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2023广州车展新车抢先看,问界M9是否还遥遥领先?

一年一度的广州车展即将来临,在这场2023年末的压轴大戏上,车企们也将带着新车在自家展台上发光发热。目前已知即将在广州车展上亮相/预售的新车不多,新能源车占多数,下面我们就来一起看一下吧。

问界M9

日前,我们从最新一期工信部申报目录中获取到一组问界M9申报信息,新车将于广州车展正式亮相。外观方面,新车在外观上并没有采用和问界M5、问界M7一样的设计风格,而是使用被AITO官方称之为“鲲鹏展翼”的全新设计语言,贯穿式的头灯连接车头两边大灯,前脸采用封闭式风格,保险杠下方位置留有进气格栅。不过,前包围底部的进气格栅内部结构在增程版和纯电动版上有所差异,这也提升了不同动力版本车型各自的辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5230/1999/1800毫米,轴距为3110毫米,比理想L9的尺寸稍微大一些。

从选装申报来看,新车有双色车身版本可选,车顶配有激光雷达,前翼子板处也配备了摄像头,预计将会搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统。动力部分,问界M9提供两套动力系统。其中,纯电版车型采用双电机布局,前电机最大功率为160千瓦,后电机最大功率为230千瓦,搭载容量为97.682千瓦时电池组,申报纯电续航里程为630公里。增程式混合动力车型配备1.5T发动机,最大功率为112千瓦,电动机参数则与纯电版车型保持一致,搭载40.055千瓦时电池组,申报纯电续航里程为175公里。

从AITO官方的介绍来看,问界M9的目标是放在了奔驰GLS、宝马X7等豪华产品上。AITO官方似乎没把理想L9放在对比范围内,但现实情况是问界M9绕不开理想L9这堵“墙”。那么,问界M9到底会带来怎样的表现呢?让我们拭目以待吧。

路特斯Emeya

日前,我们在工信部最新一期新车申报目录中获取到了路特斯Emeya实车图片和信息。外观方面,新车延续了家族化的设计语言,整体非常富有肌肉感,前脸双L型日行灯辨识度十足,大灯主体则隐藏在前格栅里,下方则是可变形六边形主动空气动力学装置,侧面线条非常修长,并采用了轿跑车常见的大溜背设计,同时还配有动感十足的大尺寸轮圈和性能强劲的多活塞制动卡钳。据悉,后扰流板宽度达到296毫米。从已公布的选装件来看,Emeya可以选装碳纤维车顶、碳纤维雷达盖板以及碳陶刹车盘等,进一步提升整车的运动感。

内饰方面,路特斯Emeya采用多种环保材料,包括全新再生纤维线材。此外,内饰还运用多种高品质材料,包括PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材质等,呈现出较强的质感。此外,新车配备了5个数字仪表以及2个流媒体后视镜,内嵌式的液晶仪表配合55英寸AR-HUD抬头显示,提供了丰富的驾驶信息,还配备了KEF 3D音响系统,可让车内乘客享受到高品质的影音体验。

动力方面,Emeya搭载前后双电机,系统总功率约905马力,总扭矩约985牛·米,匹配容量为102千瓦时的电池组,电池容量小于路特斯Eletre的112千瓦时。0-100公里/小时加速时间不到2.8秒,最高车速超过250公里/小时。充电方面,Emeya使用350千瓦直流快速充电设备,充电5分钟可增加150公里续航里程,15分钟内可从10%充至80%电量。

总的来说,这是一款设计好看的新能源跑车,它有着传统跑车的造型,同时有着传统跑车没有的空间,加上它的续航持久,能跑长途的跑车谁能不爱呢?

大众ID.7 VIZZION

日前,我们从相关渠道获悉,一汽-大众ID.7 VIZZION将于今年第三季度上市,新车定位为纯电中大型轿车。外观方面,一汽-大众ID.7 VIZZION车头采用封闭式进气格栅造型,并使用贯穿式LED光带连接两侧大灯,配备有可发光的车标。大溜背造型搭配流畅上扬的下窗线,呈现出极具动感的姿态,同时还可以看到大众ID.系列惯用的半隐藏式门把手,配合悬浮式车顶以及动感的花瓣式轮毂,进一步提升了整车的时尚感。尺寸方面,一汽大众ID.7 VIZZION的长宽高4956/1862/1537mm,轴距为2965mm。对比迈腾,前者在整体尺寸和轴距都要更加占优一些。

内饰方面,一汽-大众ID.7 VIZZION的内饰依旧主打的是简洁风格,新车座舱内搭载15英寸2K悬浮式液晶屏,内置ID.OS 2.0车机系统,配备AR HUD抬头显示系统,包涵车速、驾驶辅助、道路状况等信息。动力方面,分为PRIME单电机后驱版与PRO双电机四驱版两种版本,并将配备镍钴锰三元锂蓄电池。其中,单电机后驱版搭载了后置电机,电动机总功率为150KW,CLTC纯电续航里程暂未公布,但据相关人士透露,后驱版的CLTC续航里程在642KM左右。

一汽-大众ID.7 VIZZION被看作是迈腾的电动化继任者,从这次公布的信息中,我们也确实看到了不少旗舰产品应有的科技配置升级,不过在这些方面想要和自主品牌硬碰硬,只能说胜算不大。但是,一汽-大众ID.7 VIZZION如果能发挥在底盘、驾控、续航稳等方面的长处,带给用户另一种不错的纯电出行体验,那么对于拓展纯电市场所带来的积极作用,可能会比想象中更大。

主编点评

广州车展即将上市的新车,既有我们熟知的老朋友,也有翘首以待的新车型,如果是你,你会选择一款纯粹的家用轿车,还是会买一辆家用的轿跑呢?欢迎评论区留言。

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