日前,从官方获悉,蔚来10月共交付3667辆电动汽车,同比下降27.5%。官方称“订单需求依然强劲”。据悉,今年1-10月,蔚来累计交付新车70062辆,同比增长122.9%。蔚来目前历史累计交付145703辆。
蔚来10月共交付3667辆电动汽车
据蔚来官方App显示,在其发布的交付数据下方评论中,蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示,“10月生产线改造升级,相当于只满负荷工作了10天,所以用于交付的车辆不够,不是什么大问题。现在产线已经恢复生产了,一切正常。近来蔚来的订单增长很不错。”
此外,据秦力洪透露,(本次)产线改造用时18天,加上之后的生产恢复期,超过20天。这就意味着,10月蔚来合肥工厂生产线满负荷工作10天,便生产了超3600辆蔚来汽车,产线升级改造前产能或约为360辆/天。
图源:蔚来官方APP截图
值得一提的是,不久前(10月29日)蔚来刚刚发布“关于近期车辆交付的说明”称,近期江淮蔚来合肥先进制造基地生产线完成阶段性升级,由于生产线改造升级需要停线,因此10月份的生产计划受到了影响。部分计划于10月交付的车辆订单将晚于原计划交付。直至10月下旬,生产线已逐步恢复生产。
江淮蔚来合肥先进制造基地生产线完成阶段性升级
对于蔚来单车型交付数量及10月订单数量,官方并未公布具体数据。但蔚来方面持较乐观态度称,“10月订单情况还不错,创了历史新高。因为生产线阶段性升级,耽误了交车,我们也给这部分用户额外准备了积分。”此外,官方透露,蔚来2021年第三季度财报将于11月10日发布。
图源:蔚来发布“关于近期车辆交付的说明”部分内容
而针对交付受到本次生产线调整影响的用户,蔚来官方表示,“在提车后,会收到延期交付积分”,具体计划如下:
常规上,如订单交付周期超过2个月(以订单锁定日起算),从第三个月开始,用户将获得1,000/天的延期交付积分,直至车辆交付。
本次特殊情况下,原计划于2021年9月、10月交付的用户,如车辆未能如期完成交付,除上述延期交付积分外,提车后,还将一次性获得额外的2888积分。
对此,秦力洪曾在回复网友的评论中透露,“这次产线改造的目的之一就是兼容ET7准时上线”。蔚来官方表示,“不影响,ET7在按计划稳步推进中”。按照规划,蔚来ET7将于明年一季度正式交付。
蔚来ET7
产能方面,江淮蔚来合肥先进制造基地采用订单制生产,也有部分现车。蔚来方面表示,“目前该工厂年产能为12万台,整体升级完成后将达到24万台年产能,通过加班或增加班次等方式可以将年产能提升至30万台。”可见,蔚来汽车订单目前已有100%以上的增长,不过现在产能还在爬坡阶段。
一大批喷蔚来的键盘在火速赶来
其实吧往长远看蔚小理都会进入万亿市值俱乐部,各有千秋,初代企业成长阶段都很优秀了!
借口已经准备了一百份,还有借口在线征集中
蔚来产线升级改造,估计ET7快出来了
上个月是说缺芯片,这个月是停工,猜猜下个月会说啥
10月21日大定es8,啥时候给我车啊
相信蔚来汽车,相信中国
蔚来销量暴跌
国家贷款,加快建厂啊,超级工厂啊
换电站怎么加盟活着合伙?
加油
理想十月销量14500,买对了!
能买得起40万以上车的人只有这么多,饱和了,40万以上有很多选择,干嘛买个续航300公里,后排还是手动调节的车
大家别急,其实蔚来10月集中产量出口挪威
最看好理想汽车,一直很稳。高端销量成功品牌中最稳的,中大型suv里面也是保持第一,打破了传统高端车销量榜格局。
很期待下个月的销量和官方解释
我这小鹏一天600台
早就看好的三个品牌都第一了
特斯拉10月交付多少新车
这只是生产10天的成绩单 换个角度理解 岂不就是正常情况下交付可以是3倍
蔚来销量要翻倍了。
随着充电时间越来越短,换电已经没有前途的
喷子们已经迫不及待了,快来喷
总体肯定还是向上的,不过按增速肯定是后劲不足!按订车的合同契约周期来说 之前有段时间订单新增肯定是有问题的,要不哪来有时间给你停产 .22年是非常重要的一个窗口,BBA这种传统车企已经迎头赶上
一年有几次借口一年结束了,几次停工放假,几次缺芯片别人不缺反正我超缺,现在订单多我暂时先停着升一下级,不然到时公布业绩影响股价,股价才是他们的根本,造不造车无所谓
就你蔚来借口多
恐怕是卖不出去吧!
四五十万的家用车,舒适和堆料怕是基本操作吧,如果没有其他特色,靠什么活下去?靠信仰???
快倒闭的前奏
金九银十传统旺季你来搞升级?不生产?我不太信,我也相信李斌没那么傻
消息一出,蔚来股价大涨,涨幅超过小鹏,理想!
10天满负荷才3600,一天满负荷360?按每天8小时单班算都要80s一台
要是倒闭了,买他家股票的的跳楼
大家快点征集文案,下个月涨到1元一条了@蔚来李斌 @蔚来
这么多借口
垃圾车
价格太高,多搞点平价车吧,让咱普通老百姓也支持一下
为什么不自己建厂啊