近日，长城汽车公布了11月销量数据。从公布的数据来看，2023年11月份，长城汽车销量122849辆，同比增长40.3%。此外，今年1-11月累计销量1118202辆，同比增长12.94%。

长城汽车11月销量122849辆（同比增长40.3%）；2023年1-11月累计销量1118202辆（同比增长12.94%）。

同时，11月份总销量中，新能源车型销量为31248辆（同比增长142.93%），占11月总销量25.4%。

此外，11月海外销量达到了35496辆，同比增长76.7%。

2023年1-11月，累计销量1118202辆（同比增长12.94%）。

对比来看，2022年长城汽车总销量1067523辆，而2023年1-11月累计销量已达1118202辆，超2022年全年销量50673辆。

另外，长城汽车总裁（穆峰）曾公开表示：2024年将会是长城汽车的新能源产品大年，会密集推出、补齐产品线，并且在PHEV和BEV市场全面发力，力争实现全年销量190万辆的目标。

细分品牌销量（哈弗、坦克、魏牌、欧拉、长城皮卡）

哈弗品牌11月销量75012辆（同比增长39.11%）、哈弗新能源车型销售10036辆（环比增长9%），占哈弗品牌11月总销量13.38%。

综合来看，哈弗品牌11月销量（75012辆）占据长城汽车11月总销量（122849辆）的61.06%，依旧为母公司（长城汽车）的主力子品牌。

坦克品牌11月销量18577辆（同比增长70.13%），并且坦克品牌累计销量已突破35万辆。

综合来看，坦克品牌11月销量（18577辆）占据长城汽车11月总销量（122849辆）的15.12%。

魏牌11月销量2866辆（环比增长27%），占据长城汽车11月总销量（122849辆）的2.33%。

作为长城汽车的高端子品牌，魏牌的销量表现始终不达预期，并且对母公司的贡献也是微乎其微。此外，在与各国产品牌推出的高端子品牌相比也是力不由心。

欧拉品牌11月销量10025辆（同比增长近48%），占据长城汽车11月总销量（122849辆）的8.16%。

长城皮卡11月销售16291辆（同比增长18.05%）；今年1-11月，长城皮卡累计销售186298辆（同比增长7.8%）。

综合来看，长城皮卡11月销量（16291辆）占据长城汽车11月总销量（122849辆）的13.26%。

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