不久前（2月8日），理想汽车推出第四款车型，也是“L系列”第三款车——理想L7，正式切入五座中大型SUV市场。其中，车内第二排座椅“皇后座”的乘坐体验成为新车卖点之一。不过，在网友实际体验后，却对此提出了质疑。
根据官方介绍，理想L7第二排坐垫长度超过52厘米（520毫米）；作为对比，宝马X5L和7系Li为51厘米（510毫米）。
官方介绍，理想L7第二排坐垫长度超过52厘米（520毫米）
近日，有网友（昵称为“鸭毛”）对理想L7第二排坐垫长度提出质疑，表示自己身高172厘米，觉得L7第二排的大腿支撑不太够。另有相关数据显示，实测正常状态下只有500毫米，与官方数据少了20毫米。
李想：把二排电动腰托调回去就52厘米了
对此，理想汽车CEO李想表示，“把二排电动腰托调回去就52厘米了。腰托最多出来3厘米，葛优躺坐姿会导致臀部往前多5-10厘米，误以为坐垫不够长，调腰托即可解决。”
同时，李想强调，“同价位SUV有二排电动腰托的并不多。二排电动腰托对老人是非常友好的，成本也不高，L7/8/9就都标配了。”
李想：理想L7“肯定是50万以内SUV最好的第二排舒适度，没有之一”
值得关注的是，在评论区中，针对网友留言“人体工学问题吧，就是舒适度不够”，李想回复称，“（理想L7）肯定是50万以内SUV最好的第二排舒适度，没有之一”。
李想在线回复网友评论：52厘米的坐垫并不短
此外，还有网友表示，“体验了L7后排‘皇后座’，感觉大腿支撑不足，坐垫短，角度平。皇后座状态下臀位靠前，支撑问题比较突出。本人身高175，同去的朋友身高170，感受相同。”
对此，李想表示，“52厘米的坐垫并不短，调到40度，以葛优躺的坐姿，什么五座车都无解。另外，调整到40度的时候，腰部支撑要调回去，因为虽然腰部多出来3-4厘米，但是会让你的臀部会往前5-10厘米。如果换成椅背坐垫联动的座椅骨架，第二排椅背就无法放倒了，会和奔驰S级一样。”
理想汽车L系列产品布局
从理想ONE到理想L8 ，理想汽车在家用六座车市场上热卖了三年，而从理想L7开始，理想也将正式“卷”入五座SUV市场，这也是国内市场规模最大的细分市场。对于理想L7的销量期待，官方给出了月销量稳定在1万-1.5万辆左右的目标；2023年全年，理想汽车的目标则是35万辆。
随着理想L7、理想L8的Air版车型发布，理想L系列是否能实现单月销量突破3万辆的目标，值得期待。
视频直播
漏尿不赔哦！
不是500万内了？
官图发布虚假大床模式，没有答复了
国内车商都这么玩，下次都可以吹50万以内最舒适后备箱了
数据没输过，体验没赢过
我还以为是自己屁股尺寸不准，多长出来20mm。
他妈的骗子
是不是不让潜规则是不是要让李想成立个强盛集团是不是要改名叫强盛汽车才能住口
李想一件事都不能输，但一个座椅长短会被他被越描越黑，格局太小
理想L8L9都是50w以内售价，那到底谁是最好的李想是不是在小学时，没学过“自相矛盾”这成语？
50w以内包括l9吗
500万
XX万内最XX.. 这可以称为“李想体”
想不通，为什么去体验的人都说挺好，网上都说这不好那不好的
L9对标500万，L7才对标50万，用户血亏420万，这车估计没销量了
啥人都有。不舒服不买就是了。
LS7就比这个性价比高！
L8的第二排也怎么不舒服，只有L9的第二排还比较舒服，理想还是很会以价格定舒适度的！
50万内最舒服的方向盘
我感觉ls7好像比你的二排好
这么低调了啊现在，不是媲美宾利的后排吗？现在只敢说50万以内了
虽然明知道这家伙吹牛，但挡不住卖的好啊
抛开价格谈车况我觉得很不理性，这个价位就对比这个价位的车子的优缺点，厂家不要动不动对标500万，网友也不必当真，真要买的就去体验下比啥都强，钱是自己的怎么花别人管不着
能够买这类车的人大多数都是国内的有钱人！
花同等的钱去购车的话，穷苦大众还是只考虑百年品牌！
看什么时候出50万内最舒适纯电车。
那和l9比呢
为国产新势力，加油
空间太小
确实短 长五公分差不多
要是比亚迪有这外观，还有其他车企什么事
嗯
再好的沙发也怕尿，控制器坏
再好的悬挂也怕坑和减速带，悬挂坏
再好的增程也怕东北冬天，电池坏
再好的智能化，也怕加塞，自动刹车系统不起作用。
50万 500万 别的不知道，吹牛的脸皮真厚啊！
50万买个移动大沙发，真的是“钱多人傻”吗？
小心点，吹牛可能需要纳税哦。
再别质疑了，再质疑李想要让你把你们家的沙发搬到车上去的，前面为了悬挂铝合金的事他已经要质疑的人把自己家的房子拆了，把钢筋换成铝合金的，这样一个没有格局的老板能把车造好才是见了鬼的呢，所以本人一生不买理想的车。
汽车历史上最好的二排舒适度！
好像是华晨的汽油发动机 长城的电机
他的意思是比自家的l8、l9还好么
你怎么老是爱说多少万多少万之内是最好的。
垃圾
哪来的自信
改改尺寸又得三款车