乘联会秘书长崔东树发文分析了世界汽车的最新走势。据悉，2023年1-3月，世界汽车销量达到2038万辆，同比增长4%。尽管上涨，但仍差距近几年的高点水平14%左右。不过，芯片供给改善带来了希望，国际车企销量也因此改善。其中，中国车企的世界累计份额达到30%。

眼下，国际芯片短缺对中国车市影响小，反而推动中国汽车出口表现很强，抢占了巨大的国际市场供求缺口，获得了难得的发展机遇。乘联会秘书长崔东树表示，这为中国供应链崛起带来了重大机遇。而电动化发展也导致欧洲车企迅速走向衰落。

数据显示，2016-2018年中国汽车占世界30%左右，并在2019年下降到了29%。不过，中国汽车仍具有绝对优势，2020-2021年份额回升至32%左右。预计，2022年份额上升到33%，2023年则降至30%。崔东树指出，这是中国市场春节因素和车购税优惠政策退出的正常体现。

越来越多的中国汽车品牌受欢迎，对于国际市场来说，中国汽车市场具有极其巨大的影响力。据悉，2023年，中国自主车企在欧洲市场表现很好，上汽旗下的名爵品牌在欧洲市场较强。此外，澳大利亚等发达国家市场也被上汽、长城等车企占领，而吉利汽车、一汽和东风在南半球和欧洲市场表现优秀。此外，新势力在挪威和荷兰也有突破。

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• 长安战狼 1个月前

  大国威武

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• holeader 1个月前

  估计很快超50％。

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• 清新松鼠sW 1个月前

  国内汽车产量确实高

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• 铺地金 1个月前

  转发了

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