雅阁一直都是中型车市场上比较受欢迎的车型，在时代不断发展的过程中，雅阁也在不断进化。如今2023款雅阁上市也有一段时间了，新车17.98万元起，实力怎么样呢？说实在话，2022款雅阁的设计实在是太过平庸了，所以2023款雅阁的外观设计，能够让消费者得到一些新鲜感和年轻运动的视觉感受。
具体来说，新款雅阁的前脸虽然依旧采用六边形格栅，但是相比旧款车型，新车的前格栅更加扁平，内部黑色元素加持，也能给消费者更加年轻运动的视觉感受。与此同时，新款雅阁的头灯组也采用了扁平的分体式设计，这样的设计与整个前脸的造型比较匹配，虽然视觉冲击力并不是特别强，但是看起来整体感不错。
从车身侧面看，新款雅阁采用了溜背式的车顶造型，车身线条也微微弯曲，展现出运动属性。但是有一说一，这款车的车头细长扁平，有种不够优雅的感觉。需要注意的是，相比旧款车型，新款雅阁的车身尺寸再次增长，它采用4980*1862*1449mm的车身，轴距为2830mm，毋庸置疑，它的车身尺寸符合消费者的预期。不过需要注意，同为中型车的蒙迪欧，采用4935*1875*1500mm的车身和2945mm的轴距，空间表现比新款雅阁更加优秀。
新款雅阁在车尾处采用了贯穿式尾灯，并且使用双边双出的排气布局，给人的视觉感受比较宽大。不过这款车型的车尾并没有什么值得注意的元素，所以我们直接进入这款车的座舱，看看它的座舱表现。
相比于旧款车型，新款雅阁跟随时代潮流，采用了比较简约的内饰造型，平整的中控台上，这款车使用了蜂窝样式的空调出风口装饰，这是本田最新的设计，还是很有吸引力的。不过虽然是新车，但新款雅阁看起来科技感并不是很强，它标配10.2英寸的液晶仪表以及12.3英寸的中控屏，两块屏幕的显示效果中规中矩，看起来不够科幻。不过新款雅阁还是挺有诚意的，部分车型为消费者提供了HUD抬头显示功能，相比旧款车型，配置明显提高。当然，要说配置表现，还是自主品牌车型的表现优秀，与同价位自主品牌车型相比，新款雅阁的配置表现还有提高的空间。
另外，虽然相比旧款车型，新款雅阁配置方面的表现略有提高，但是这款车座椅舒适性配置表现却不够优秀。别说后排座椅没有加热、通风和按摩，即便只是前排座椅，新款雅阁也只有高配和顶配版本，才为消费者提供了加热和通风功能。不过值得称赞的是，新款雅阁后排地台几乎纯平，给乘客的体验还是比较优秀的。
动力系统方面，新款雅阁都采用1.5T发动机与CVT变速箱的组合，这样的动力总成，也符合时代发展趋势，虽然没能给消费者特别强的动力参数，但最大192Ps的输出功率，也足够消费者使用了。而且新款雅阁搭载的CVT变速箱也是大家熟悉的样子，相对比较平顺稳定。在日常驾驶中，新款雅阁的动力响应比较灵敏，同时也有不错的转向灵活性。只可惜，在急加速的时候，新款雅阁的动力会出现迟滞的情况。
综合来说，作为中型车市场长期名列前茅的车型之一，雅阁的受欢迎程度不需要多说。但是即便这款车型很受欢迎，但它依旧拥有一些缺点和不足的地方。从我个人的角度来说，新款雅阁的外观设计还是不错的，比较符合当代年轻消费者的审美喜好。不过在配置和科技表现方面，新款雅阁还有一些提高的空间。相对比新款雅阁的实力，它从17.98万元起的价格，并不是特别实惠。不过听说经销商处能给这款车型较大的优惠，所以大家如果喜欢这款车型的话，也可以咨询一下相关门店。
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