是,为了提升充电效率,顶配版还支持快速充电功能,可以在约0.58小时内将电量从30%快速充至80%。
去年3.7买的次最低配路过,还是普通版的
300公里以下的都是LJ
120km是真的赢了…但好像三四线及以下城市代步,老人接送孙子辈的其实也够了
都不如晴空
这不坑老车主吗,去年43800买的120公里的
10公里范围内代步神车
还好则出未买,三万多还是可以的,就方向盘不顺手
好丑啊
120km的车就是工业垃圾
170公里49800买的路过
出个300的
市区买才上班接娃,三效合一,真香
还是买保时捷老头乐划算只要1万多 还油电两用 柴暖 空调 太阳能啥都有
120㎞的续航在冬天的都市上下班都不敢开
这种小车,后面一排就不要放座位了,直接后备箱不香吗?买这种车基本也就是买个菜送个娃,根本用不着后排。这个钱还能省几千。
续航200以上这个价还差不多