①大乱战：蔚来将入局MPV
蔚来汽车日前在重庆举行“用户面对面”活动，蔚来创始人、CEO 李斌表示，第三代的 NT 3.0 平台规划有 MPV 车型，“但不会太快”。该平台将使用全新电子电气架构、三电系统、智能座舱和智能驾驶技术，同时还将搭载 800V 高压架构、新一代电驱、自研芯片等技术。
评：李斌表示，什么车型卖得好就做什么车型。销量即正义的说法在李斌看来无比正确,这并没有错，而且还相对保险，不过会有滞后性，在别家抢占了市场之后再来入局，红利不都被吃光了吗？
②习以为常：奔驰召回
日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年1月12日起，召回生产日期在2022年6月8日至2022年8月22日期间的部分国产A级和C级车辆，共计34辆。本次召回范围内部分车辆因零部件运输不当，电控车辆稳定行驶系统（ESP）单元内部器件损坏，湿气可能进入其内部，影响ESP系统功能（车辆稳定性控制、防抱死制动系统），增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
评：奔驰虽然是发明汽车的品牌，但最近几年的产品口碑确实不如以前，作为全球知名的豪华品牌，奔驰应该把住产品质量关的生命线，维护好自己的品牌口碑。
③吃人不吐骨头：特斯拉正与印度政府商谈建厂条件
特斯拉正与印度政府商谈建厂条件，投资规模将取决于印度批准其以15%的优惠关税进口的汽车数量。消息人士称，特斯拉提出的条件是，如果印度政府批准降低1.2万辆汽车的关税，特斯拉准备投资5亿美元。而如果优惠扩大到3万辆汽车，投资可能会飙升至20亿美元。另一方面，印度政府正在考虑将优惠关税限制在2023财预计在印度销售的电动汽车总量的10%，即1万辆，并可能在第二年提高至总量的20%。
评：印度已经成为了全球第三大汽车市场，特斯拉远赴印度建厂无疑是个不错的选择，在新兴市场增长速度往往是最快的。
④保“真”吗？：日本利用“量子传感器”增加续航里程
日本东京工业大学等开发出利用“量子传感器”使纯电动汽车（EV）的续航里程增加约10%的基础技术。新技术可以准确测量储存的电量，最大限度地发挥车载电池的性能。目标是最早于2030年实现实用化。
评：通过提高电池电量的测量精度，最大限度地发挥车载电池的性能，这一技术将有助于降低电动车的能耗并提高续航里程，为全球电动车市场带来新的发展机遇。
⑤小幅下滑：一汽-大众1-10月批发销量同比下跌3.5%
从乘联会获悉，一汽-大众1-10月批发销量为1470534辆，同比下跌3.5%。
评：从过去自主品牌只有追合资的份，到现在自主品牌赶超合资，不得不承认自主品牌这几年进步神速，看来某些合资品牌再不奋起直追，那些先天的优势最终将会荡然无存。
视频直播
