①造谣可耻：高合否认工作暂停传言
近日，有消息称高合汽车“所有工作暂停”。有博主晒出一张论坛截图，图片内容显示“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备工作”。此外，还有网络爆料称，元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。
高合汽车在声明中称，“原发平台己删除该帖并对该发帖会员做出警告处理。对相关信息的错误解读已对高合汽车的品牌声誉造成了严重损害，并对社会與论构成了误导，我司已向公安部门报案。请大家不信谣不传谣。”
评：高合喜欢用一些炫酷的配置去吸引消费者，但这并不是长久之计，想要销量进入主流，就得生产主流车型，定主流价格。
②看着眼红：特斯拉2023年销量超180万辆
日前，特斯拉公布了2023年第四季以及全年产销数据。第四季度生产494989辆，交付484507辆；全年生产1845985辆，共交付1808581辆，同比增长38%（2022年为131851辆）。虽然180万台的销量创新高，但未实现马斯克200万辆的“小目标”。
另外特斯拉还公布了一个有意思的数据，虽然特斯拉没有公布全年经营性租赁的销售数据，但是公布了四季度有多少车是卖给了租赁公司，数据显示特斯拉2023年四季度特斯拉Model 3和特斯拉Model Y卖了46万多辆，其中经营性租赁也就是咱们可以通俗理解为卖给租赁公司的车占比2%，也就是一万来辆吧！其他特斯拉车型销量2万多辆，经营性租赁占比3%。
评：小编觉得其他车企也应该像特斯拉这样公布详细的产销数据以及经营性租赁销量占比，这样才能让消费者真正了解这家车企的销量情况。只是国内的车企有谁敢这样做呢？
③太豪横了：比亚迪20亿奖励经销商
从多位知情人士处获悉，达成销量目标后，为奖励经销商，比亚迪预计将豪掷约 20 亿元给经销商“发红包”。报道称，对于完成销量目标的门店，比亚迪将按照每辆车 666 元的标准进行发放；对于未完成销量目标的门店，比亚迪将按照门店的销量目标完成率乘以 666 元每辆车的标准进行发放。据悉，比亚迪全国门店大多数都完成了销量任务。
评：当下是快鱼吃慢鱼的时代，不是大鱼吃小鱼的时代，车企在未来3~5年如果没冲上去，就没机会了。
④蓄势待发：小米汽车首批经销商合作签约
小米汽车此前与首批销服合作伙伴正式签约，或将采用直营（小米之家）加授权双模式。据悉，多地的小米之家目前都在改造装修中，展车将于明年一季度正式到店。从签约现场来看，小米汽车首批销服合作伙伴为四川港宏集团，它还是广汽本田、东风日产、雷克萨斯、上汽通用别克等等九大汽车品牌的经销商。
评：在未来，小米汽车能否在竞争激烈的新能源汽车市场中抢到一口肉吃，还需要我们拭目以待。
⑤限时补贴：一汽丰田全系限时直补至高5999元
一汽丰田推出“全系直补”新年福袋活动，时间为 2024 年 1 月 1 日至 1 月 31 日。在此期间，消费者购买一汽丰田全系车型可享受购置税限时直补，最高可达 5999 元。
评：从目前来看，2024年价格战仍然是车市的主旋律。
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