近日，博世中国宣布已经开始生产基于800伏技术的全新动力总成解决方案。博世800伏电机已经投入量产，其扭矩可达830牛·米，输出功率可达460千瓦。通过采用I-pin扁线绕组技术，该电机在功率、紧凑性和生产自动化水平等方面都有所升级，其效率最高可达到98%。同时，功率密度提升35%，功率重量比达到60千瓦/升。

值得一提的是，博世官方表示，基于碳化硅技术的800伏电桥将于今年9月在联合汽车电子太仓工厂率先实现量产，并首先应用于国内某自主品牌车型。同时，博世800伏电机定子也将在联合汽车电子柳州工厂同步投入量产。这一产品将首先应用于国内某自主品牌全新800伏电动汽车平台的动力系统上。

据了解，博世已经生产了超过350万台的电机和逆变器，适用于从乘用车到卡车等不同车型，可以提供混动车型和电动车型的全套产品。博世一直致力于推动汽车行业的发展，为消费者提供更高质量，更高效率的动力解决方案。

通过以上报道可以看出，博世在800伏技术方面取得了重大突破，并着手将其应用于新型动力总成解决方案中。这将为电动汽车领域带来更高性能和更好的驾驶体验。

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• 宇宙牌这车只能中午开 1个月前

  新时代的爱信8at和三菱1.5发动机么，组装厂笑的嘴合不拢了

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• Max8913 1个月前

  理想的 MEGA

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• 无垠53 1个月前

  行业还是得靠老牌领军企业引导啊，国家职能管理部门不作为，就应该统一电车800v电压平台，这样产业链各成附件标准统一，降低工厂生产成本，便于强制推行CCC认证，确保质量，充电桩统一，方便客户使用。

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• 六西格玛非常业余人士 1个月前

  华为电机要赶紧发力啊

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• 用户9371535265101 1个月前

  大柳州牛逼了

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• 乐天舒心 1个月前

  “功率重量比达到60千瓦/升”，这是啥没水平的小编啊。

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• ID福克斯 1个月前

  有比亚迪牛逼吗

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• 大强9881 1个月前

  国产的也得跟上，重要零部件不能老是用外国的

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• 神彩飞杨1124 1个月前

  转发了

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• 红闪闪 1个月前

  国产电车还有哪些在为别人打工的？

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• 正蒙正己 1个月前

  昨日黄花

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• 用户62906063292 1个月前

  功率密度60，这个有点过于惊人了，不太敢信

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• 我轰20 1个月前

  华为800V快充桩

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