根据最新消息，9月份厂商销量榜单已经公布。在排名前十的企业中，比亚迪、上汽大众和一汽-大众依旧名列前三，而一汽-大众奥迪的销量超过了华晨宝马，本田的合资企业则跌出了前十名。
具体数据显示，比亚迪在9月份销量依然遥遥领先，月销售额接近24.4万辆，海鸥成为了该企业的明星产品。而上汽大众和一汽-大众的总销量略过20万辆。需要注意的是，上汽大众的ID.3月零售销量已经达到了9650辆，该公司高管也表示，明年目标是实现单车月销量超过2万辆并盈利。
排名第四的吉利汽车在9月销量达到8.85万辆，超过长安汽车和广汽丰田。吉利主要依靠星越L和帝豪来推动销量增长，而纯电动小型车吉利熊猫在当月也实现了销量突破万辆。
其他进入前十名的厂商包括上汽通用五菱和一汽-大众奥迪。上汽通用五菱的月销量达到6.86万辆，排名第八，主要依靠缤果的销售。一汽-大众奥迪则借助奥迪A6L的热销力压华晨宝马，两家豪华车企业的9月销量分别为6.26万辆和6.13万辆。宝马新能源车在9月表现稳定，宝马i3和iX3等车型合计销量超过1万辆。此外，北京奔驰9月销量为5.53万辆。
除了丰田的合资企业外，其他几家日系厂商的销量都排在前十之外。东风本田和广汽本田的月销量均未超过6万辆，不过广汽本田的雅阁在当月销量有所回暖。东风日产则仍然依靠轩逸维持销量，逍客、天籁和奇骏等主流车型的销量都未超过1万辆。
排名前20的其他车企中，长城哈弗、上汽通用别克和广汽埃安的月销量都超过了5万辆。特斯拉中国在9月销量排名下滑明显，从8月的第八名降至第18位，月销量为4.35万辆。奇瑞和理想的排名没有变化，但值得一提的是，理想旗下的L9在9月销量继续攀升，并进一步抢占了BBA同价位车型的市场份额。
视频直播
奥迪现在打骨折了，销量上来了
宝马自己作死，减配都减到传动轴了
比亚迪还是低端车占大头
初步统计了下，奥迪有六十多款车型
主要是三系前脸太丑，奥迪优惠大，颜值高
一汽奥迪，华晨宝马，北京奔驰，这些只统计国产车型，只统计国产车型，一汽奥迪基本都是领先的，但是算上进口，BB瞬间就超过A了，A继续努力吧
这个是单品牌销量，不是厂商
理想排20？不都是排第一吗？
宝马不是豪华品牌了
比亚迪好样的，真他妈遥遥领先啊
哈弗怎么这么惨
堵死
奔驰宝马未来价格一定是下滑的。太丑了。咋咋呼呼的，看看12年的时候的bba，太好看了。端庄大气成熟，看看现在的小眼睛，莫名其妙的嘴巴，乱七八糟的弧线。真正有钱人会买这些车？
有钱人真多
大家降价都差不多了，宝马都减配成啥样了
一看利润，bba垫底，降价王！
怪不得长城急了现在到处咬一辆哈弗打天下的他，后面又有坦克和欧拉，结果自主品牌里老三都干不上了，还是自主份额增加的状态下他在大幅下滑……
5系x3已经玩完了
中国人真有钱
宝马减配的太厉害
今年5系和X3的销量窟窿都让X5L给堵上了，好歹有个撑场子的X5L，奥迪45W以上没有撑场的车型，奔驰撑场的太多了