据海外媒体披露，近日曝光了一组疑似AMG GT纯电动原型车的测试谍照，该车可能是基于梅赛德斯-AMG的全新电动平台AMG.EA研发，有望在2025年首次亮相。值得关注的是，新车预计将搭载梅赛德斯-奔驰最新的Axial-flux电机。

目前，该车正处于严密的伪装状态下，但从谍照中可以看出，车灯造型较为狭长，下部配备了大尺寸散热口。前部中心位置有一个明显的“凹陷”，可能是日后充电插口的位置。侧面展示出新车溜背的设计，显得非常动感。此外，新车还将配备电动调节尾部扰流板。

根据海外媒体的信息，该车可能搭载轴向磁通电机，单电机最大功率可达487马力，双电机系统最大输出功率可能接近1000马力。

此外，在2023广州车展前夕的“奔驰科技创新日”上，梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车登场。这款全新高性能概念跑车汲取了奔驰C 111实验车的设计灵感，综合了复古与现代的元素。动力方面，该车搭载由梅赛德斯-奔驰的全资子公司英国YASA开发的轴向磁通电机。

轴向磁通电机相比径向磁通电机，具有更轻、更紧凑、扭矩更高的特点，带来更强劲的动力表现。在其内部结构设计上，轴向磁通电机能够在同样体积下实现更强的磁场，从而提高了动力输出的效率。

除了高扭矩密度和强劲的动力输出，轴向磁通电机的紧凑设计有效降低了其重量和体积。相比于目前同功率电机的纯电动车型，轴向磁通电机的重量仅为其1/3，占用的空间也仅为径向磁通电机的1/3。关于该新车的更多信息，我们将继续关注报道。

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