阿斯顿·马丁推迟首款电动汽车推出时间至2026年。此前，奔驰也调整了2025年电动车销量目标，计划于2030年达到50%销量占比，其中大部分是纯电动汽车。路透社指出，供需不平衡促使汽车制造商重新规划生产计划。
阿斯顿·马丁在电动化方面已展开布局，与Lucid Motors达成合作协议，将提供动力总成组件。这一长期战略合作价值超过4.5亿美元，包括现金支付和股票支付。此外，阿斯顿·马丁正寻找新任CEO，已在3年内更换CEO职位3次，目前与奢侈品牌领导人接触洽谈接任事宜，之前曾有前AMG高管和前法拉利CEO执掌。
吉利控股去年增持了阿斯顿·马丁的股份，成为第三大股东，持股约为17%。这一变动也在一定程度上影响了阿斯顿·马丁的股权结构。
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Lucid至今还是个ppt，技术也能拿到3.7%？
照这个逻辑，用吉利的模式，马丁不得倒贴几个欧洲小目标给吉利？